- Obyvatelé vesnic Dong Van a Na Rieng v obci Khanh Khe žijí v každém období dešťů v neustálé úzkosti, protože musí k překonání řeky Ky Cung používat vory. Touha po pevném a bezpečném mostě, který by usnadnil cestování a obchod, je přáním místních obyvatel již mnoho let.
V prvních dnech období dešťů jsou obyvatelé obou vesnic vždy znepokojeni, kdykoli se zvedne hladina řeky Ky Cung. Dříve, před projektem vodní elektrárny Khanh Khe, lidé na obou stranách řeky přispěli svou prací k vybudování dvou dočasných dřevěných mostů pro usnadnění dopravy.
Nicméně od roku 2020, kdy byla uvedena do provozu vodní elektrárna Khanh Khe, hladina vody v řece stoupla, což spolu s nepředvídatelnými dešti a záplavami učinilo dočasné mosty nepoužitelnými. Od té doby si lidé museli vybrat hlavně mezi překročením řeky na raftu nebo delší oklikou o délce 5 až 6 km.

Pan Nguyen Van Dung, tajemník strany a starosta obce Dong Van, řekl: „Vesnice má v současné době 155 domácností s téměř 700 obyvateli. Lidé, kteří chtějí řeku překonat, musí použít rafty, ale je to velmi nebezpečné, když hladina vody stoupne během období dešťů. Pokud jedou po silnici, musí jet velmi dlouhou oklikou.“
Nejen vesnice Dong Van, ale i obyvatelé vesnice Na Rieng jsou silně postiženi. Pan Ha Van Tuan, tajemník strany a starosta vesnice Na Rieng, se podělil o své sdělení: „Vesnice má v současné době 96 domácností s více než 400 obyvateli. Po dlouhou dobu vesničané překračovali řeku převážně na vorech. Kdykoli pršelo silně nebo když přehrada vypustila vodu z vodní elektrárny, doprava byla téměř úplně narušena. Dříve vesničané postavili dřevěný most, ale ten byl vždy smeten povodněmi. Největším přáním vesničanů je, aby vláda investovala do pevného mostu, který by zajistil bezpečnost a vytvořil podmínky pro hospodářský rozvoj.“
Špatná dopravní infrastruktura ovlivňuje nejen cestovní potřeby, ale také přímo ovlivňuje životy a produkci lidí.
Přestože v současné době žije rodina pana Nguyen Van Hieu ve vesnici Na Rieng, vlastní velkou plochu rýžových polí ve vesnici Dong Van. Vzhledem k tomu, že jsou od sebe odděleny řekou Ky Cung, je pro rodinu přeprava zemědělských produktů během každé sklizně poměrně obtížná.
Pan Hieu řekl: „Moje rodina vlastní rýžová pole ve vesnici Dong Van, takže musíme každý den překračovat řeku, abychom se dostali do práce. Když stoupne hladina řeky, je cestování na raftu velmi nebezpečné a objížďka vyžaduje spoustu času a peněz. Všichni tady doufají v pevný most, který by usnadnil cestování a přepravu zemědělských produktů.“
Kromě ovlivnění výroby představuje obtížné cestování také mnoho bezpečnostních rizik pro obyvatele a studenty, zejména v období dešťů. Objízdná trasa přes sousední vesnice je také ve špatném stavu, s mnoha výmoly a sesuvy půdy, což ztěžuje dopravu.
Podle našeho šetření je největším problémem, kterému v současné době výstavba mostu čelí, nedostatek investičního kapitálu. Pan Vi Van Duc , vedoucí ekonomického oddělení obce Khanh Khe, uvedl: „Výstavba mostu přes řeku Ky Cung je naléhavou potřebou a legitimní touhou lidí. Jedná se však o rozsáhlý projekt vyžadující velmi vysoké investice. Po zavedení dvoustupňového modelu místní samosprávy obec shromáždila doporučení voličů, podala je příslušným orgánům a navrhla, aby zvážily přidělení finančních prostředků na co nejrychlejší realizaci projektu.“
Touha po pevném mostě je praktickou potřebou obyvatel obou vesnic Dong Van a Na Rieng a zároveň dlouhodobým řešením pro zajištění bezpečnosti a podporu socioekonomického rozvoje lokality. S doporučeními od místních obyvatel a pozorností všech úrovní a sektorů zdejší lidé doufají, že se brzy investuje do výstavby mostu přes řeku Ky Cung, což přispěje k otevření příležitostí pro rozvoj výroby, zvýšení příjmů a zlepšení života lidí.
Zdroj: https://baolangson.vn/mong-mot-cay-cau-5096720.html









