Rozšíření mezinárodního terminálu T2 Noi Bai postupuje rychlým tempem a snižuje tlak na infrastrukturu.

Projekt rozšíření terminálu T2 mezinárodního letiště Noi Bai byl zahájen v květnu 2024 a byl dokončen po více než 18 měsících, čímž byla zajištěna absolutní bezpečnost pro stovky letů provozovaných denně.

Zahájení projektu v této době je obzvláště důležité, protože rychle zmírní dopravní zácpy na největší letištní bráně na severu před vrcholem svátku Tet a turistickou sezónou 2026.

Stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh slavnostně přestřihl pásku při slavnostním otevření rozšířeného mezinárodního terminálu pro cestující T2 - Foto: VGP/Dinh Hai

Projekt zvětšuje celkovou podlahovou plochu terminálu na více než 200 000 m², čímž se zvyšuje jeho provozní kapacita z 10 milionů na 15 milionů cestujících ročně (potenciálně až 18 milionů cestujících ročně) a zvyšuje provozní kapacitu zvýšením počtu nástupních bran ze 17 na 30 a počtu nástupních mostů ze 14 na 27, čímž se uspokojí rostoucí poptávka po mezinárodní dopravě.

Rozšířený terminál pro cestující T2 kromě pouhého rozšíření infrastruktury symbolizuje také významný posun ve strategii digitální transformace společnosti ACV.

Místo izolované implementace byl poprvé v historii na mezinárodním terminálu ve Vietnamu nasazen komplexní ekosystém digitálních technologií . Od odbavovacích kiosků a systémů samoobslužného odevzdávání zavazadel až po automatizované imigrační pruhy a biometrické bezpečnostní kontroly, vše vytváří bezproblémový „digitální tok“.

Jedná se o průlomový krok zaměřený na zásadní změnu provozní metody, přechod od manuálních k automatizovaným procesům, optimalizaci provozní kapacity a zlepšení zkušeností cestujících.

Kromě technologií projekt zanechává stopu i v udržitelném architektonickém myšlení (Green Airport). Prostor terminálu je navržen tak, aby byl otevřený, maximalizoval přirozené světlo a integroval ekologické zelené plochy, čímž vytvořil relaxační „prostory pro dýchání“ uprostřed shonu letiště. Zároveň jsou místní kulturní hodnoty nenápadně integrovány do moderního prostoru, což potvrzuje pozici Noi Bai jako prvního kulturního „stykového bodu“ vítácího mezinárodní přátele.

Stálý místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh se zúčastnil slavnostního otevření zařízení a zahájení prvního letu na mezinárodním letišti Long Thanh - Foto: VGP/Nguyen Hoang

Ihned po účasti na slavnostním otevření projektu rozšíření mezinárodního terminálu pro cestující T2 nastoupil místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh do speciálního letu VN1 společnosti Vietnam Airlines, který odlétal z mezinárodního letiště Noi Bai v 6:30 a přistával na mezinárodním letišti Long Thanh v 8:15. Jednalo se o první let, který přistál na mezinárodním letišti Long Thanh.

Po téměř pěti letech od zahájení a výstavby byla dokončena 1. fáze projektu letiště Long Thanh, která dosáhla standardů 4F (nejvyšší úroveň Mezinárodní organizace pro civilní letectví – ICAO). Jedná se o významný milník, důkaz „stavebního zázraku“ s nebývalou rychlostí. Letiště Long Thanh otevírá nové rozvojové příležitosti pro klíčový ekonomický region Jihu a postupně realizuje cíl, kterým je učinit z Vietnamu regionální a globální letecké centrum.

Na mezinárodním letišti Long Thanh se místopředseda vlády Nguyen Hoa Binh zúčastnil slavnostního otevření zařízení a zahájení prvního letu na mezinárodním letišti Long Thanh.

Fáze 1 výstavby mezinárodního letiště Long Thanh zahrnuje čtyři dílčí projekty: Dílčí projekt 1 – Budovy ústředí státních orgánů správy, přičemž investory jsou příslušné státní orgány správy. Dílčí projekt 2 – Zařízení řízení letového provozu, přičemž investorem je Vietnamská korporace pro řízení letového provozu (VATM). Dílčí projekt 3 – Základní letištní zařízení, přičemž investorem je ACV, včetně: terminálu pro cestující, nákladního terminálu č. 1, parkovacího domu; letištních zařízení (přistávací dráhy, pojezdové dráhy, letecká světla, systémy ILS/DME atd.); parkovací plochy pro letadla; a systému zásobování letadel palivem. Další podpůrné práce, obecná infrastruktura, silnice, parkoviště, mosty, tunely, napájení, zásobování vodou a odvodnění, osvětlení, telekomunikace... Součást projektu 4 – Další práce, za výběr investorů k realizaci je odpovědné Ministerstvo dopravy (nyní Ministerstvo stavebnictví).

Zdroj: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-mo-rong-ve-dich-than-toc-giai-toa-ap-luc-ha-tang2.html