Konkrétně, dle dokumentu č. 4853/VPCP-CN ze dne 27. května z Úřadu vlády : Vzhledem k návrhu Ministerstva stavebnictví týkajícímu se revize a investic do modernizace a dokončení již investovaných rychlostních silnic v souladu s postupným rozvrhem vydal v souladu s pokyny premiéra úřadující místopředseda vlády Pham Gia Tuc v této věci pokyny.

Cam Lo - dálnice La Son. Ilustrační foto: VGP

Konkrétně má Ministerstvo stavebnictví za úkol vést a koordinovat s Ministerstvem financí a dalšími příslušnými ministerstvy, sektory a obcemi důkladné přezkoumání investičního plánu modernizace a dostavby stávajících rychlostních silnic podle postupných plánů a priorit a zároveň posoudit efektivitu investic z hlediska socioekonomického, obranyschopného, ​​bezpečnostního a vyrovnaného hospodaření státního rozpočtu.

Místopředseda vlády poznamenal, že je třeba proaktivně zkoumat vhodné mechanismy a politiky pro mobilizaci investičního kapitálu ze zdrojů mimo státní rozpočet, podávat zprávy příslušným orgánům ( politbyru , Národnímu shromáždění) v souladu s předpisy a pravidly; a předložit zprávu premiérovi do 15. června 2026.

Podle zprávy Ministerstva stavebnictví bylo dosud uvedeno do provozu nebo se postupně zavádí do provozu přibližně 2 801 km rychlostních silnic. Z nich bylo uvedeno do provozu a je otevřeno pro dopravu přibližně 2 107 km (548 km dvouproudých silnic; 1 559 km silnic s omezeným počtem čtyř pruhů); a 694 km je ve výstavbě (105 km dvouproudých silnic; 589 km silnic s omezeným počtem čtyř pruhů).

Tyto rychlostní silnice jsou realizovány převážně prostřednictvím veřejných investic (2 135 km, což představuje 76 % celkové délky); některé úseky jsou realizovány prostřednictvím partnerství veřejného a soukromého sektoru (666 km).

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/ra-soat-lo-trinh-nang-cap-cac-tuyen-duong-bo-cao-toc-1042179