V článku o současných obtížích rybářského průmyslu rybář Bui Dinh Chien z vesnice Ha Loc v obci Cua Viet uvedl, že jeho rodinná flotila tří lodí, každá s kapacitou 800–900 koní, specializujících se na lov ryb pomocí tenatových sítí, vlečných sítí a pasti na olihně, se téměř 10 let nikdy nesetkala s nedostatkem pracovních sil, který by je nutil zůstat na břehu jako některé jiné rybářské lodě.
Jeho tajemstvím, jak si udržet pracovníky, je jeho iniciativa učit členy posádky rodinné rybářské flotily dovednostem opravy lodí. Po každém rybářském výletě trvajícím 15–20 dní si 28 členů posádky, místo aby je nechal doma zahálet, zavolá je, aby je naučil opravovat, svařovat a přetírat trupy rybářských lodí a také se vypořádat s mořskými organismy, jako jsou vilejši a ústřice, které se usazují na dně lodí. Každému dělníkovi platí 400–500 tisíc dongů denně. Díky tomu rodinná rybářská flotila na moři jen zřídka potřebuje vozit své lodě do opraváren. Dělníci se také více připojují k rybářské flotile na moři.
V vzpomínkách rybáře Tran Hua z Hamletu 6 v obci Trieu Co Commune po generace, kvůli jedinečným vlastnostem pobřežní oblasti bez přístavů pro kotvení lodí, asi před šesti lety, pokaždé, když rybáři vyrazili na moře, je pronásledovala těžkost a obtížnost manévrování se svými loděmi a rybářským náčiním vážícím několik tun z moře na břeh a zpět. Během bouří nebo tropických depresí se tucet silných rybářů hodiny trápil na písčitém břehu a opakovaně manévroval s loděmi do vyšších poloh, aby minimalizoval škody.
 |
| Rybář Bui Dinh Chien kontroluje své vybavení před vyplutím na moře - Foto: SH |
V roce 2021 měli někteří rybáři z Hamlet 6, obec Trieu Co, možnost navštívit příbuzné v provinciích Gia Lai a Dak Lak a viděli naviják, který místní obyvatelé používají k tahání dřeva. Tito rybáři si jeden koupili a poté ho upravili, aby „testovali“ tahání lodí při kotvení. Navijáky používané v pobřežních oblastech jsou obvykle vybaveny vznětovými motory D10 nebo D15, lanovými bubny, převodovkami a dlouhými lany o délce od 40 do 100 metrů. Navijáky jsou umístěny na vyvýšeném místě a bezpečně upevněny lany přivázanými k patě stromů kasuariny.
Když se lodě vrátí z moře, stačí spustit naviják a zatáhnout za lano připevněné k lodi a těžké, tunu těžké plavidlo je snadno vytaženo na břeh. Z jednoho „experimentálního“ lodního navijáku jich nyní v Hamletu 6 zbývá asi 10. Každé 3–4 rodiny v osadě investují asi 7–10 milionů VND do nákupu lodního navijáku pro společné užívání. Lodní navijáky mohou používat staré dieselové motory D10 nebo D15, upravené o nějaké další vybavení pro jejich sestavení do navijáků, čímž se sníží náklady na nákup nových strojů. Nyní, po každé plavbě na moři, místo pracného veslování s lodí na břeh, rybáři stačí spustit naviják, zatáhnout za lano připevněné k lodi a loď plynule „běží“ do správné polohy na břehu.
Pan Nguyen Van Luu z vesnice Thai Lai v obci Vinh Hoang uvedl, že od roku 2015 je „prvním člověkem“, který se v provincii Quang Tri (dříve) naučil a aplikuje technologii stavby lodí s použitím kompozitních materiálů. Podle pana Nguyen Van Luu je kompozit materiál syntetizovaný z mnoha různých materiálů, což má za následek vynikající vlastnosti ve srovnání s původními materiály. Kompozitní materiály dědí výhody konvenčních plastů a dokonce i kovů, jako je flexibilita, snadné barvení a tvarování a nízká hmotnost (pouze 40 % hmotnosti hliníku při stejném objemu).
Kompozitní lodě mají výhodu v tom, že používají velmi málo surovin, jako je dřevo, prkna a starý bambus, což je činí šetrnými k životnímu prostředí. Kompozitní lodě jsou také lehčí než tradiční dřevěné lodě, takže s motorem mohou dosáhnout mnohonásobně vyšší rychlosti. V současné době se cena každé kompozitní lodi o délce 10–12 metrů pohybuje kolem 120–150 milionů VND/loď. V letech špičky dokáže závod pana Luua na výrobu kompozitních lodí postavit 40–50 nových kompozitních lodí.
Rybáři, kteří zasvětili celý svůj život moři, neustále hledají způsoby, jak zvýšit produktivitu a výnosy z úlovků a také zlepšit životy těch, kteří na moři pracují. Tyto malé, ale užitečné iniciativy dodaly rybářům větší sebevědomí, aby se vydali na moře a pokračovali ve své obživě.
Sy Hoang
Zdroj: https://baoquangtri.vn/xa-hoi/202604/sang-kien-huu-ich-cua-ngu-dan-8264587/
Komentář (0)