Telefon Xiaomi SU7 Ultra se nečekaně vzňal při jízdě po mostě Hero Bridge v Nanchangu v provincii Jiangxi (Čína). Požár byl následně uhašen místními hasiči a nebyly hlášeny žádné oběti.
Elektrický supersportovní vůz Xiaomi SU7 Ultra v Číně nečekaně vzplanul.
Podle zpráv čínských médií společnost Xiaomi kontaktovala majitele vozidla a nahlásila incident příslušným orgánům. Společnost uvedla, že vyšetřování na místě v kombinaci s údaji shromážděnými z monitorovacího systému vozidla ukázalo, že vysokonapěťová baterie fungovala normálně.
![]() |
Další koloběžka Xiaomi SU7 vzplanula během přepravy ve městě Nanchang v provincii Jiangxi (Čína). Naštěstí nedošlo k žádným zraněním, ačkoli koloběžka zcela shořela. |
Společnost Xiaomi rovněž uvedla, že bateriový systém nezaznamenal žádná varování ani signály související s tepelnou nestabilitou. Na základě počáteční analýzy značka uvedla, že by mohla vyloučit možnost, že by se baterie samovolně vznítila jako příčina incidentu.
Konečná příčina však zůstává neurčena a bude záviset na posouzení a vyhodnocení místním hasičským sborem. Společnost Xiaomi nezveřejnila další informace týkající se rychlosti vozidla, provozních podmínek, vnějších faktorů ani možnosti kolize předtím, než vozidlo začalo hořet.
Elektromobily od Xiaomi čelí řadě problémů.
Systém správy baterií (BMS) u modelů elektromobilů nepřetržitě monitoruje různé parametry, jako je napětí jednotlivých článků baterie, teplota, stav nabití a chybové signály. Problémy s teplotní regulací jsou často doprovázeny abnormálním nárůstem teploty nebo varováním od bateriového systému.
![]() |
Podle společnosti Xiaomi nevykazoval SU7 Ultra před vznikem požáru žádné abnormální údaje týkající se jeho bateriového systému. Hlavní příčina je stále předmětem vyšetřování úřadů. |
Podle společnosti Xiaomi tato data v telefonu SU7 Ultra před vznikem požáru zcela chyběla. Vyšetřování hasičského sboru by mělo určit, zda požár vznikl v samotném vozidle, vnějším faktoru, stavu vozovky, dopravní nehodě nebo z jiné příčiny.
V únoru 2026 společnost Xiaomi reagovala na další požár modelu SU7. Předběžné vyšetřování v té době také naznačovalo, že zdrojem požáru nebyla baterie. Vyšetřovatelé nadále prověřovali další příčiny, zatímco společnost Xiaomi spolupracovala s úřady.
K dalšímu pozoruhodnému incidentu došlo v říjnu 2025, kdy po dopravní nehodě začal hořet Xiaomi SU7 Ultra. Podle tehdejších zpráv požár vypukl až po srážce a někteří kolemjdoucí se pokusili vozidlo zachránit, než bylo zcela pohlceno plameny.
![]() |
V Číně bylo dříve zaznamenáno mnoho incidentů a nehod s elektromobilem Xiaomi SU7. Nehoda v říjnu 2025 si vyžádala jedno úmrtí a byla hlavním důvodem, proč Čína zakázala elektrické kliky dveří. |
Ve srovnání s incidentem z roku 2025 se požár v Nanchangu výrazně liší v tom, že Xiaomi ve svém původním prohlášení nezmínila žádné kolize a zdůraznila, že data z bateriového systému nevykazovala žádné známky selhání tepelné regulace předtím, než vozidlo začalo hořet.
Jak si Xiaomi Auto vede z obchodního hlediska?
Navzdory ojedinělým neúspěchům si automobilový segment společnosti Xiaomi nadále udržuje silný růst. Podle údajů společnosti China EV DataTracker dodala společnost v dubnu 2026 26 826 vozidel Xiaomi SU7, což představuje 73,1 % celkových měsíčních prodejů společnosti Xiaomi Auto na domácím čínském trhu.
![]() |
Přestože Xiaomi Auto nadále zaznamenává růst na domácím trhu, nehody jejích modelů elektromobilů vyvolaly mezi spotřebiteli otázky ohledně kvality a bezpečnosti. |
Společnost Xiaomi zatím nijak nenaznačila, že by požár v Nan-čchangu souvisel se systémovým bezpečnostním problémem v jejích vozidlech.
Přesná příčina incidentu je stále předmětem vyšetřování. Společnost Xiaomi uvedla, že bude situaci i nadále sledovat a spolupracovat s úřady při ověřování příčiny požáru.
Zdroj: https://znews.vn/sieu-xe-dien-xiaomi-su7-ultra-lai-boc-chay-tai-trung-quoc-post1659155.html










