Správa veřejných prostranství řádným způsobem.

(PLVN) - Po velmi dlouhou dobu, přestože zákon jasně stanoví, že chodníky jsou veřejná prostranství určená pro chodce, jsou na mnoha místech tato prostranství bez rozdílu zabírána a zneužívána. Někteří lidé dokonce bezostyšně pronajímají chodníky před svými domy k obchodním účelům a s veřejným majetkem zacházejí jako se svým osobním majetkem.

V rámci kampaně za obnovení pořádku ve městech mnoho lokalit, jako je Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, podniklo rozhodné kroky, zabavilo předměty porušující autorská práva, přísně trestalo ty, kteří zasahují na chodníky, a používalo kamerové systémy k monitorování a rozhodnému zamezení opětovnému zásahu. Chodníky jsou nyní na mnoha místech čisté, volné a krásné. Ti, kteří dříve zasahovali na chodníky, pochopili, že jejich jednání nejen porušuje zákon, ale představuje také nezákonné zneužívání veřejného prostoru.

Musíme si však také uvědomit, že pokud je „chodníková ekonomika “ řádně organizována a v souladu s předpisy, je také součástí městského života, zdrojem obživy pro některé lidi a potřebou pro některé obyvatele měst. Důležité je, jak jsou chodníky spravovány prostřednictvím plánování, licencování a jasných předpisů.

Proto hanojský stavební úřad žádá o zpětnou vazbu k návrhu usnesení Městské lidové rady o pilotním projektu správy a využívání chodníků pro podnikání a ekonomický rozvoj. Návrh navrhuje pilotní program, který by organizacím a jednotlivcům umožnil zaplatit poplatek za pronájem části silničního a chodníkového prostoru pro obchodní účely. Ulice zapojené do pilotního programu musí splňovat následující kritéria: Nesmí spadat pod ochranu historických a kulturních památek; nesmí mít dopravní zácpy; chodníky musí být široké alespoň 3 metry a musí zajišťovat přístup pro chodce (alespoň 1,5 metru); s pilotním programem musí souhlasit alespoň 50 % organizací, domácností a podniků na ulici; a pokud bude pilotní program realizován, musí být v oblasti silnic a chodníků instalován kamerový systém.

Podle návrhu je minimální poplatek za pronájem chodníku 20 000 VND a maximální 45 000 VND/m2/měsíc v závislosti na oblasti a lokalitě. Lidový výbor obvodu bude přijímat návrhy od jednotlivců a organizací, které si chtějí chodník pronajmout. Pilotní období pronájmu chodníků, pokud ulice splňuje podmínky, je maximálně 2 roky, které lze dvakrát prodloužit, pokaždé nejdéle o 2 roky. Ti, kteří mají povoleno pronajmout si dočasné užívání silnice a chodníku, tak nemohou učinit na dobu delší než 1 rok; toto období lze prodloužit opakovaně, pokaždé nejdéle o 1 rok. Očekává se, že pilotní program bude realizován ve 3 fázích, první fáze v některých ulicích v obvodech Hoan Kiem a Cua Nam; poté se rozšíří do některých ulic v oblasti okruhu 1 a poté na okruh 3.

Současná realita ukazuje, že mnoho malých obchodníků, podnikatelů, domácností a podniků si přeje pronajímat chodníky. Mnozí se domnívají, že pilotní program pronájmu chodníků za poplatek omezí zásahy do veřejných prostranství pro nelegální obchodní aktivity. Pro chodce to i nadále poskytne chodníky pro volný čas. Obchodníkům to umožní mírně rozšířit jejich obchodní prostor a zvýšit jejich legitimní příjem. Pro vládu to zvýší příjmy do rozpočtu. Budou uspokojeny i potřeby zákazníků, kteří si užívají služeb spojených s chodníky. Otázka, jak legálně, vhodně a způsobem, který bude prospěšný pro všechny strany, je záležitostí, kterou je třeba zvážit, a kterou v současné době řeší hanojský ministerstvo výstavby.

Zdroj: https://baophapluat.vn/quan-ly-khong-gian-cong-cong-theo-huong-quy-cu.html