Generální ředitel Phan Ba Manh a tým An Vui využívají technologie k propojení zákazníků a pomáhají dopravním podnikům efektivně fungovat. Pomáhají zákazníkům i dopravcům k bezpečným a šťastným cestám. Nejenže slouží domácím firmám, ale pracuje i na expanzi do zahraničí.
 |
| Podnikatel Phan Ba Manh, generální ředitel akciové společnosti An Vui Technology. |
Technologie obrátí situaci
Inter Bus Lines je značka turistických autobusů, kterou si vybírá mnoho zákazníků, když plánují navštívit město Sa Pa (Lao Cai). V dopravním průmyslu je Inter Bus Lines také jednou z předních společností s více než 100 vozidly a průměrnou obsazeností přibližně 87 % na cestu.
V paměti podnikatele Phan Ba Manha existovala společnost Inter Bus Lines, která se velmi lišila od té současné. V červenci 2017 se pan Nguyen Thanh Tung, předseda představenstva společnosti Inter Bus Lines, rozhodl zastavit provoz autobusové společnosti. Důvodem bylo, že i přes používání softwaru od zprostředkovatelské společnosti pro prodej jízdenek společnost Inter Bus Lines stále nefungovala efektivně. Na internetu byla značka Inter Bus Lines vágní a jiné subjekty ji padělaly za účelem zisku. Z obchodního hlediska společnost Inter Bus Lines vykázala nízké skutečné tržby v důsledku přivlastňování kapitálu agenty, zatímco počet prodaných jízdenek nebyl malý. Společnost čelila zejména riziku závislosti na výhradním agentovi, který byl zároveň držitelem softwaru pro prodej jízdenek.
Když An Vui viděl problém, který by mohl vyřešit, oslovil Inter Bus Lines s nabídkou poskytnutí technologické platformy pro autobusovou společnost s jedinou podmínkou: „Pokud se efektivita podnikání Inter Bus Lines zvýší o 10 dongů, An Vui obdrží 1 dong.“ V té době An Vui fungoval necelý měsíc a specializoval se na komplexní řešení pro řízení dálkové autobusové dopravy.
Rozhodně neutrácejte peníze za nákup uživatelů, ale je nutné používat dlouhodobou strategii kombinující technologie a hluboké porozumění odvětví jako konkurenční výhodu. 
- Podnikatel Phan Ba Manh
Společnost Inter Bus Lines souhlasila s tím, že nechá společnost An Vui přinést řešení, které nahradí starý softwarový systém. Nejprve se jednalo o vytvoření webového systému v souladu s identitou značky Inter Bus Lines a jeho standardizaci tak, aby splňoval standardy SEO. Dále společnost An Vui podpořila společnost Inter Bus Lines s vytvořením online aplikace pro rezervaci jízdenek, aby si společnost mohla proaktivně budovat loajální zákaznickou základnu. Kromě toho společnost An Vui pomohla společnosti Inter Bus Lines vyvinout software pro správu prodejních kanálů, s jehož pomocí mohla autobusová společnost proaktivně rozšiřovat své prodejní kanály jízdenek prostřednictvím agentů a kontrolovat zpronevěru kapitálu.
V následujících 2 letech se tržby společnosti Inter Bus Lines zvýšily o 200 %; počet zaměstnanců se snížil o 1/3. Náklady, které musela společnost Inter Bus Lines platit společnosti An Vui, by se při výpočtu podle původního závazku ke spolupráci mohly vyšplhat až na 100 milionů VND měsíčně. Společnost An Vui proto upravila náklady podle funkcí, které Inter Bus Lines používala. První zákazník, společnost Inter Bus Lines, také pomáhal společnosti An Vui produkt každý den vylepšovat.
„Inter Bus Lines je nejjasnějším důkazem toho, že silná transformace prostřednictvím technologických aplikací může dopravním podnikům pomoci zvrátit jejich obchodní situaci,“ uvedl zástupce společnosti An Vui.
Autobusové výlety „Jdi pokojně a vrať se šťastný“
I po 7 letech je Inter Bus Lines stále věrným zákazníkem společnosti An Vui. Kromě toho má An Vui dalších přibližně 400 zákazníků, z nichž většinu tvoří velké dopravní značky, jako jsou Kumho Samco, Son Tung, Hao Huong, Bac Son... V roce 2023 systém An Vui zaznamenal více než 9 milionů prodaných jízdenek, což odpovídá tržbám z prodeje jízdenek ve výši 400 miliard VND.
Generální ředitel Phan Ba Manh odhaduje, že 80 % vietnamského trhu osobní dopravy je v rukou 20 % velkých dopravních společností. Z těchto velkých dopravních společností An Vui spolupracuje s 50 % z nich a stává se předním jménem na trhu technologických řešení pro společnosti dálkové dopravy.
„Celý proces obchodních operací je automatizovaný. Firmy mohou řídit procesy po vteřinách, od počtu prodaných jízdenek, zbývajících jízdenek, jízdních řádů, cash flow, ztrát až po zisky. Software Vui pomáhá autobusovým společnostem ušetřit 10–15 % provozních nákladů a zvýšit tržby z prodeje jízdenek o 15–30 % díky poskytování vědeckých nástrojů pro komunikaci a interakci mezi odděleními,“ potvrdil generální ředitel narozený v roce 1981.
Aby malé dopravní podniky v závodě digitální transformace „nezůstaly pozadu“, bude An Vui od začátku roku 2022 koordinovat s Ministerstvem informací a komunikací zavedení bezplatného programu inicializace softwaru pro majitele automobilů s méně než 5 vozy. Za každou cestu An Vui od majitelů automobilů vybere 5 000 VND.
„Pandemie Covid-19 vážně zasáhla dopravní podniky a vystavila je riziku bankrotu nebo ukončení provozu kvůli nedostatku zákazníků a nedostatečným nákladům na údržbu. To je motivací pro společnost An Vui k zavedení tohoto podpůrného programu a spojení sil s dopravními podniky k překonání výzev,“ uvedl generální ředitel Phan Ba Manh.
Na straně zákazníka, když dopravní podniky aplikují technologie na řízení, mohou si snadněji rezervovat jízdenky, nemusí již čekat ve frontě na nákup jízdenek, mohou si proaktivně vybírat sedadla a nejsou v přeplněných vozech ani tlačenici, zejména o svátcích a úterý.
Phan Ba Manh chápe utrpení cestujících, kteří musí cestovat na dlouhé vzdálenosti autem. Před 10 lety, po neúspěšném obchodním projektu, 30letý Phan Ba Manh přišel o veškerý svůj kapitál. Cestoval s batohem na zádech a putoval po celé zemi, aby našel motivaci a hledal příležitosti.
Na této tisícikilometrové cestě se setkal s mnoha obtížemi kvůli nedostatku informací a chybějícím nástrojům pro online rezervaci jízdenek; i když si jízdenku zarezervoval, často nastoupil do špatného autobusu nebo byl „vysazen“ na špatném místě… Odtud se zrodila myšlenka „bezpečných a šťastných“ cest jak pro zákazníky, tak pro dopravní firmy.
Pro transparentní „průmysl prodeje vstupenek“
V rozhovoru s reportéry Dau Tu Newspaper generální ředitel Phan Ba Manh vášnivě hovořil o svém cíli, kterým je vybudovat transparentní „průmysl prodeje jízdenek“, který by snížil ztráty a plýtvání pro celou společnost. Od původní platformy pro řízení zaměřené na podniky silniční dopravy se technologie An Vui uplatnila i v dalších odvětvích, jako je prodej vstupenek do kina, vlakových jízdenek, vstupenek na turistické atrakce atd.
Phan Ba Manh však nikdy nezapomíná na těžkosti, které An Vui dovedly tam, kde je dnes. Sám přiznává, že se svým současným chápáním, kdyby dostal příležitost, si není jistý, zda by se odvážil An Vui znovu stavět.
Kdysi si jednoduše myslel, že vietnamský trh dálkové dopravy s hodnotou miliard dolarů, který dosud nebyl profesionálně provozován, by byl příležitostí pro firmy, které vědí, jak aplikovat technologie do provozu a podnikání. Byl si také jistý, že má produkt dostatečně dobrý na to, aby ho trh snadno přijal. Čím více však pracoval, tím více si uvědomoval, že největší problém nepramení z produktu ani z trhu, ale z toho, jak změnit vnímání dopravců.
Podle něj většina vedoucích pracovníků dopravních společností vyrostla z řad řidičů nebo asistentů řidiče. Bojovali s trny trhu, mlčky akceptovali ztráty a plýtvání jako nevyhnutelnou součást a jsou dokonce ochotni platit neoficiální poplatky, než aby investovali do technologií. Jedinou cestou pro An Vui je proto vytrvat a nevzdávat se, když zákazníci opakovaně říkají „ne“.
Během pandemie Covid-19 se společnost An Vui ocitla v prekérní situaci. Generální ředitel Phan Ba Manh musel zvolat: „Toto je pro firmy výzva, s jakou se setkávají jednou za století.“ Všechny dopravní podniky, které jsou zákazníky An Vui, musely kvůli sociálnímu distancování ukončit provoz, což způsobilo, že tržby společnosti klesly během jednoho roku na nulu. Přestože měla společnost An Vui štěstí, že v roce 2019 získala dvě kola investičního kapitálu od fondu VinaCapital Fund a v roce 2020 od fondu Hustle Fund, stále se potýkala s problémem, jak přežít.
V této době si generální ředitel Phan Ba Manh uvědomil, že pro velké podniky je těžké přežít, stejně jako pro malé podniky. Přežít mohly pouze podniky, které byly flexibilní a přizpůsobivé.
Drasticky snížil počet lidí v obchodním oddělení z 20 na 2 a rozšířil oddělení vývoje produktů z 5 na 10. Současně se zaměřil na posílení podnikání interně, integraci mnoha nových funkcí, jako je vývoj platformy pro nákladní dopravu a pomoc autobusové společnosti s využitím kmenové sítě k optimalizaci nákladních operací. Společnost An Vui také vybudovala společný sklad jízdenek pro dopravní podniky a poté jej propojila s domácími i zahraničními partnery, aby pomohla společnosti diverzifikovat prodejní kanály. Doposud jsou autobusové jízdenky prodávané prostřednictvím 24 bankovních aplikací nebo platformy VNPAY všechny odebírány ze skladu jízdenek společnosti An Vui.
„Rozhodně neutrácejte peníze za nákup uživatelů, ale musíte mít dlouhodobou strategii kombinující technologie a hluboké porozumění odvětví, abyste si vytvořili konkurenční výhodu,“ řekl o své strategii podnikatel Phan Ba Manh.
Společnost An Vui se v nadcházejícím období zaměří na rozvoj domácího trhu, aby své produkty nabídla více dopravcům. An Vui dále zvažuje proniknutí do segmentu prodeje vstupenek na stadiony, který je považován za „obtížnější“ než segment osobní dopravy. Odtud bude An Vui v budoucnu postupně dobývat trhy sousedních zemí jihovýchodní Asie.
„Doufáme, že produkty vytvořené Vietnamci budou sloužit vietnamským firmám a tím rozšíří jejich podíl na trhu v zahraničí. Společnost An Vui má pobočku v Singapuru, která bude centrem pro rozšíření trhu do zemí jihovýchodní Asie,“ sdělil generální ředitel Phan Ba Manh.
Zdroj
Komentář (0)