„Oči“ střežící vietnamsko-kambodžskou hraniční bránu

Loď z Kambodže plula šestinásobnou rychlostí než rybářský člun, což způsobilo, že poručík Nguyen Sy Tuan nespouštěl oči z obrazovky radaru.

V noci srpna 2021 se loď dostala do snímacího dosahu radarové stanice 625 pluku 551, námořní oblasti 5, která se nachází na ostrově Hon Doc (město Ha Tien, Kien Giang ). Noc byla temná a moře rozbouřené, ale loď se stále pohybovala rychlostí 19 námořních mil za hodinu. Pan Tuan se okamžitě hlásil veliteli ve službě. Rychlá porada posádky ve službě dospěla k závěru, že loď by mohla přepravovat pašované zboží nebo nelegálně překračovat hranice, protože rybářské lodě rybářů obvykle plují rychlostí 2–3 námořních mil za hodinu.

Poručík Tuan okamžitě oznámil směr a vzdálenost a odeslal snímek lodi pohraniční stráži pověřené inspekcí a podal hlášení na velitelské stanoviště námořnictva. Loď byla zajata přepadovou skupinou na pohraniční stráži v přístavu Hon Chong 14. srpna ve 23:30 ve vodách Kien Luong. Úřady později potvrdily, že loď pašovala cigarety z Kambodže.

Detekce pašeráckých lodí je jen jedním z úkolů, které radar na ostrově Hon Doc plní při ochraně vzdušného prostoru a pohraničních vod.

Roh ostrova Hon Doc, leden 2024. Foto: Hoang Phuong

Ostrov Hon Doc, který hraničí s kambodžskou provincií Kep, má rozlohu 11 kilometrů čtverečních a je největším ostrovem v souostroví Pirátských ostrovů, kudy vede mnoho důležitých obchodních cest mezi oběma zeměmi. Památník suverenity postavený v roce 1958 se nachází na západní straně ostrova Hon Doc a jasně označuje názvy ostrovů. Námořníci mu dodnes říkají Pirátský ostrov, protože byl kdysi napaden piráty.

Velitelství námořní oblasti 5 vyhodnotilo: „Hon Doc má strategickou polohu z hlediska národní obrany a bezpečnosti. Od minulého století je toto místo označeno za jeden z klíčových ostrovů pobřežního ostrovního systému v Jihozápadním moři.“ Proto byla asi před 20 lety na vysokém kopci v Hon Docu postavena radarová stanice 625.

Z pozorovací plošiny radarové stanice 625 je možné jasně vidět některé ostrovy patřící do provincie Kep, které se nacházejí více než tři námořní míle daleko. Radarové vlny se stávají „očima“ pro sledování veškerého pohybu v mořské oblasti Ha Tien, včetně pašování a nelegálního rybolovu. Námořní radar slouží jako průzkumný systém pro indikaci cílů, takže donucovací síly na moři mohou získávat informace a rychle řešit vzniklé situace.

Major Dinh Minh Suu pracuje 20 let na radarové stanici 625 na ostrově Hon Doc. Foto: Hoang Phuong

Po 30 letech pozorování radarových obrazovek získal profesionální vojenský major Dinh Minh Suu, vedoucí radarové stanice 625, zkušenosti s identifikací pašeráckých lodí pomocí neobvyklých znaků rychlosti, směru a doby provozu. Pašerácké lodě se často pohybují v noci vysokou rychlostí a neodvažují se pohybovat tak pomalu jako rybářské lodě ze strachu, že si jich všimne pobřežní stráž.

Pašované zboží z Kambodže před desítkami let tvořily vzácné dřevo, nyní se změnilo ve spotřební zboží, jako je cukr, cigarety, benzín a zboží umožňující daňové úniky. Pašerácké skupiny, které jsou přísně kontrolovány, se někdy maskují jako rybářské lodě nebo využívají rákosí a korun stromů podél ostrova, aby se vyhnuly radaru námořnictva.

Vojáci s radarem proto musí být ve službě ve střehu a nespouštět oči z obrazovky ani na několik minut. V pozorování se střídá několik lidí ve službě. Vysoká koncentrace se stává pro nové vojáky v oboru výzvou, zatímco veteráni snadno trpí namáháním očí nebo bolestmi kloubů z příliš dlouhého sezení před obrazovkou.

Bouřky, bouřky nebo změna ročních období na konci roku s hustou mlhou, slunečné dny se stoupající párou jsou obdobími, kdy major Suu nejvíce unavuje oči. Dosah pozorování je omezen počasím a někdy může být snížen až na polovinu normálu. Mise se v té době kromě použití vybavení musí spoléhat také na pouhé oko a pozorovací zkušenosti, aby se předešlo neočekávaným událostem. Po dešti je obloha jasná, moře klidné a vše je snadno a jasně vidět.

Důstojník radarové stanice 625 při pozorování cílů, leden 2024. Foto: Hoang Phuong

Ve svých 52 letech byl major Suu součástí týmu, který postavil základy radarové stanice 625, a od té doby tam působí. Vzpomíná si na den, kdy tam poprvé dorazil. Na ostrově nebyly žádné silnice, denně se jezdilo jen jednou lodí, cítil se mořsky nemocný a zvracel žluč.

Nyní jsou zde elektrické sítě a vodní nádrže. Rozpálené střechy z vlnitého plechu byly nahrazeny výškovými budovami. Povinnosti vojáků však zůstávají stejné, bez jediného okamžiku rozptýlení. Protože čím rušnější je obchod, tím více se objevuje nových druhů kriminality.

„Úkol je sice náročnější, ale i vybavení je modernější, musím se toho hodně naučit, abych mohl obsluhovat a držet krok s mladší generací,“ řekl s úsměvem. S mladými vojáky se také podělil o své profesní zkušenosti. Věří, že láska k práci je stále na prvním místě, protože jen tak se člověk může dlouhodobě věnovat radarovému vybavení.

Roh kambodžského ostrova pořízený z vyhlídkové plošiny radarové stanice 625. Foto: Hoang Phuong

Nadporučík Nguyen Tuan Anh, vedoucí radarové stanice 625, uvedl, že před operací Tet se jednotka zaměřovala na směry s možností pašování, aby monitorovala situaci, pozorovala 24 hodin denně, 7 dní v týdnu a ověřovala informace o podezřelých a neregulérních plavidlech. Kromě vybavení se průzkumné schopnosti spoléhají také na rybáře na moři, kteří poskytují informace.

Jihozápadní moře se rozkládá na ploše přes 150 000 km² a patří ke dvěma provinciím Kien Giang a Ca Mau. Moře má přes 150 ostrovů, z nichž 46 je obydlených, a patří k souostrovím An Thoi, Hai Tac, Ba Lua, Nam Du a Tho Chu. Pobřeží je dlouhé asi 450 km, od ústí řeky Ganh Hao ( Bac Lieu ) po Ha Tien (Kien Giang).

Zbývající mořské oblasti zahrnují historické vody Vietnamu a Kambodže o rozloze přibližně 16 000 km² a překrývající se oblast Vietnamu a Malajsie o rozloze přibližně 2 800 km². Tyto mořské oblasti nebyly jasně definovány z hlediska suverenity a svrchovaných práv, což způsobuje obtíže v jejich řízení.

Hoang Phuong - Vnexpress.net

Zdrojový odkaz