Saigon na mapě

Mapa Tran Van Hoc 1815

Oblast Saigon - Ben Nghe se stala geopolitickým celkem, velkým městem, jakým je dnes, které prošlo mnoha stavebními vzestupy i pády - v tomto článku se zaměříme pouze na kanál a odvodňovací systém.

Kresba starověké citadely Gia Dinh na mapě Tran Van Hoca z roku 1815

FOTO: DOKUMENT LUONG CHANH TONG

V roce 1700 postavil generál Lao Cam pod vedením Nguyen Hü Canha na západě Saigonu val Lao Cam, aby chránil hlavní město Gia Dinh (mapa Tran Van Hoca zaznamenává val Cat Ngang ). V roce 1772 postavil generál Nguyen Cuu Dam val Ban Bich, aby chránil všechna tři města Saigonu - Ben Nghe - Gia Dinh.

V roce 1790 postavil Nguyen Anh na kopci Tan Khai směrem k Ben Nghe velkou citadelu Bat Quai. Tran Van Hoc je považován za architekta, který postavil citadelu a zkrášlil ulice Ben Nghe.

V roce 1815 Tran Van Hoc publikoval mapu citadely Gia Dinh, která pokrývala poměrně rozsáhlou oblast s jasnými názvy míst, zejména s vyznačením všech hlavních kanálů, řek, potoků a bažin. Jedná se o velkou řeku Ben Nghe (řeka Saigon), kanál Ben Nghe, Saigonský kanál (kanál Tau Hu), kanál Lo Gom, kanál Ben Cui, kanál Ong Lon, kanál Ong Be, kanál Thi Nghe, kanál Nhieu Loc, křižovatku Mu Tri (později kanál Cau Bong), křižovatku Moi (později kanál Van Thanh), kanál Dau, kanál Cho Quan, jezero Tron... V rámci dnešní malé oblasti Distriktu 1 Tran Van Hoc jasně zakreslil kanál Ben Thanh (Nguyen Hue), kanál Cay Cam (Le Loi), kanál Cau Sau (Ham Nghi), kanál Cau Ong Lanh, kanál Cau Muoi, kanál Cau Kho...

V roce 1819 byl otevřen kanál Ruot Ngua (An Thong Ha) přímo z Cau Ba Thuong do Rach Cat, aby se usnadnila a zpříjemnila vodní doprava do šesti provincií.

V roce 1835, po povstání Le Van Khoi, Minh Mang zbořil citadelu Bat Quai a postavil menší citadelu Gia Dinh, která se nacházela v severovýchodním rohu staré citadely. Nová citadela se nacházela daleko od řeky Saigon a poblíž kanálu Thi Nghe.

Počátkem roku 1859 se francouzsko-španělská koalice stáhla z Da Nangu , aby obsadila citadelu Gia Dinh. Všechny vojenské operace v té době probíhaly přes řeky a kanály.

V roce 1862 musel Hue podepsat „mírovou smlouvu“, aby zaplatil válečné reparace francouzsko-španělské koalici a postoupil právo vládnout (kolonizovat) tři východní provincie Cochinchina: Bien Hoa, Gia Dinh a Dinh Tuong Francii.

Mapa Coffynu z roku 1862 a mapa Saigonu z roku 1867

Dne 30. dubna 1862 předložil inženýr plukovník Coffyn projekt výstavby města Saigon pro 500 000 obyvatel pod vedením admirála - guvernéra Bonarda. K diagramu byly připojeny jasné vysvětlení architektonického plánu a územního plánu. Město bylo v západním stylu, široké asi 2 500 hektarů (25 km²), nacházející se mezi kanálem Thi Nghe - řekou Saigon - kanálem Ben Nghe a nově vykopaným Ring Canal (canal de ceinture) z pagody Cay Mai poblíž kanálu Ben Nghe kolem pole Tap Tran (ekvivalent valu Ban Bich postaveného přehradou Nguyen Cuu v roce 1772), poté napojeného na kanál Thi Nghe.

Mapa města Saigonu nakreslená královským inženýrem Le Brunem v roce 1795, uvnitř je saigonská citadela postavená inženýrským důstojníkem Olivierem de Puymanelem v roce 1790

FOTO: Francouzská národní knihovna - DOKUMENT O NGUYEN QUANG DIEU

Mezi mnoha problémy, které je třeba pro nové město vyřešit, je i problém odvodnění dešťové a odpadní vody. Coffyn napsal: „Odvodnění dešťové a odpadní vody ve městě bylo vždy obtížným problémem. Zde je obtíž vážnější než kdekoli jinde, protože úroveň terénu v Saigonu není o moc vyšší než hladina vody v řekách a kanálech, takže není možné instalovat běžnou kanalizaci. Místo toho musí být provedena kanalizace s automatickými otevíracími a zavíracími stavidlami (des égouts à vannes automatrices)“...

„Možná bychom, jak navrhl admirál Charner, mohli napodobit vodní nádrž v Kalkatě (Indie), tedy vykopat uprostřed velké jezero, odtud by se rozdělilo na 4 kanalizace, které by odebíraly vodu z kanálů Ben Nghe, Thi Nghe, řeky Saigon a Vanh Dai. Uzavřené stavidlami (écluses) bychom mohli do kanalizace umístit vypouštěcí zařízení (chasse d'eau) a zároveň bychom mohli při přílivu přivádět vodu do jezera přívodním potrubím. Tímto způsobem bychom mohli dvakrát týdně nechat vodu proudit kanalizací. Měli bychom navrhnout svahy ulic, říčních přístavů a ​​bulvárů, abychom zajistili odtok dešťové vody, vody ze studní a fontán kanalizací podél chodníků“ (!).

Projekt Coffyn byl dobrý, ale za dané situace byl považován za iluzi a nemohl být realizován.

Dne 3. ledna 1865 byl vydán dekret, kterým se hranice města Saigon vymezuje v oblasti mezi kanálem Thi Nghe, řekou Saigon, kanálem Ben Nghe, novou silnicí mostu Ong Lanh (Boresse) až po křižovatku šesti směrů podél ulice Thuan Kieu (Cach Mang Thang 8), přičemž je jasně vyznačena ulice Chasseloup-Laubat (Nguyen Thi Minh Khai) a přímo k kanálu Thi Nghe. Ministerstvo veřejných prací v roce 1867 vypracovalo mapu města Saigon, která hranici zaznamenává zcela správně stejně jako výše uvedený dekret. Kanály vnitřního města byly rovněž správně vyznačeny jako mapa saigonského přístavu. Tato mapa dále zaznamenává kanály Cau Ong Lanh, Cau Muoi a vodní cesty kanálu Cau Kho proti proudu, které se nacházejí v bažině poblíž mostu Ong Lanh (francouzská mapa zobrazuje Marais Boresse). (pokračování)

(Výňatek z knihy Různé poznámky o vietnamské historii a geografii od zesnulého učence Nguyen Dinh Daua, vydané nakladatelstvím Tre Publishing House)

Zdroj: https://thanhnien.vn/sai-gon-qua-ban-do-185241011001650673.htm