Výzkum rozšiřující se dálnice Phap Van - Cau Gie

Ministerstvo stavebnictví souhlasí s návrhem investora o nutnosti studovat a investovat do rozšíření rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie na 10 - 12 jízdních pruhů metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Dálnice Phap Van - Cau Gie má 6 kompletních jízdních pruhů, ale o víkendech, svátcích a v den Tet je často přetížená - Foto: NAM TRAN

Ministerstvo stavebnictví to uvedlo v oficiální zprávě zaslané Vietnamské správě silnic a akciové společnosti Phuong Thanh Transport Investment and Construction ohledně investice do rozšíření rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie (jižní brána Hanoje ) v rámci metody PPP.

Společnost Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company (investor projektu dálnice Phap Van - Cau Gie) dříve zaslala ministerstvu stavebnictví dopis, v němž uvedla, že od července 2019 byla dokončena 29 km dlouhá dálnice Phap Van - Cau Gie se 6 jízdními pruhy a 2 nouzovými parkovacími pásy (šířka vozovky 33,5 m).

V poslední době objem dopravy na této dálnici prudce roste s průměrným nárůstem asi 6 % ročně. Podle údajů o výběru mýtného činil průměrný objem přestavěných osobních automobilů v roce 2024 na dálnici Phap Van - Cau Gie přibližně 85 000 vozidel/den a noc, což výrazně překračuje projektovaný objem (55 400 vozidel/den a noc).

Podle plánování silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 má rychlostní silnice Phap Van – Cau Gie měřítko 10–12 jízdních pruhů (úsek Phap Van – okruh 4 má měřítko 12 jízdních pruhů, úsek okruhu 4 – Phu Thu má měřítko 10 jízdních pruhů).

Město Hanoj ​​v současné době investuje do propojení s dálnicí Phap Van - Cau Gie, jako například: projekt přestupního uzlu Tu Hiep; úsek okružní silnice 3.5 z Phuc La do Van Phu; okružní silnice 4 v regionu hlavního města.

Po dokončení výše uvedených projektů se zvýší propojení mezi rychlostní silnicí Phap Van a Cau Gie, což způsobí zvýšení objemu dopravy na trase, zejména o víkendech, svátcích a v den Tet.

Na základě výše uvedené analýzy navrhla společnost Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, aby ministr stavebnictví umožnil investorovi navrhnout politiku rozšíření rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie na 10–12 jízdních pruhů.

Na základě stanovisek příslušných agentur a složek ministr stavebnictví souhlasil s návrhem investorů a projektových podniků o nutnosti studovat a investovat do rozšíření rychlostní silnice Phap Van - Cau Gie metodou PPP s cílem uspokojit dopravní potřeby a postupně dokončit plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Ministr výstavby pověřil Vietnamskou správu silnic koordinací s investory a příslušnými agenturami za účelem realizace dalších kroků a zajištěním souladu s právními předpisy.

Společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) nedávno také navrhla ministerstvu financí , aby povolilo rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh ze 4 pruhů na celých 6.

Jedná se o 50 km dlouhou rychlostní silnici spojující rychlostní silnici Phap Van - Cau Gie s jihem, investovala ji společnost VEC a je uvedena do provozu na celé trase od roku 2012.

Podle výpočtů VEC bude rozšíření této dálnice na 6 jízdních pruhů na vozovce, mostech a propustcích, které byly vybudovány v rozsahu 6 pruhů, stát 2 113 miliard VND ze státního rozpočtu (840 miliard VND) a kapitálu mobilizovaného VEC (1 273 miliard VND).

Pokud bude schválena, VEC se připraví na investice v roce 2025, zahájí výstavbu v prvním čtvrtletí roku 2026 a bude stavět v letech 2026 až 2028.

Dříve, 7. března, byl také zahájen projekt rozšíření úseku rychlostní silnice Cao Bo - Mai Son (15,2 km dlouhý, napojuje se na rychlostní silnici Cau Gie - Ninh Binh) ze 4 omezených jízdních pruhů na 6 plných jízdních pruhů.

Tento projekt investuje stavební úřad města Ninh Binh v celkové hodnotě 1 900 miliard VND. Dokončení projektu se očekává v roce 2026.

Číst dále Zpět k tématům

Zdroj: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm