Dláždění cesty pro budoucnost.

Dong Thap, nacházející se v srdci delty Mekongu, čelí četným problémům kvůli členitému terénu složitou sítí řek a kanálů.

Od staletých mostů, jako jsou Cao Lanh, Vam Cong a My Thuan, až po rozvíjející se projekty dálnic, tyto projekty odstranily obchodní překážky, přinesly zemědělské produkty z provincie Dong Thap do všech koutů země a přilákaly silný investiční kapitál (na obrázku: Most Cao Lanh spojující řeku Tien mezi městskou částí Cao Lanh a obcí My An Hung v provincii Dong Thap ).

V posledních letech však Země růžového lotosu zažívá silnou proměnu.

Dopravní infrastruktura – „životodárná krev“ ekonomiky – se rozvíjí rychlým tempem, otevírá nové rozvojové příležitosti a naplňuje aspiraci na meziregionální propojení.

Následující fotoesej zdokumentuje dramatickou transformaci dopravní infrastruktury, která je důkazem vůle a aspirací dynamického regionu, jenž přitahuje strategické investory.

Transformace dopravní infrastruktury Dong Thap prokázala vůli a aspirace tohoto dynamického regionu a vytvořila odrazový můstek pro rozjezd místní ekonomiky a společnosti (na obrázku: Dopravní systém v okrese Trung An, provincie Dong Thap).

Dong Thap se nachází na strategickém místě a snadno se napojuje na hlavní dopravní trasy (rychlostní silnice, státní dálnice, vodní cesty), což vytváří hnací sílu pro propojení regionu Dong Thap Muoi, pobřežní oblasti Go Cong, delty Mekongu a klíčového ekonomického regionu jihovýchodu (na obrázku: nábřeží řeky Bao Dinh).

Dong Thap dosáhl mnoha průlomů v dopravní infrastruktuře a vytvořil základ pro meziregionální propojení s provinciemi Ho Či Minovo Město a delta Mekongu, čímž podpořil rozvoj klíčových odvětví, jako je zemědělství , průmysl a cestovní ruch (na obrázku: Dopravní infrastruktura v okrese Cao Lanh v provincii Dong Thap).

V provincii Dong Thap byly investovány investice do klíčových dopravních projektů, které výrazně zkrátily dobu cestování a vytvořily příznivé podmínky pro přepravu zboží a pohyb osob (na fotografii: projekt provinční silnice č. 864 v obci Go Cong Dong).

Dong Thap se pyšní sítí šesti hlavních zavěšených mostů (včetně Cao Lanh, Vam Cong, My Thuan 1 a 2, Rach Mieu 1 a 2). Tento mostní systém není jen klíčovým projektem dopravní infrastruktury, ale také symbolem silných rozvojových aspirací celého regionu delty Mekongu (na obrázku: Most Rach Mieu 2 spojující provincii Dong Thap s provincií Vinh Long). Foto: MINH THANH

Dokončení klíčových dopravních tepen vytváří synchronizovaný vertikální a horizontální dopravní systém, který optimalizuje dobu cestování z Dong Thapu do Ho Či Minova Města, mezinárodních námořních přístavů a ​​hlavních ekonomických center na jihu (na obrázku: silnice Doan Thi Nghiep a Pham Hung v okrese Trung An v provincii Dong Thap).

Rozvoj dopravní infrastruktury v pohraničních oblastech, která propojuje pohraniční obce, je strategicky důležitý pro socioekonomický rozvoj spojený s národní bezpečností a obranou (na obrázku: Dopravní infrastruktura v pohraničním obvodu Thuong Lac, provincie Dong Thap).
Fotografie: THANH TRI

DUONG UT - TRUNG HAU

(provést)

Zdroj: https://baodongthap.vn/mo-duong-lon-don-tuong-lai-a241358.html