Úsilí o zajištění bezpečnosti železnic

Kromě hlídkování, důrazného řešení přestupků a odstraňování „černých míst“ se dopravní policie v Da Nangu zaměřuje na zvyšování povědomí veřejnosti s cílem snížit počet železničních nehod.

Na snímku je vidět auto, které úmyslně přejíždí železniční přejezd, přestože svítí červená a závory jsou spuštěné. (Foto: Poskytla dopravní policie)

Obavy z nedostatečné bezpečnosti

Každý den není neobvyklé vidět motocyklisty a řidiče aut, jak úmyslně přejíždějí závory, když svítí červená, nebo se proplétají neoficiálními přechody, aby si zkrátili cestu. Tento neopatrný a ukvapený přístup je přímou příčinou mnoha vážných nehod. V poslední době došlo v celé zemi k řadě železničních nehod, které způsobily těžké ztráty na životech a majetku, a to především kvůli tomu, že řidiči nerespektovali výstražné signály.

Pan Nguyen Duc Hai (obvod Tam Ky) se svěřil s tím, že ačkoli úřady umístily značky zakazující vjezd aut na křižovatku obytné betonové silnice a železnice, občas stále vidí řidiče, kteří ji úmyslně přejíždějí.

„Subjektivní přístup a ignorování dopravních předpisů jsou hlavními příčinami železničních nehod. Úřady musí pečlivěji monitorovat železniční přejezdy, instalovat kamery pro automatizované vymáhání práva a přísně trestat pachatele, aby odradily a předešly nešťastným nehodám způsobeným nízkou informovaností některých řidičů,“ řekl pan Hai.

Dopravní policie města Da Nang nedávno uložila pokutu a odebrala řidičský průkaz řidiči, který projel na červenou na železničním přejezdu s automatickými závorami na km 867+225 severojižní železniční trati, která se kříží s venkovskou betonovou silnicí (obec Tam Xuan). Navzdory varovným signálům řidič úmyslně porušil zákon. Tento případ není ojedinělý a odráží znepokojivou realitu, pokud jde o povědomí o dodržování zákonů u určité části populace.

Dopravní policisté jsou rozmístěni a hlídkují na železničních přejezdech. Foto: P. GIANG

Podle statistik jezdí na severojižní železniční trati denně přibližně 16 osobních vlaků, které projíždějí 25 obcemi a městskými částmi se 14 velkými i malými železničními stanicemi. Celá trať má 152 železničních přejezdů, včetně 93 legálních přejezdů a mnoha dlouhodobě nepovolených přejezdů. Zástupce dopravní policie uvedl, že ačkoli většina přejezdů byla vybavena značkami, semafory a výstražnými zvonky, v praxi stále existují určitá rizika. Zejména nepovolené přejezdy, které vznikají v důsledku dojíždění lidí, se stávají „černými místy“ pro bezpečnost železnic.

Kromě lidského faktoru není dopravní infrastruktura na některých místech dosud plně synchronizovaná. Mnoho železničních přejezdů má úzké, nerovné povrchy a omezenou viditelnost; některá místa mají špatně umístěné nebo obtížně viditelné značení. Kromě toho jsou potenciálními riziky, která přímo ohrožují bezpečnost vlaků, také hospodářská zvířata pasoucí se v železničním koridoru a zasahování do bezpečnostní zóny.

Dopravní policie ve spolupráci s železničním průmyslem odstranila nelegálně postavený železniční přejezd. Foto: P. GIANG

Synchronizace více řešení

Vzhledem k potenciálním bezpečnostním rizikům prokázalo oddělení dopravní policie v Da Nangu rozhodnost v hlídkování, kontrole a řešení přestupků a zároveň je flexibilní ve svých kampaních na zvyšování povědomí veřejnosti s cílem zlepšit porozumění a informovanost komunity.

Podplukovník Nguyen Van Binh, zástupce vedoucího oddělení dopravní policie veřejné bezpečnosti Da Nangu, informoval, že jednotka odhalila a rozhodně řešila stovky přestupků. Oddělení dopravní policie pravidelně koordinuje svou činnost s oddělením dopravní policie a oddělením řízení bezpečnosti železnic II železničního úřadu při kontrolách neoprávněných přejezdů, železničních přejezdů a pracovních postupů strážníků. Prostřednictvím toho včas identifikuje dopravní problémy na železničních přejezdech a neoprávněných přístupových bodech a navrhuje včasná řešení.

Zejména bylo propagováno také využití technologií při řešení přestupků. Metoda „pokut na místě“, implementovaná prostřednictvím kamerových systémů a přijímání zpětné vazby od občanů prostřednictvím aplikací, jako je VNeTraffic, se ukázala jako pozoruhodně efektivní.

Uzavření nepovolených železničních přejezdů pro zajištění bezpečnosti železnic. Foto: P. GIANG

Z hlediska osvěty veřejnosti zorganizovalo dopravní policie desítky mobilních osvětových kampaní v obytných oblastech, školách a na složitých křižovatkách. Současně koordinovalo s místními úřady činnost s cílem povzbudit obyvatele k podpisu závazků, že nebudou narušovat bezpečnostní železniční koridory. Osvětové kampaně se zaměřily na nebezpečné chování, příčiny a důsledky nehod, a tím zvýšily povědomí veřejnosti.

„Zajištění bezpečnosti železniční dopravy není jen odpovědností orgánů činných v trestním řízení, ale vyžaduje také společné úsilí celé společnosti. Každý občan musí zvyšovat povědomí a striktně dodržovat předpisy na železničních přejezdech, v žádném případě nesmí obětovat svou vlastní bezpečnost ani bezpečnost ostatních kvůli spěchu. Při přiblížení k železničním přejezdům se řidiči musí řídit zásadou „stůj – poslouchej – pozoruj“. V žádném případě nepřejíždějte, když svítí červená nebo zvoní výstražný zvonek. Zároveň nezastavujte ani neparkujte v bezpečném železničním koridoru a nevytvářejte nepovolené přechody,“ doporučil podplukovník Nguyen Van Binh.

Od 15. prosince 2025 do 19. dubna 2026 vydala dopravní policie ve městě Da Nang oznámení o přestupku ve 475 případech porušení bezpečnosti železniční dopravy (61 automobilů, 414 motocyklů). Mezi tyto případy patřilo 263 případů zastavení vozidel v bezpečnostním železničním koridoru, 38 případů přejezdu železničních přejezdů za jízdy a 174 případů dalších porušení.

Zdroj: https://baodanang.vn/no-luc-dam-bao-an-toan-giao-thong-duong-sat-3334005.html