Přidat další nové budovy
Když jsme v těchto dnech jeli po provinční silnici 248 a přejížděli most Ta Cang, abychom se dostali do centra obce Sa Ly, byli jsme ohromeni proměnou lokality, která byla kdysi extrémně znevýhodněnou obcí. Nový most, postavený z předpjatého železobetonu, je široký 9 metrů se dvěma jízdními pruhy a příjezdové cesty na obou koncích jsou dlouhé přibližně 150 metrů. Celkové investiční náklady činily z provinčního rozpočtu přibližně 20 miliard VND.
 |
Dokončený most Ta Cang usnadňuje místním obyvatelům pohodlné cestování. Foto: Hoang Hop. |
Po období intenzivní výstavby byl projekt právě dokončen a přináší velkou radost místním úředníkům i obyvatelům. Od vybudování nového mostu se doprava stala mnohem plynulejší. Obchodníci nyní mohou vjíždět svými vozidly přímo do vesnice a nakupovat zemědělské produkty; více než 1 000 dělníků zaměstnaných v továrnách v průmyslových zónách provincie a téměř 30 úředníků a státních zaměstnanců ze sousedních obcí, kteří dojíždějí do práce v Sa Ly, se již nemusí obávat, že budou odříznuti od dopravy, kdykoli dojde k povodním. Soudruh Nguyen Van Hien, místopředseda Lidového výboru obce Sa Ly, řekl: „Dříve, kdykoli několik hodin pršelo, byl brod Ta Cang hluboce zaplaven, což přerušilo dopravu a narušilo životy lidí a činnost místní samosprávy. Nově dokončený projekt tak splnil sny místních obyvatel.“
Dříve, kvůli dopadu tajfunu Yagi na konci roku 2024, byl brod Ta Cang smeten povodněmi, což izolovalo tisíce lidí v obci Sa Ly od sousedních oblastí. Předseda provinčního lidového výboru vydal rozhodnutí o vyhlášení stavu nouze a nařídil výstavbu mostu, který by propojil více než 1 200 domácností, převážně etnických menšin, v 5 vesnicích: Dang, Tram, Xe Mong, Rang a Don Cay Lam, se sousedními oblastmi. Díky tomuto propojení se rozšířil rozvojový prostor obce, docházelo k hladkému oběhu zboží a postupně se zlepšovaly životy lidí. Do konce roku 2025 se míra chudoby v Sa Ly snížila na 5,79 % a míra blízká chudobě na 9,54 %.
Změny v životech lidí v horských oblastech nejsou patrné jen v Sa Ly, ale i v mnoha dalších vesnicích v provincii. V období 2021–2025 vyčlenil Provinční lidový výbor z Národního cílového programu téměř 400 miliard VND na investice do výstavby mostu Suoi Xa v obci Yen Dinh a 9 projektů na zpevnění silnic vedoucích do center horských obcí. Provinční lidový výbor upřednostnil přidělení 150 miliard VND ve střednědobém kapitálu na výstavbu 75 mostů a propustků (67 propustků a 8 mostů) v 69 vesnicích. Je pozoruhodné, že tyto projekty se setkaly s širokou podporou lidí, kteří dobrovolně darovali pozemky a demontovali konstrukce, čímž vytvořili příznivé podmínky pro dodavatele, aby mohli stavbu provádět hladce a včas.
Podle Ministerstva pro etnické menšiny a náboženství zrekonstruované a modernizované mosty a propustky pro místní komunity výrazně zlepšily kvalitu dopravní infrastruktury v horských a vysočinských oblastech, což otevřelo příležitosti pro obchod a socioekonomický rozvoj. Do konce roku 2025 se očekává, že míra chudoby mezi domácnostmi etnických menšin v provincii klesne na 2 % a míra blízká chudobě na 3,74 %.
Upřednostněte investiční zdroje.
V období 2026–2030 bude mít provincie 30 obcí a obvodů se 713 vesnicemi v oblastech etnických menšin a horských oblastech a 164 obzvláště znevýhodněnými vesnicemi. Tato oblast má také vyšší míru chudoby než je průměr provincie, což představuje riziko opětovného upadnutí do chudoby, pokud do ní nebudou komplexně investovány prostředky. Pro období 2026–2030 si provincie Bac Ninh klade za cíl pokračovat v udržitelném snižování chudoby v oblastech etnických menšin a horských oblastech. Jedním z klíčových řešení je upřednostnit investice do rozvoje technické infrastruktury v dopravě, zdravotnictví, kultuře a vzdělávání , která bude sloužit socioekonomickému rozvoji.
Navzdory značným investicím revize odhalila, že mnoho malých propustků, dočasných mostů a nepovolených přechodů přes vodní toky stále představuje bezpečnostní riziko. Tato dopravní úzká místa ovlivňují životy desítek tisíc lidí. V srpnu 2025 vydal provinční lidový výbor Bac Ninh plán č. 52/KH-UBND na investice a výstavbu 136 propustků a mostů ve prospěch etnických menšin a horských oblastí v období 2026–2028 s celkovou investicí přesahující 420 miliard VND. Pan Truong Van Bao, zástupce ředitele odboru pro etnické menšiny a náboženství, potvrdil: „Jedná se o speciální politiku a mechanismus provincie, který ústřední vláda vysoce oceňuje a který dokazuje odhodlání místní samosprávy dosáhnout cíle zlepšit kvalitu infrastruktury, zmenšit rozvojovou propast mezi etnickými menšinami a horskými oblastmi a dalšími regiony a usilovat o odstranění všech extrémně obtížných vesnic do roku 2028.“
V této fázi jsou stavební projekty financovány na základě skutečných celkových investic, přičemž investoři vystupují Lidové výbory obcí a městských obvodů. Některé projekty dostávají značné finanční prostředky z provinčního rozpočtu, například: Modernizace a rekonstrukce podzemního propustku ve Vuon Khoang, obec Dai Son (přes 6,5 miliardy VND); výstavba nového podzemního propustku v Dong Bao Tuan, obec Tuan Dao (přes 7 miliard VND); a výstavba nového podzemního propustku v Suoi Choi, obec Yen Dinh (téměř 5 miliard VND)... Podle plánu provincie postaví v roce 2026 45 projektů, v roce 2027 46 projektů a v roce 2028 45 projektů.
Provincie označila rekonstrukci, modernizaci a výstavbu podzemní infrastruktury a lávek pro pěší v příštích třech letech za klíčové řešení problémů dopravní infrastruktury v horských oblastech a vytvoření základu pro podporu udržitelného socioekonomického rozvoje etnických menšin a horských oblastí.
Zdroj: https://baobacninhtv.vn/nhung-cong-trinh-ket-noi-ban-lang-postid438581.bbg
Komentář (0)