Studenti si sami staví záchranné vory, aby mohli najít oběti.

Dva studenti z Univerzity technologie a vzdělávání (Univerzita v Da Nangu ) vytvořili samonavigační záchranný kruh, který vyhledává oběti prostřednictvím komunikace mezi bójí a náramkem s využitím technologie GPS.

Produkt byl od srpna 2022 zkoumán studenty čtvrtého ročníku katedry elektrotechniky a elektroniky Tran Van Phucem a Dang Thanhem Sonem s cílem vytvořit chytrý záchranný kruh, který by pomocí technologií nahradil tradiční záchranné kruhy při hledání obětí.

Vedoucí týmu Tran Van Phuc uvedl, že chytrá bóje je vybavena GPS zařízením, které dokáže komunikovat s náramkem uživatele a přenášet signály, což pomáhá bóji proaktivně lokalizovat osobu v nouzi a pomoci jí zachránit bez nutnosti ručního ovládání.

Studenti si sami staví záchranné vory, aby mohli najít oběti. — Tran Van Phuc představuje své produkty v rybářském přístavu v Da Nangu. Video : *Poskytl respondent.*

Záchranný kruh je vyroben z kompozitních vláken, má tvar písmene U a lze jej zavěsit na bok lodi nebo na břeh jezera či řeky, ukotvit elektromagnetickým zámkem. Produkt má na zadní straně záchranného kruhu dva elektromotory, které dokáží dosáhnout maximální rychlosti 20 km/h. Uživatelský náramek je vybaven tlakovými senzory a GPS pro určení polohy osoby v nouzi.

Když osoba spadne do vody a dosáhne přednastavené prahové hodnoty tlaku, tlakový senzor odešle informaci do řídicího obvodu. Bóje je také vybavena systémem GPS. Do centrálního řídicího obvodu jsou odesílány dva signály GPS, které porovnávají polohy a aktivují nejbližší bóji, která automaticky lokalizuje oběť. Nejbližší bóje poté automaticky odemkne svou elektromagnetickou západku, aby se k oběti dostala a zachránila ji pomocí polohy GPS.

Záchranné kruhy testuje tým v rybářském přístavu, aby pochopil potřeby rybářů. Foto: Poskytl tým. — Záchranné kruhy testuje tým v rybářském přístavu, aby pochopil potřeby rybářů. Foto: *Poskytl tým.*

Tým testoval produkt v červenci v rybářském přístavu v Da Nangu, aby vyhodnotil účinnost zařízení. Rybáři na moři dostali náramky k nošení a ponořením do vody aktivovali systém. Výsledky ukázaly, že zařízení dosáhlo míst obětí v okruhu 180 metrů během dvou minut, a to za podmínek klidného vlnění a slabého větru.

Záchranné vybavení vyžaduje vysokou úroveň pohotovosti v případě nouze. Společnost Phuc and Son proto vyvinula mobilní aplikaci pro správu všech informací o záchranném kruhu, jako je jeho poloha, provozní stav, výdrž baterie a telefonní čísla místních záchranných složek. To pomáhá zajistit, aby byl produkt vždy připraven a správně fungoval, když je to potřeba.

Podle Phuca však při provozu v mořském prostředí dochází ke zpoždění signálu systému GPS, což ovlivňuje záchranné schopnosti. Tým plánuje experimentovat s rádiovou komunikací, aby tento problém překonal. Navíc při provozu na moři má současný motor potíže s udržením požadované rychlosti v prostředí ovlivněném velkými vlnami a silným větrem. Tým plánuje investovat do výkonnějšího motoru, aby zajistil stabilní provoz v mořském prostředí.

Obrázek návrhu týmu na aktivní záchranný vor. Foto: Poskytl tým. — Obrázek návrhu týmu na aktivní záchranný vor. Foto: *Poskytl* tým.

Paní Do Hoang Ngan My, přednášející na katedře řídicí a automatizační techniky Univerzity technického vzdělávání (Univerzita v Da Nangu), nápad skupiny vysoce ocenila. Skupina vytvořila inteligentní bóji schopnou proaktivní záchrany s vysokou úrovní automatizace, která nevyžaduje lidskou obsluhu. Výzkum je však v současné době testován na jedné bóji, nikoli na systému s více bójemi. Skupina proto potřebuje vyvinout společný monitorovací model pro celý systém s více bójemi, aby byla zajištěna připravenost a přesnost během provozu.

Paní My dále navrhla, aby se testování produktů provádělo několikrát v situacích co nejblíže realitě, aby se design a vlastnosti záchranného kruhu přizpůsobily různým záchranným prostředím.

Ha An

Zdrojový odkaz