
Dvě letecké společnosti, které si udržely míru dochvilnosti přes 80 %, byly Bamboo Airways a VASCO. Pacific Airlines, Vietravel Airlines a Vietnam Airlines zaznamenaly průměrnou míru dochvilnosti 78,5 %, 70,6 % a 70 %. Vietjet Air měla nižší míru dochvilnosti než je průměr v odvětví, částečně proto, že provozovala největší počet letů.
Také v posledních 9 měsících zrušily domácí letecké společnosti 0,7 % letů, což odpovídá 1 380 letům. Hlavním důvodem zpoždění a rušení letů je extrémní počasí v posledních měsících.
Jen v posledních dnech září a začátkem října zaznamenala řada letišť v severní a severocentrální oblasti dlouhodobé silné deště v důsledku bouřkové cirkulace. V Noi Bai silné deště, střih větru a snížená viditelnost na méně než 1 km donutily řadu letů kroužit a odklánět se na náhradní letiště. Typicky bylo 30. září kvůli špatnému počasí zpožděno až 194 letů a 34 letů bylo odkloněno.
Vietnamský úřad pro civilní letectví požádal přístavy o zajištění navigačního a komunikačního vybavení a o zvýšení používání modelů předpovědi počasí s vysokým rozlišením pro včasnou detekci bouřek a silného větru a varování letových posádek.
Letecké společnosti jsou rovněž povinny proaktivně upravovat letové řády a neprodleně aktualizovat informace pro cestující prostřednictvím webových stránek, aplikací a sociálních sítí, což jim pomůže proaktivně si plánovat cesty.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/so-chuyen-bay-dung-gio-chi-dat-646-post816730.html
Komentář (0)