Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

USA spojily dva vraky F-35 do nového stíhacího letounu

VnExpressVnExpress02/12/2023


USA spojily trupy dvou poškozených letounů F-35 a vytvořily tak kompletní stíhačku, aby ušetřily náklady a komponenty.

Americké letectvo 30. listopadu oznámilo, že realizuje projekt sloučení dvou poškozených stíhaček F-35 do nového letounu s názvem Franken-bird. Projekt realizuje Kancelář pro řízení programu F-35 (JPO) na letecké základně Hill v Utahu s podporou 388. perutě umístěné na základně Hill, výrobce F-35 společnosti Lockheed Martin a logistických sil základny.

„Je to poprvé, co se program F-35 pustil do tak vzrušujícího projektu,“ řekl Dan Santos, manažer údržby JPO.

Podle amerického letectva měly dva poškozené letouny F-35 sériová čísla AF-27 a AF-211. U letounu AF-27 došlo v roce 2014 při parkování na letecké základně Eglin na Floridě k požáru motoru, který zničil dvě třetiny letadla. Pilotovi se podařilo bezpečně uniknout, ale incident způsobil americkému letectvu škody ve výši více než 50 milionů dolarů.

AF-27 byl později částečně přestavěn a byl způsobilý pro použití jako cvičný letoun pro tým údržbářských inženýrů na základně Hill.

Proces montáže stíhačky Franken-bird na fotografii zveřejněné 30. listopadu. Foto: Americké letectvo

Proces montáže stíhačky Franken-bird na fotografii zveřejněné 30. listopadu. Foto: Americké letectvo

Mezitím u letounu AF-211 v červnu 2020 došlo k selhání nosu při pokusu o přistání na letecké základně Hill. Letectvo dosud nezveřejnilo zprávu o příčině a škodách, které incident způsobily.

Podle obrázků sdílených americkým letectvem byl Franken-bird sestaven ze dvou hlavních částí: trupu AF-211 a přídě AF-27, která zůstala po požáru v roce 2014 relativně neporušená.

„Teoreticky lze každou část stíhačky F-35 rozebrat a znovu složit, ale to se dosud nikdy nestalo. Bude to první vyrobený ‚Franken-bird‘,“ řekl Scott Taylor, hlavní inženýr společnosti Lockheed Martin zapojené do projektu.

Taylor uvedl, že USA začaly studovat možnost opětovné montáže poškozených stíhaček F-35 v lednu 2020, před incidentem s AF-211. „JPO pozvalo společnost Lockheed Martin k účasti na projektu, protože jsme úspěšně zrestaurovali těžce poškozené stíhačky F-22,“ řekl.

Podle amerického letectva spočívá rozdíl mezi programem Franken-bird a předchozími programy oprav a renovací stíhaček v tom, že tento projekt vytvoří podrobnou sadu dokumentů pro standardizaci procesu, což usnadní podobné párování. Letecké síly také uvedly, že pro tento projekt navrhly a vyrobily mnoho specializovaných nástrojů a vybavení.

„Tento projekt otevře možnosti oprav budoucích letadel, která se setkala s problémy, s využitím vyvinutých nástrojů, znalostí a technik,“ zdůraznil Santos.

Podle Josepha Trevithicka, vojenského experta z Drive , je generální oprava moderních vojenských letadel velmi komplikovaná, zejména u stíhaček typu stealth, jako je F-35, protože vyžadují přesnou montáž do nejmenších detailů.

„Jen malá mezera v antiradarové vrstvě F-35 stačí k tomu, aby ovlivnila nenápadné vlastnosti stíhačky. Spárování dvou F-35 není tak jednoduché jako jejich sešroubování dohromady,“ řekl Trevithick.

Není to poprvé, co americká armáda spojila části dvou zbraní do jedné. V roce 2009 americké námořnictvo obdrželo tři nové dvoumístné stíhačky F-5F, které společnost Lockheed Martin postavila kombinací stávajících částí stíhaček s komponenty z jednomístného F-5E švýcarského letectva.

V roce 2005 byla útočná ponorka amerického námořnictva USS San Francisco vážně poškozena, když narazila na útes, ale později byla vrácena do služby s použitím náhradní příďové části odebrané z vyřazené ponorky USS Honolulu.

Eskadra F-35A zaparkovaná na letecké základně Hill v roce 2020. Foto: Americké letectvo

Eskadra F-35A zaparkovaná na letecké základně Hill v roce 2020. Foto: Americké letectvo

Podobné projekty realizovalo i několik dalších zemí. Finské letectvo postavilo stíhačku F/A-18D Hornet kombinací těžce poškozeného F-18C s variantou CF-18B kanadského letectva.

Začátkem tohoto roku byla francouzská jaderná útočná ponorka Perle, která byla v roce 2020 poškozena při požáru, znovu uvedena do provozu poté, co byla vybavena komponenty z ponorky Saphir stejné třídy, čímž se stala větší než ostatní ponorky třídy Rubis.

„Není však jisté, jaké konkrétní výhody ‚frankensteinizace‘ stíhačky F-35 přinese, zejména s ohledem na proveditelnost provedení v terénu, a to vzhledem ke složité konstrukci stealth letounu, která vyžaduje velkou logistickou podporu,“ poznamenal Trevithick.

Velkou otázkou je také čas a náklady. Americké letectvo neprozradilo, kdy projekt Frankenbird začne, ale uvedlo, že stíhačka bude dokončena již v březnu 2025. Společnost Lockheed Martin dříve strávila téměř pět let obnovou letounu F-22 poškozeného při havárii na ranveji, což stálo přibližně 35 milionů dolarů.

I kdyby projekt Frankenbird stál stejnou částku, stále by byl levnější než celkové škody způsobené požárem AF-27 a méně než poloviční náklady na nákup nových F-35, jejichž cena se odhaduje na zhruba 80 milionů dolarů za kus.

Ještě důležitější je, že projekt Franken-bird pomůže americkému letectvu částečně vyřešit problém nedostatku náhradních dílů, což je problém, o kterém se předpokládá, že ovlivňuje bojové schopnosti této řady letadel ve velkých konfliktech, uvádí expert Trevithick.

Pham Giang (podle Drive )



Zdrojový odkaz

Štítek: Stíhačka F-35

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?
Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt