Japonsko se potýká s obtížemi přilákáním superbohatých návštěvníků, kteří tvoří pouze 0,9 % mezinárodních návštěvníků země, ale generují 11,5 % příjmů.
Japonsko zavedlo řadu opatření, jako je zkrácení administrativních postupů a vytvoření podmínek pro snadný vstup do země návštěvníkům přijíždějícím vrtulníkem a superjachtami (24 metrů a delšími).
Podle ministerstva dopravy se požadavek, aby cestující v soukromé letecké dopravě oznámili vstup do země 10denní předem, zkrátí na tři dny. Budou si také moci požádat o 24hodinový program přistání s názvem „nevyhnutelné okolnosti“ (nouzové situace). Vláda připravuje plány na změnu zákona o civilním letectví, aby byl v souladu s výše uvedenými strategiemi.
Čtvrť v Kjótu. Foto: Trip.com
Cílem tohoto kroku je zvýšit konkurenceschopnost s jinými luxusními asijskými destinacemi, jako je Singapur. V roce 2019 tvořili bohatí návštěvníci méně než 1 % návštěvníků Japonska, ale jejich výdaje se podílely na celkových příjmech z mezinárodního cestovního ruchu 11,5 %.
Agentura Kyodo News uvedla, že v roce 2019 do Japonska přiletělo soukromými letadly téměř 6 000 lidí. V roce 2021 se počet kvůli pandemii snížil na 1 332 a v roce 2022, kdy se znovu otevřely turistické aktivity, se zvýšil na více než 3 100.
Místní cestovní kanceláře tvrdí, že nová iniciativa by mohla přilákat milionářské cestovatele z celé asijsko- pacifické oblasti , které Japonsko náhle láká a už se tam vydávají. Japonský sektor luxusního cestovního ruchu také zažívá boom, přičemž nabírají na obrátkách luxusní hotely a drahé restaurace.
Japonsko se však stále potýká s nedostatkem infrastruktury, kterou si bohatí lidé z celého světa přejí, jako jsou luxusní čekárny (kde si hosté mohou sednout při čekání na vstup do země), speciální asistenční služby a kyvadlové autobusy, na které jsou zvyklí v Monaku, Dubaji, Švýcarsku nebo USA.
Cestující z výletní lodi (bílí) míjejí loď s večeří v Dubaji ve Spojených arabských emirátech. Foto: AP
Ashely Harveyová, analytička, která pracuje v japonském turistickém průmyslu více než 15 let, uvedla, že vláda může pouze pomoci s uvolněním regulací. Přilákání návštěvníků závisí na tom, zda se turistický průmysl dokáže chopit příležitosti. Harveyová předpověděla, že pobřežní města jako Fukuoka, Atami nebo Naha by mohla přilákat velké jachty, podobně jako Monte Carlo (Monako), Dubaj nebo Singapur. Středomořská a karibská města přitahují návštěvníky nabídkou služeb majitelům jachet. Japonsko doufá, že nová regulace vytvoří podobné atrakce i pro destinace v Tichomoří.
Hiro Miyatake, zakladatel sítě luxusních cestovatelů Bear Luxe Corp, uvedl, že poptávka po cestování po vyšší třídě silně vzrostla a nadále roste. Usnadnění cestování hosty soukromými letadly a superjachtami je jen prvním krokem. „Znepokojuje mě, co dělají po vystoupení z letadla,“ řekl Hiro.
Anh Minh (podle SCMP )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)