
Koncem května se někteří lidé ptali Six Còiho, zda slyšeli, že výstavba mostu Văn Ly byla zastavena. K jeho velkému překvapení Six Còi okamžitě kontaktoval dodavatele a bylo mu řečeno, že práce stále pilně probíhají; sám se také vydal na staveniště, aby si informaci ověřil.
Pokud jde o situaci kolem mostu Van Ly, kolega vyprávěl, jak se v oblasti projektu setkal s členem strany. Tato osoba vyjádřila znepokojení nad postupem stavby a tvrdila, že místní úřady dosud nevyčistily pozemek, aby jej mohly předat dodavateli pro západní příjezdovou silnici vedoucí ke křižovatce Cam Ly (křižovatka silnic DT609 a DT605 v obci Dien Hong, okres Dien Ban).
Proto se bude opakovat fráze o „mostech čekajících na přístupové cesty“, jako u některých projektů v provincii. Je jasné, že pokud se na problém dívají i členové strany tímto způsobem, jak můžeme budovat důvěru mezi lidmi?
V této době je třeba zdůraznit roli členů strany, kteří důkladně rozumí problémům a nabízejí návrhy a řešení, jež pomohou místním úřadům je překonat.
Výstavba mostu Van Ly a jeho přístupových cest odráží strategickou vizi a realizuje plánovací cíle provincie.
Most v první řadě zruší trajektovou přejezd přes Ông Đốc, čímž zajistí bezpečnost dopravy během období dešťů. Zároveň vytvoří moderní dopravní infrastrukturu, která propojí dálnici DT610B a státní dálnici č. 1 na východě, DT609 a DT605 na severu, DT609B a státní dálnici č. 14H na jihu a DT609B, DT609C a státní dálnici č. 14B na západě. Výstavba mostu Văn Ly je také aktem vděčnosti za přínos našich předků a velké oběti obyvatel tří obcí Gò Nổi během válek odporu...
Za zmínku stojí, že 13. května uspořádal Výbor strany provincie Quang Nam konferenci, jejímž cílem bylo prostudovat a důkladně porozumět tematického tématu pro rok 2024: „Studium a následování myšlenek, etiky a stylu Ho Či Mina při budování a propagaci kulturních hodnot a lidských sil s cílem přispět k tomu, aby se Quang Nam do roku 2030 stal relativně rozvinutou provincií země“.
Toto speciální téma se zabývá projevy a škodlivými dopady současné situace, kdy se někteří úředníci vyhýbají odpovědnosti, vyhýbají se jí a bojí se jí. Aby se z Quang Namu stala relativně rozvinutá provincie, je nezbytné dokončit „záchranné lano“ ekonomiky : dopravní infrastrukturu. Most Van Ly je v tomto ohledu klíčovým projektem. Hlavním faktorem pro dokončení projektu zůstávají lidé, přičemž „členové strany jdou cestou, lidé je následují“.
Vyklízení pozemků nikdy nebylo snadné. U „klíčového“ projektu je vyklízení pozemků „nejdůležitější ze všech“. Proto se musí celý politický systém Dai Loc a Dien Ban zapojit ještě rozhodněji. Vzpomeňte si na den zahájení výstavby, kdy se přišly podívat tisíce lidí a vkládaly naděje v plánované dokončení projektu a přispěly tak k místnímu socioekonomickému rozvoji.
Zdroj: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html






Komentář (0)