Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Sa Lắng, blízko a přece daleko.

(Baothanhhoa.vn) - Vesnice Sa Lang v obci Phu Xuan (okres Quan Hoa) je přesídlená obec, které se dotkl projekt vodní elektrárny Hoi Xuan. Přestože je od administrativního centra obce vzdálena necelý 1 km vzdušnou čarou, je oddělena řekou Ma, což obyvatelům ztěžuje cestování, výrobu a přístup k veřejným službám.

Báo Thanh HóaBáo Thanh Hóa09/05/2025

Sa Lắng, blízko a přece daleko.

Pohled na přesídleneckou vesnici Sa Lắng.

Vesnice má 54 domácností s téměř 300 obyvateli. Od přesídlení do oblasti znovuusídlení se životy lidí zlepšily, pokud jde o bydlení, přístup k celostátní elektrické síti a základní infrastrukturu. Největším problémem však zůstává složitá dopravní situace. Dodnes jsou všechny činnosti, jako je cestování, přeprava zboží, výroba, vzdělávání dětí a lékařská péče o obyvatele, závislé na trajektech přes řeku Ma.

Podle Cao Hong Duoca, předsedy Lidového výboru obce Phu Xuan: Absence pevného mostu přes řeku způsobila lidem mnoho nepříjemností. Aby se lidé dostali do centra obce, musí jet trajektem asi 10 minut. Během období dešťů hladina vody stoupá a proud je silný, což cestování činí riskantním.

„Trajektová doprava pro místní obyvatele byla zřízena díky sociální mobilizaci a finanční podpoře obce, ale funguje jen občas a nemůže uspokojit veškerou poptávku,“ uvedl pan Duoc.

Špatná dopravní infrastruktura má mnoho negativních důsledků pro životy lidí. Aby si lidé mohli koupit stavební materiály, jako je cement, železo, ocel a cihly, jsou nuceni najímat lodě a nosiče, což mnohonásobně zvyšuje náklady. Místní zemědělské produkty, jako je rýže, kukuřice, maniok, bambus a akácie, se mezitím obtížně přepravují k prodeji a obchodníci často snižují ceny.

„Pokaždé, když rekonstruujeme dům, musíme pečlivě vypočítat tržní ceny. Kdysi se náklady na pronájem lodi jen na přepravu materiálu vyšplhaly na desítky milionů dongů. Pokud jde o zemědělské produkty, které produkujeme, obchodníci o ně nemají zájem kvůli obtížím s dopravou,“ sdělila paní Ha Thanh Quynh z vesnice Sa Lang.

Nejen výroba, ale i vzdělávání je ovlivněno. V současné době musí ve vesnici Sa Lắng více než 60 studentů všech úrovní denně překonávat řeku trajektem, aby se dostali do školy. V deštivých dnech, kdy je hladina vody vysoká, jsou rodiče nuceni nechat své děti doma, aby zajistili jejich bezpečnost, což narušuje jejich studium. Paní Cao Thị Nhung, ředitelka mateřské školy Phú Xuân, uvedla: „Škola ve vesnici Sa Lắng má 11 žáků z mateřské školy. Během období dešťů necháváme děti zůstat doma a o víkendech doháníme zameškané hodiny. Kromě toho škola také zajišťuje obědy pro děti, které chodí do školy celý den, aby se minimalizovala nutnost překračovat řeku.“

Obtížná doprava také vytváří mnoho překážek pro lidi v přístupu ke zdravotní péči. V naléhavých situacích, jako jsou vážná onemocnění, je přeprava pacientů přes řeku zcela závislá na povětrnostních podmínkách a základním trajektu.

Sa Lắng, blízko a přece daleko.

Aby se obyvatelé dostali do oblasti přesídlení Sa Lắng, musí překonat řeku trajektem.

Podle obyvatel a místních úřadů byla vesnice Sa Lắng již dříve zvažována pro investici do výstavby mostu pro pěší. Vzhledem k plánovacím omezením koridoru projektu vodní elektrárny Hồi Xuân se však tento záměr dosud neuskutečnil. Výstavba dočasných mostů nebo visutých mostů také čelí mnoha překážkám, protože nejsou na seznamu prioritních investičních projektů.

Cao Thanh Binh, zástupce tajemníka stranické pobočky vesnice Sa Lang, vyjádřil své znepokojení: „Opakovaně jsme se obraceli na vyšší úřady s peticí, aby investovaly do mostu pro pěší, nebo alespoň do visutého mostu přes řeku. Vesnice však v současné době není klasifikována jako zvláště znevýhodněná, což ztěžuje přístup k podpůrným zdrojům. Orné půdy je přitom omezené a obyvatelé vesnice se spoléhají převážně na drobné, soběstačné zemědělství a lesnictví.“

Přestože se obyvatelé Sa Lắng usadili, stále čelí mnoha obtížím na cestě ke stabilizaci svých životů a rozvoji. Dopravní překážky se stávají neviditelnou bariérou, která omezuje rozvojové možnosti celé komunity. V současné době, kromě údržby dočasného trajektového terminálu se sociálním financováním, navrhuje vláda obce Phu Xuan okresnímu lidovému výboru Quan Hoa, aby zvážil zařazení vesnice Sa Lắng do seznamu prioritních oblastí pro investice do dopravní infrastruktury v nadcházejícím období. Cílem tohoto úsilí je postupně odstranit „úzká hrdla“, zlepšit životní podmínky a vytvořit základ pro udržitelný socioekonomický rozvoj místních obyvatel.

Text a fotografie: Dinh Giang

Zdroj: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm


Komentář (0)

Zanechte komentář a podělte se o své pocity!

Ve stejné kategorii

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Firmy

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt

Happy Vietnam
na závodní dráze

na závodní dráze

Tři generace zachovávají umění vyšívání.

Tři generace zachovávají umění vyšívání.

Radost z hojné úrody květů pohanky.

Radost z hojné úrody květů pohanky.