Plán rozvoje nábřeží řeky Dong Nai

Řeka Dong Nai hraje nejen klíčovou roli v zásobování vodou a regulaci ekosystému, ale má také mimořádnou hodnotu z hlediska krajiny, obchodu a rozvoje měst. Nicméně po mnoho let nebyl ekonomický potenciál podél řeky plně využit, a to i vzhledem k výhodám, které Dong Nai nabízí.

Báo Đồng Nai•31/05/2026

Pohled na městskou oblast podél řeky Dong Nai , konkrétně na úsek procházející městskou částí Tran Bien.

Dong Nai vstoupilo jako město do nové fáze, což zdůrazňuje potřebu ekonomického rozvoje na břehu řeky více než kdy jindy.

Velký nevyužitý potenciál

Někteří odborníci odhadují, že Dong Nai má mnoho výhod pro rozvoj ekonomiky a městských oblastí na břehu řeky, ale tyto výhody nebyly plně využity. Dr. Ngo Viet Nam Son, předseda společnosti NgoViet Architects & Planners ( Ho Či Minovo Město), se domnívá, že Dong Nai má výhodu, kterou má jen málo měst: silný průmyslový a logistický systém v kombinaci s velkou řekou protékající jeho centrální městskou oblastí.

Podle pana Sona se Dong Nai stalo městem, a proto se musí změnit i přístup k rozvoji nábřeží. Není již přijatelné vnímat nábřeží pouze jako místo pro malou bytovou výstavbu nebo fragmentované projekty. Musí se stát strategickým prostorem pro formování ekonomiky služeb, cestovního ruchu, krajiny a moderní městské tváře města.

Současná realita ukazuje, že mnoho oblastí podél řeky Dong Nai nebylo plně využito. Na mnoha místech chybí koordinovaná výstavba, omezené propojení infrastruktury a chybí veřejné parky, vodní cesty a moderní servisní prostory.

Předseda Obchodní federace Dong Nai, Dang Van Diem, k tomu uvedl: „Jen málo lokalit má výhodu řeky, jako je Dong Nai. Některá významná města na břehu řeky po celé zemi mají mnoho ikonických mostů, které přes řeku vedou, ale Dong Nai to chybí. Podle pana Diema je třeba tuto otázku zohlednit při architektonickém a krajinářském plánování.“

Pan Diem dále navrhl, aby město upřednostnilo investice do silnic podél řeky spojujících administrativní centrum s oblastí Nhon Trach, a také do krajinářských parků a turistické infrastruktury, což pomůže zvýšit hodnotu celé povodí. To bude klíčový faktor pro přilákání strategických investorů k účasti na rozvoji rozsáhlých projektů a lepšímu využití potenciálu a výhod lokality.

Obnova krajiny u řeky.

Je pozoruhodné, že Dong Nai v poslední době realizoval mnoho rozsáhlých infrastrukturních projektů v oblastech podél řeky, zejména v centrálních oblastech a oblastech s prvotřídními lokalitami.

Město investovalo do klíčových regionálních dopravních projektů, jako jsou: projekt nábřežní silnice Dong Nai (úsek od mostu Hoa An k čtvrti Tan Trieu), projekt centrální silniční osy (od ulice Vo Thi Sau k ulici Dang Van Tron); nábřežní silnice Cai; a Huong Lo 2… Tyto projekty vytvořily moderní dopravní krajinu na břehu řeky a zároveň posílily městské spojení s Ho Či Minovým Městem.

V dlouhodobé rozvojové vizi jsou říční systém a přírodní ekosystém identifikovány jako strategická krajinná osa, která vytváří charakteristickou identitu města Dong Nai. Řeka Dong Nai je jádrem rozvoje města podle zeleného, ekologického a inteligentního modelu říčních měst s vysokou adaptabilitou na změnu klimatu.

Spolu s investicemi do státní infrastruktury probíhá v blízkosti řeky Dong Nai mnoho rozsáhlých firemních projektů.
Investovalo se a stále se investuje do předních průmyslových a firemních projektů, jako je téměř 300hektarová městská oblast Hiep Hoa, nákupní centrum Aeon Mall, městská oblast Aqua City a v poslední době i inteligentní městská oblast na břehu řeky v obci Dai Phuoc. Město zejména upřednostňuje modernizaci bývalého průmyslového parku Bien Hoa 1 na moderní městskou, obchodní a servisní oblast. Tyto projekty otevírají obrovské rozvojové příležitosti, zvyšují spotřebu, vytvářejí pracovní místa a zlepšují kvalitu života obyvatel.

Aby Dong Nai lépe využil inherentní výhody říčního koridoru spolu s investicemi do infrastruktury, musí využít svého povýšení na město k vybudování parků na břehu řeky, pěších zón, obchodních center, přístavů a moderních servisních komplexů, místo aby nechal pozemky na břehu řeky fragmentovat a využívat je jen krátkodobě. Investice do říční ekonomiky Dong Nai a přilákání podniků k účasti na ní již není dlouhodobým cílem, ale stalo se naléhavým úkolem pro vytvoření nových faktorů růstu města.

Na zasedání městského řídícího výboru pro podporu podnikání a hospodářský rozvoj 28. května člen stálého výboru městského stranického výboru a stálý místopředseda městského lidového výboru Nguyen Kim Long uvedl: „Město nedávno přijalo politiku zaměřenou na zvýšení světlé výšky stávajících mostů přes řeku Dong Nai, aby lépe využilo vodní dopravu a přilákalo do lokality více podniků. Investovali jsme do několika velmi krásných silnic podél řeky. Otázkou však je, jak plně využít potenciál těchto projektů. Tyto malebné trasy by neměly být jen pro pouliční prodejce nebo pár restaurací, ale měly by také obsahovat moderní, významné projekty. To je klíčový úkol při plánování, výstavbě a rekonstrukci vzhledu řeky Dong Nai, který musí příslušné městské jednotky naléhavě zvážit a realizovat, zejména aby splnily požadavky a úkoly dynamicky se rozvíjejícího města na břehu řeky,“ potvrdil stálý místopředseda městského lidového výboru Nguyen Kim Long.“

Král

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/quy-hoach-phat-trien-ven-songong-nai-fba2fb1/