Samsung SDI, BMW a Solid Power spolupracují na vývoji polovodičových baterií

Společnost Samsung SDI dne 31. října oznámila, že podepsala třístrannou dohodu o spolupráci se společnostmi BMW a Solid Power na vývoji a testování polovodičových baterií s cílem vybavit testovací vozidlo BMW nové generace. Podle dohody bude Solid Power dodávat pevné elektrolyty, Samsung SDI bude vyrábět bateriové články s vyšší energetickou hustotou a bezpečností a BMW bude vyvíjet bateriové moduly a sady pro testování v reálném provozu. Samsung SDI si klade za cíl zahájit hromadnou výrobu polovodičových baterií do roku 2027.

Tripartitní aliance a jejich role v hodnotovém řetězci

Spolupráce mezi společnostmi Samsung SDI (výroba článků), BMW (systémová integrace) a Solid Power (dodávky tuhého elektrolytu) spojuje tři klíčové články v hodnotovém řetězci baterií. Bezprostředním cílem je vytvořit testovací bateriové bloky, které budou fungovat v automobilech BMW nové generace, aby se vyhodnotila odolnost, bezpečnost a výkon v reálných podmínkách.

Pevné baterie a jejich důsledky pro elektromobily

Na rozdíl od tradičních lithium-iontových baterií, které používají kapalné elektrolyty, používají polovodičové baterie pevné materiály, což výrazně snižuje riziko výbuchu v důsledku úniku elektrolytu. Tato struktura také snižuje potřebu utěsnění jednotlivých článků, což pomáhá optimalizovat hmotnost systému. Díky vysoké bezpečnosti a potenciálu pro vyšší energetickou hustotu jsou polovodičové baterie považovány za „průlom“ v oblasti baterií nové generace.

Nákladové bariéry a problémy s výrobou

Největší výzvou v současnosti představují náklady. Podle analýzy jsou náklady na výrobu polovodičových baterií 3–5krát vyšší než u lithium-iontových baterií s kapalným elektrolytem. Požadavky na infrastrukturu jsou také dražší, odhadem 10–20krát vyšší. Proto dosud na trh nebylo uvedeno žádné komerční elektrické vozidlo vybavené polovodičovými bateriemi. Aliance Samsung SDI – BMW – Solid Power si klade za cíl spojit technologie a rozsah, aby se zmenšil cenový rozdíl a zkrátila doba do komercializace.

Plán pokroku a aplikací Samsung SDI

Mezi třemi hlavními výrobci baterií v Koreji je společnost Samsung SDI považována za společnost s nejrychlejším vývojem polovodičových baterií. V roce 2023 společnost postaví pilotní linku na výrobu polovodičových baterií ve výzkumném ústavu SDI Suwon, od konce roku 2023 zahájí výrobu vzorků produktů a v současné době provádí testování v mnoha podnicích. Kromě sektoru elektromobilů plánuje společnost Samsung SDI expandovat na trhy vyžadující vysokou hustotu energie, jako jsou roboti, a zahájila jednání s potenciálními zákazníky s cílem připravit se na hromadnou výrobu.

Prohlášení zúčastněných stran

„Technologie baterií přímo vede k inovacím v oblasti elektromobilů. Budeme i nadále úzce spolupracovat s globálními partnery, abychom vedli komercializaci polovodičových baterií,“ uvedl Go Joo-young, viceprezident a vedoucí týmu pro urychlení komercializace ASB ve společnosti Samsung SDI.

„Díky zapojení společnosti Samsung SDI můžeme dále urychlit vývoj technologie bateriových článků nové generace,“ uvedl Martin Schuster, vedoucí oddělení bateriových článků ve společnosti BMW Group. „Tato globální spolupráce opět dokazuje konečný cíl BMW, kterým je poskytovat nejpokročilejší technologii baterií.“

„Budeme úzce spolupracovat s výrobci automobilů a předními světovými společnostmi zabývajícími se bateriemi na komercializaci technologie polovodičových baterií,“ uvedl John Van Scoter, generální ředitel společnosti Solid Power.

Výhled trhu

Výhled pro odvětví polovodičových baterií je pozitivní. Očekává se, že globální trh se během pěti let zvýší téměř sedmkrát, ze 148 milionů dolarů v letošním roce na 963 milionů dolarů v roce 2030. Hnací silou růstu je potřeba zvýšit energetickou hustotu a bezpečnost elektromobilů a úsilí o optimalizaci nákladů prostřednictvím hluboké spolupráce mezi podniky v hodnotovém řetězci.

Klíčové milníky a parametry

Kategorie	Informace
Dohoda o spolupráci	Podepsáno 31. října mezi společnostmi Samsung SDI, BMW a Solid Power
Úlohy stran	Solid Power: dodávka pevného elektrolytu; Samsung SDI: výroba článků; BMW: vývoj modulů, bateriových bloků a testování v terénu
Výrobní náklady	3–5krát vyšší než u lithium-iontových baterií s tekutým elektrolytem
Náklady na zařízení	10–20krát vyšší než u lithium-iontových baterií
Pilotní linka	Výstavba v roce 2023 ve Výzkumném ústavu SDI Suwon
Ukázkové produkty	Od konce roku 2023 probíhá testování v mnoha podnicích
Cíle hromadné výroby	2027
Velikost trhu	148 milionů USD (letos) → 963 milionů USD (2030)

Z technického a tržního hlediska, pokud se podaří překonat cenové překážky a zdokonalit výrobní proces, mohly by polovodičové baterie nabídnout významný pokrok v hustotě energie a bezpečnosti pro elektromobily. Spolupráce mezi společnostmi Samsung SDI, BMW a Solid Power pokládá základy pro urychlení tohoto procesu a přesune technologii z experimentální fáze do reálného nasazení v nadcházejících letech.

Zdroj: https://baonghean.vn/samsung-sdi-bmw-va-solid-power-hop-tac-pin-the-ran-10310425.html