Nová pravidla pro výcvik řidičů.

Ministerstvo stavebnictví právě vydalo oběžník upravující školení řidičů, opakovací kurzy, zkoušky a certifikaci znalostí předpisů silničního provozu.

Nové předpisy proto stanoví, že pro ty, kteří se učí řídit motocyklové průkazy kategorií A1, A a B1, musí teoretický výcvik zahrnovat kompletní výcvikový program a lze jej zvolit ve dvou formách: samostudium teoretických předmětů předepsaných vládou nebo soustředěný výcvik v autoškole. Praktický výcvik musí být v autoškole prováděn soustředěným způsobem.

Pro kategorie B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E a DE lze teoretickou náplň studovat v koncentrované formě, prostřednictvím distančního vzdělávání nebo řízeného samostudia, dle předpisů vlády. Praktická náplň však musí být studována v koncentrované formě ve školicím zařízení.

Autoškoly jsou povinny navrhnout kurzy pro výcvik řízení motorových vozidel v délce maximálně 90 dnů. V jednom výcvikovém vozidle třídy B by nemělo být více než 5 studentů a v jednom výcvikovém vozidle třídy C1 by nemělo být více než 8 studentů.

Studenti absolvují ve výcvikovém zařízení závěrečné hodnocení, které se skládá ze dvou hlavních částí. Konkrétně bude teoretické hodnocení založeno na souboru teoretických zkušebních otázek a simulovaných dopravních situacích, které budou jednotně aplikovány v souladu s postupy Ministerstva veřejné bezpečnosti .

Pokud jde o praktický výcvik, kurz bude testovat jak nepřetržitou jízdu, tak i jízdu na veřejných komunikacích. Výsledky učení budou hodnoceny a kurz bude považován za absolvovaný, pokud student splní požadavky ve všech výše uvedených oblastech, odpovídajících kategorii řidičského průkazu, o kterou žádá.

Oběžník nabude účinnosti 1. září 2025.

Zdroj: https://baodanang.vn/quy-dinh-moi-ve-dao-tao-lai-xe-3296948.html