Vynakládá se úsilí na co nejrychlejší dokončení prvních 27 km rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.

Ministr Tran Hong Minh při inspekci stavebního projektu dálnice Huu Nghi - Chi Lang požádal, aby prvních 27 km trasy bylo uvedeno do provozu do 19. května a napojilo by se na dálnici Bac Giang - Lang Son s křižovatkou Lang Son City (stará), čímž by se vytvořily příznivé podmínky pro cestování mezi Hanojem a Lang Son a naopak...

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh navštívil 6. května 2026 rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang a Dong Dang - Tra Linh.

Dálniční systém z Hanoje do obce Nhan Ly (provincie Lang Son) je dokončen a v provozu již mnoho let. Nicméně téměř 30 km dlouhý úsek z obce Nhan Ly do centra provincie Lang Son (dříve město Lang Son) dosud nebyl dokončen. Proto musí vozidla pro cestu z Lang Son do Bac Ninh, Hanoje a zpět ujet téměř 30 km po státní dálnici 1A, než odbočí na rychlostní silnici Lang Son – Bac Giang.

Kvůli tomu je tento úsek státní dálnice 1A často přetížený, což vede k dopravním zácpám a nehodám.

Projekt rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang je dlouhý 60 km a spojuje rychlostní silnici Lang Son - Bac Giang s rychlostní silnicí Dong Dang - Tra Linh. Další větev této rychlostní silnice se také napojuje na hraniční přechod Huu Nghi.

Včera, 6. května, během návštěvy dvou výše zmíněných projektů rychlostních silnic ministr výstavby Tran Hong Minh navrhl, aby prvních 27 km trasy, která spojuje rychlostní silnici Bac Giang - Lang Son s křižovatkou Lang Son City (stará), bylo uvedeno do provozu do 19. května, čímž by se vytvořily příznivé podmínky pro cestování mezi Hanojem a Lang Son a naopak...

Úsek rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang, procházející obcí Nhan Ly v provincii Lang Son, se nachází přibližně 30 km od administrativního centra provincie Lang Son.

Ministr stavebnictví nařídil, aby prvních 27 km rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang bylo dokončeno a uvedeno do provozu 19. května.

Pan Luong Van Hiep, generální ředitel projektu dálnice Huu Nghi - Chi Lang, uvedl, že projekt je investován v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) s celkovou investicí 11,029 miliardy VND. Podle plánu bude do 19. května 2026 dokončeno prvních 27 km projektu, od koncového bodu dálnice Bac Giang - Lang Son po křižovatku IC03, která napojí na státní dálnici 4B (na okraji bývalého města Lang Son).

K dosažení tohoto cíle zmobilizovali dodavatelé přibližně 2 600 pracovníků, 1 200 kusů techniky a zorganizovali 130 simultánních stavebních týmů.

Pokud jde o rychlostní silnici Dong Dang – Tra Linh, generální ředitel projektového podniku pro 1. fázi pan Dang Tien Thang uvedl, že v současné době na mostech, tunelech a silnicích pracuje 132 stavebních týmů s téměř 900 stroji a zařízeními a více než 2 000 zaměstnanci.

Na některých úsecích trasy v současné době probíhají rozšiřovací práce na šířku vozovky ze 17 m na 22 m, které jsou součástí dokončení 2. fáze.

Podle plánu bude 19. května otevřen pro technický provoz úsek dálnice Dong Dang - Tra Linh o délce 62 km z Dong Dangu (Lang Son) do obce Dong Khe (Cao Bang).

Stavební jednotka v současné době používá 4 velkokapacitní asfaltové kabely pro pokládku asfaltového povrchu vozovky. Celková produkce stavebních balíků dosáhla dosud 8 726,34/14 628,76 miliardy VND (což odpovídá 74 % přiměřené hodnoty).

Podle plánu bude 19. května v rámci projektu otevřen pro technický provoz 62 km dlouhý úsek z obce Dong Dang (provincie Lang Son) do obce Dong Khe (provincie Cao Bang). Zbývající úseky budou oznámeny ohledně vozovky. Do prosince 2026 bude dokončena 93 km trasa z Dong Dangu do Dong Khe na 22 m široké vozovce.

Zdroj: https://baophapluat.vn/no-luc-de-som-hoan-thanh-27-km-dau-cao-toc-huu-nghi-chi-lang.html