Národní dálnice č. 20 přes město Bao Loc je kvůli výstavbě propustku ucpaná vozidly.

K poledni 28. června se v důsledku projektu výměny mostu nejeví žádné známky ústupu dlouhodobé dopravní zácpy na státní dálnici č. 20 přes město Bao Loc (provincie Lam Dong).

Video dopravní zácpy na státní dálnici 20 přes město Bao Loc

Podle záznamů je provoz na státní silnici č. 20 přes území obcí Dai Lao a Loc Chau (město Bao Loc) omezen na jednosměrný provoz, protože jednotky opravují příčný propustek na státní silnici č. 20 na křižovatce B'Lao Sre (obec Dai Lao), která se nachází téměř 1 km od průsmyku Bao Loc.

Dopravní zácpy na státní dálnici 20 přes město Bao Loc

Stovky vozidel jedoucích z Da Latu do Ho Či Minova Města se mnohokrát stály v frontě asi 4 km od křižovatky B'Lao Sre (obec Dai Lao) do centra obce Loc Chau.

V opačném směru se vozidla také stála v koloně v délce více než 3 km od křižovatky B'Lao Sre až k oblasti sochy Panny Marie (v průsmyku Bao Loc).

Podle zpráv dopravní zácpa trvá od časného rána 28. června a do poledne téhož dne nebylo vidět žádné známky ochlazení. Trvalo více než hodinu, než se vozidla po silnici dostala do pohybu.

Přestože úřady nasadily síly k řízení dopravy, kvůli víkendu se počet vozidel zvyšuje, takže provoz je stále velmi obtížný.

>> Některé snímky pořízené na státní dálnici č. 20 přes město Bao Loc:

Smíšená fronta čekajících na průjezd oblastí modernizace a opravy kanalizace na dálnici 20

Staveniště se stává „úzkým hrdlem“ a způsobuje dopravní potíže

Malá vozidla, jako jsou motocykly, tudy jen těžko projíždějí.

Úřady musí regulovat dopravu na dálku, aby se předešlo vážnějším dopravním zácpám.

Je známo, že projekt havarijní opravy příčného propustku na křižovatce B'Lao Sre na státní dálnici 20 je řízen Úřadem pro správu silnic oblasti IV.1 Vietnamské správy silnic, stavební jednotkou je společnost Vuong Tran Construction Trading and Service Co., Ltd. a údržbářskou jednotkou projektu je společnost 886 - Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company. Projekt opravy byl zahájen na konci června 2025.

V posledních dvou dnech se však výstavba a regulace dopravy na tomto projektu setkaly s mnoha nedostatky a omezeními. Staveniště se stalo „úzkým hrdlem“, což způsobuje omezený tok vozidel a dlouhodobé dopravní zácpy.

DOAN KIEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/quoc-lo-20-qua-tp-bao-loc-ket-cung-phuong-tien-do-xay-dung-cong-post801534.html