Otevírání regionální propojenosti, vytváření nového impulsu pro rozvoj.

V posledních dnech, uprostřed hluku strojů na staveništích, nadšená pracovní morálka prokazuje odhodlání urychlit pokrok s cílem rozšířit rozvojové příležitosti mezi lokalitami v provincii. Tyto klíčové dopravní trasy nejen spojují různé regiony, ale také otevírají vyhlídky na růst, přitahují investice a podporují průlomy v regionální propojenosti.

Jednoho pozdního květnového rána se staveniště silnice spojující státní dálnici 6 s dálnicí 12B v jižní části provincie ozývalo hlukem motorů. Na mnoha staveništích dělníci rozdělení do skupin pilně pracovali pod spalujícím sluncem. Atmosféra naléhavosti odrážela odhodlání urychlit postup projektu.

Dodavatel urychluje postup výstavby projektu Národní dálnice 6 až silnice 12B.

Pan Nguyen Van Dung, obsluha bagru na projektu spojujícím státní dálnici 6 se silnicí 12B, uvedl: „Dokončení této silnice usnadní lidem cestování. Lidé budou mít více příležitostí k rozvoji cestovního ruchu a obchodu a pracovní síla bude snáze dojíždět do průmyslových zón a klastrů. Proto je jednotka odhodlána co nejrychleji urychlit postup.“

Podle zástupce regionálního projektového managementu Hoa Binh má silniční projekt spojující Národní dálnici 6 s Doc Lap, Du Sang a silnicí 12B délku 18,18 km s celkovou investicí 450 miliard VND. Stavba začala v březnu 2024 a doposud celková hodnota dokončených prací na trase dosáhla více než 190,5 miliardy VND, což odpovídá 52,6 % smluvní hodnoty. Projekt pokračuje vyklízením pozemků a dodavatel pracuje na zbývajících položkách.

Mezitím bylo v rámci projektu regionální spojovací silnice Hoa Binh - Hanoj ​​a rychlostní silnice Son La (Hoa Binh - Moc Chau) předáno 25,65 km z 31,642 km pozemku (přibližně 82 %). K dnešnímu dni dosáhla stavební hodnota 644 miliard VND, což představuje 38,6 % smluvní hodnoty. Dodavatelé v současné době provádějí výkopové a násypové práce, pokládají podklad z drceného kamene a některé úseky již byly vydlážděny asfaltovým betonem.

Podle hodnocení nejsou dopravní projekty, které v současné době v provincii probíhají, jen dopravními projekty, ale také známkou nového rozvojového myšlení, které využívá infrastrukturu jako páku k rozšíření ekonomického prostoru, propojení průmyslových zón, turistických oblastí a meziregionálních os růstu.

Ve skutečnosti drsný hornatý terén, omezené zásoby stavebních materiálů, problémy s vyklízením pozemků a tlak na investiční kapitál představují při realizaci projektů značné výzvy. Probíhající výstavba na těchto rozsáhlých lokalitách však dokazuje odhodlání provincie tyto překážky překonat.

Od poloviny roku 2025 do současnosti byla průběžně realizována a postupně uváděna do provozu řada významných projektů, jako například trasa spojující Ho Či Minovou dálnici s Národní dálnicí 70B, Národní dálnice 32C s Yen Bai, trasa spojující dálnici Noi Bai - Lao Cai s dálnicí Tuyen Quang - Phu Tho, silnice rovnoběžná s železniční tratí Hanoj ​​- Lao Cai, dálnice Hoa Binh - Moc Chau... Tyto trasy postupně zkracují geografické vzdálenosti, snižují logistické náklady a vytvářejí hybnou sílu pro přilákání investic.

Doprava se v nové fázi stává jedním z klíčových faktorů rozvoje provincie. Díky postupnému odstraňování úzkých míst v infrastruktuře se v období 2020–2025 výrazně zlepšil externí dopravní systém provincie, což přispělo k lepšímu investičnímu prostředí. Do roku 2025 se očekává růst ekonomiky provincie o 10,52 %; celkové přímé zahraniční investice by měly dosáhnout přibližně 1,5 miliardy USD, což představuje nárůst o 64 % oproti předchozímu roku; a domácí investice by měly dosáhnout téměř 260,5 bilionu VND.

Provincie Phu Tho se nezastavuje u stávajících projektů a pokračuje v přípravě řady rozsáhlých dopravních projektů. Podle ministerstva výstavby se provincie v současné době připravuje na investice do 26 dopravních projektů s celkovou odhadovanou investicí přibližně 35 000 miliard VND. Tyto projekty se zaměřují na propojení rychlostních silnic, okruhů, městských obchvatů, propojení průmyslových zón a turistických oblastí a modernizaci stávajících provinčních silnic. Mezi nimi je významný projekt silnice Viet Tri - Hoa Binh, který spojuje rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai s rychlostní silnicí Hoa Binh - Son La o celkové délce 56 km, projekt okruhu hlavního města č. 5 a paralelní silnice k železniční trati Hanoj ​​- Lao Cai...

Postupně se dokončuje několik úseků silničního projektu spojujícího National Highway 6 s Doc Lapem a starou silnici Du Sang, která navazuje na National Highway 12B.

Podle pana Quacha Tat Liema, místopředsedy Provinčního lidového výboru, provincie identifikuje regionální dopravní spojení jako strategický průlom k rozšíření rozvojového prostoru. Provincie se zaměřuje na budování synchronizovaného a moderního dopravního systému, posilování vazeb mezi regiony a efektivní propojení s ostatními provinciemi v regionu. Během realizace provincie věnuje zvláštní pozornost synchronizaci mezi dopravou a rozvojem měst, průmyslovými zónami a logistickou infrastrukturou. To je základem pro snížení nákladů na dopravu a zvýšení konkurenceschopnosti v nadcházejícím období.

Z dnešních rozsáhlých staveb i z těch, které se v budoucnu objeví, se postupně rozvíjí moderní dopravní síť. S dokončením těchto spojovacích tras se nejen zkrátí geografické vzdálenosti, ale také se rozšíří potenciál pro rozvoj. Zároveň to připraví cestu pro nové aspirace Phu Tho na silný růst v nadcházejícím období.

Hong Trung

Zdroj: https://baophutho.vn/mo-duong-lien-ket-vung-tao-da-phat-trien-moi-254886.htm