Quang Ninh: Rozvoj udržitelných a efektivních podpůrných odvětví.

Díky své strategické poloze, synchronizované a moderní dopravní infrastruktuře, infrastruktuře průmyslových klastrů a atraktivní investiční politice má provincie Quang Ninh mnoho výhod v rozvoji podpůrných odvětví, zejména ve zpracovatelském a výrobním sektoru spojeném s výrobou a montáží automobilů a rozvoji železničního průmyslu.

důležitou roli

Provinční lidový výbor Quang Ninh potvrdil, že provincie v posledních letech vždy věnovala zvláštní pozornost zpracovatelskému a výrobnímu průmyslu. Provincie zaměřila své vedení a směřování na podporu rozvoje zpracovatelského a výrobního průmyslu, aby se stal jedním z pilířů hospodářského růstu.

Díky nejlepší dopravní infrastruktuře v zemi, vynikajícím investičním pobídkám a bohatým lidským zdrojům se Quang Ninh postupně stává moderním průmyslovým centrem, které přitahuje domácí i zahraniční investice. V letech 2021 až 2024 byl zpracovatelský a výrobní průmysl nejrychleji rostoucím sektorem v Quang Ninh s průměrnou mírou růstu 21,1 %; do roku 2024 se očekává, že celková přidaná hodnota tohoto odvětví dosáhne více než 43 000 miliard VND (což představuje 12,43 % HDP). Během tohoto období se investiční kapitál do zpracovatelského a výrobního průmyslu provincie prudce zvýšil a dosáhl celkem 8,62 miliardy USD (přímé zahraniční investice přesahují 6,08 miliardy USD a domácí kapitál přesahuje 50 000 miliard VND). V letech 2023 a 2024 patřil Quang Ninh mezi provincie, které v celostátním měřítku nejvíce přitahují investiční kapitál, zejména do velkých průmyslových výrobních projektů s vysokou přidanou hodnotou.

Nejvýznamnějším vrcholem je projekt automobilky Thanh Cong Viet Hung, která se nachází v komplexu automobilového a podpůrného průmyslu Thanh Cong Viet Hung. S projektovanou kapacitou přes 120 000 vozidel ročně je automobilka Thanh Cong Viet Hung první automobilkou ve Vietnamu a jihovýchodní Asii, která se specializuje na montáž a výrobu vozů značky Škoda – největší automobilové značky z České republiky. Výrobní linka využívá nejmodernější technologie od společnosti Škoda Auto, které splňují evropské standardy s vysokou úrovní automatizace.

Automobilka Thanh Cong Viet Hung byla slavnostně otevřena a zahájila komerční provoz koncem března 2025. Do konce srpna 2025 továrna dodala na trh již přes 1 000 svých prvních automobilů. V budoucnu bude automobilový a podpůrný průmyslový komplex Thanh Cong Viet Hung i nadále přitahovat investiční projekty v podpůrném automobilovém průmyslu, čímž se Quang Ninh stane jedním z hlavních center automobilové výroby v zemi.

Tyto výsledky jasně ukazují správnost politiky provincie v oblasti rozvoje zpracovatelského a výrobního průmyslu a vytvářejí pevný základ pro rozvoj podpůrných odvětví, jelikož většina podpůrných odvětví spadá do zpracovatelského a výrobního sektoru. To platí zejména pro podpůrná odvětví pro strojírenství, která slouží automobilovému montážnímu průmyslu a rozvoji železniční sítě – strategických oblastí s potenciálem generovat vysokou přidanou hodnotu a podporovat udržitelný rozvoj provincie.

Uvnitř továrny na automobily Thanh Cong Viet Hung (Ha Long, Quang Ninh). Foto: PV

Vypracovat komplexní, dlouhodobou a integrovanou strategii.

Podle odborníků se Quang Ninh díky všem výhodám v oblasti infrastruktury, plánování a lidských zdrojů může hluboce zapojit a zaujmout důležité místo v hodnotových řetězcích domácího automobilového průmyslu a montáže, stejně jako v rozvoji železničního systému. Zejména poté, co Národní shromáždění schválilo usnesení č. 172/2024/QH15 ze dne 30. listopadu 2024 o investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, které otevírá mnoho rozvojových příležitostí pro železniční, strojírenský a logistický průmysl.

V Quang Ninh se plánuje silný rozvoj železničního systému se 3 národními železničními tratěmi, včetně: 1 stávající trati: Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; 2 nových plánovaných tratí: Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh (úsek jižní Hai Phong - Ha Long) a trati Ha Long - Mong Cai se dvěma větvemi do přístavu Hon Net - Con Ong a jednou větví napojující na přístav Hai Ha. 3 městských železničních tratí, včetně: Dong Trieu - Uong Bi - Quang Yen - Ha Long, spojující s Hai Duong a Hai Phong; trati Ha Long - Cam Pha - Van Don, spojující centrální oblast s letištěm Van Don; a trati Hai Ha - Mong Cai, spojující ekonomickou zónu Hai Ha s Mong Cai. Realizace těchto projektů vytvoří příznivé podmínky pro rozvoj podpůrných odvětví pro železniční sektor, podpoří výrobu komponentů, zařízení pro lokomotivy, vagóny, elektrické systémy, kolejnice a řídicí senzory přímo v lokalitě.

Podle paní Nguyen Thi Hien, ředitelky odboru průmyslu a obchodu, domácí podpůrná odvětví obecně, a zejména provincie Quang Ninh, stále čelí významným výzvám, jako je pokračující závislost na dovážených technologiích, strojích, součástkách a náhradních dílech; nízká technologická úroveň a konkurenceschopnost domácích podniků; nízké výdaje na výzkum a vývoj; a slabé vazby mezi podniky s přímými zahraničními investicemi a domácími podniky, což vede k roztříštěným dodavatelským řetězcům. Tyto problémy vyžadují naléhavé vypracování komplexní, dlouhodobé a synchronizované strategie pro rozvoj podpůrných odvětví ve strojírenství, automobilové výrobě a montáži a železničním sektoru, která vytvoří dynamiku růstu pro období 2025–2030. Provincie také postupně konkretizuje ducha usnesení politbyra č. 57-NQ/TW – vědu, technologie a inovace považuje za klíčové hnací síly hospodářského rozvoje.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/quang-ninh-phat-trien-cong-nghiep-ho-tro-ben-vung-hieu-qua-10390580.html