Soc Trang dosahuje průlomů ze strategických projektů

Provincie Soc Trang se zaměřuje na přilákání investic do důležitých strategických projektů, jako je dopravní infrastruktura, námořní přístavy, průmyslové parky a klastry, podpora průmyslových projektů, cestovního ruchu atd., s cílem vytvořit průlomový rozvojový impuls.

Město Soc Trang v noci, foto: Informační centrum pro podporu cestovního ruchu v Soc Trangu

Realizace plánovacích cílů

Dne 13. května 2025 schválilo ministerstvo stavebnictví podrobný plán rozvoje pozemních a vodních přístavů Soc Trang v období 2021–2030 s vizí do roku 2050, který zahrnuje přístavní oblasti Ke Sach, Dai Ngai, Tran De a bójová mola, kotviště, překladiště a bouřkové kryty. Důraz je kladen na pobřežní přístav v ústí řeky Tran De.

Podle plánu bude do roku 2030 mít přístav Tran De 2–4 mola pro obecný, kontejnerový a hromadný náklad o celkové délce 800–1 600 m; bude přijímat lodě pro obecný a kontejnerový náklad s kapacitou až 100 000 tun a lodě pro hromadný náklad s kapacitou až 160 000 tun, což uspokojí potřebu přepravy zboží 24,6–32,5 milionu tun. Do tranzitních molů na pevnině v Tran De budou investovány investice v rozsahu a postupu odpovídajícím rozsahu investic do přístavu Tran De v souladu s plánem na podporu provozu přístavu.

Do roku 2050 bude mít pobřežní přístav Tran De přibližně 14 přístavišť, aby uspokojil rostoucí poptávku po zboží.

Podrobný plán rozvoje pozemních a přístavních oblastí v provincii Soc Trang byl schválen jako základ pro investice do rozvoje systému námořních přístavů. Zejména je prioritou přilákání investic, výstavba a rozvoj přístavní oblasti Tran De, aby se stala zvláštním námořním přístavem, v souladu s usnesením politbyra č. 13-NQ/TW ze dne 2. dubna 2022 o směřování socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti v oblasti delty Mekongu do roku 2030 s vizí do roku 2045. Tím se konkretizují schválené plánovací cíle provincie Soc Trang na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Plánování provincie Soc Trang na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 identifikuje rozvojovou perspektivu provincie jako efektivní využití výhod její důležité strategické pobřežní polohy a meziregionální dopravní infrastruktury s cílem vybudovat ze Soc Trangu hlavní bránu do Východního moře delty Mekongu; regionální centrum zemědělství, průmyslu, služeb a logistiky se zaměřením na pobřežní přístav v ústí řeky Tran De.

Rozvojový cíl do roku 2030: Soc Trang je jednou z poměrně rozvinutých provincií v deltě Mekongu; rozvinutý průmysl, obchod a služby; moderní a udržitelné zemědělství; vznik pobřežních přístavů v ústí řeky Tran De; synchronní a postupně moderní infrastrukturní systém; městský systém rozvíjený zeleným, inteligentním a udržitelným směrem; s dostatečnou kapacitou pro adaptaci na změnu klimatu...

Aby bylo možné dosáhnout cíle plánování, je jedním ze tří rozvojových průlomů provincie Soc Trang mobilizace, efektivní a hospodárné využívání všech zdrojů, prioritizace investic do budování strategického a rozsáhlého infrastrukturního systému se zaměřením na dopravní infrastrukturu (rychlostní silnice, trasy východ-západ a sever-jih), námořní přístavy; infrastrukturu pobřežních ekonomických zón, průmyslové parky, průmyslové klastry, městské oblasti, informační technologie a digitální transformaci.

Soc Trang se zaměřuje na realizaci rozvojových plánů spojených se třemi ekonomickými pilíři, mezi které patří zpracovatelský průmysl, zemědělství - rybolov, služby - cestovní ruch a využívání dalších potenciálních ekonomických odvětví, jako je energetika, námořní přístavy, logistika, městské oblasti, digitální transformace...

Upřednostňujte investice do projektů s vedlejšími účinky

Aby bylo možné efektivně implementovat provinční plánování Soc Trang na období 2021–2030 s vizí do roku 2025, vydal Lidový výbor provincie Soc Trang v únoru 2025 rozhodnutí o vydání plánu k implementaci provinčního plánování.

Jedním z důležitých požadavků stanovených v plánu je mobilizace a efektivní využívání zdrojů; podpora vedoucí role veřejných investic k aktivaci, mobilizaci a přilákání všech společenských zdrojů; vytvoření průlomu v přilákání investic k rozvoji a zdokonalení synchronní a moderní infrastruktury a zajištění celkové konektivity.

Zároveň plán alokuje investiční zdroje s ohledem na zaměření a klíčové body v souladu se schopností mobilizovat kapitál; včas uvádí projekty do provozu, zajišťuje efektivní využití investičního kapitálu; bojuje proti negativitě, korupci a plýtvání.

Pokud jde o veřejné investiční projekty, provincie Soc Trang klade nejvyšší prioritu dokončení a urychlení infrastrukturních projektů s velkým dopadem a meziregionální propojeností, zejména strategických projektů dopravní infrastruktury (přístav Tran De; severojižní ekonomický koridor, včetně státní dálnice 1, silnice Quan Lo - Phung Hiep, státní dálnice 91B, pobřežní trasa spojující Soc Trang a Bac Lieu, státní dálnice 60 spojující Soc Trang a Tra Vinh; most Dai Ngai; východozápadní ekonomický koridor spojující Soc Trang se západními provinciemi delty Mekongu); infrastruktury pro zdravotnictví, vzdělávání, kulturu, sport, sociální zabezpečení, vědu, technologie a inovace; infrastruktury pro informace, komunikaci a digitální transformaci; infrastruktury elektrické sítě; městské technické infrastruktury v dynamických oblastech identifikovaných v provinčním plánování s cílem přilákat investiční kapitál a zajistit přiměřenou a efektivní investiční strukturu.

U investičních projektů využívajících jiné zdroje kapitálu provincie Soc Trang upřednostňuje investice do dokončení infrastruktury na základě infrastrukturních prací, do kterých bylo a je investováno, v čele s veřejnými investičními projekty, maximalizujícími efektivitu investovaných infrastrukturních prací; se zaměřením na přilákání investic do projektů, které propagují potenciál a silné stránky provincie; zejména strategické projekty, vytvářející průlomový rozvojový impuls, jako je přístav Tran De Port, dálnice...

Mezi odvětví a oblasti, které Soc Trang upřednostňuje pro přilákání investic, patří: zpracovatelský průmysl; odvětví a oblasti přitahující investice do průmyslových parků a průmyslových klastrů; obnovitelné zdroje energie, high-tech zemědělské, lesnické a rybářské zóny; obchodní infrastruktura; logistické služby; ekoturistika, zemědělská a venkovská turistika.

Aby byla zajištěna realizace plánu přilákání investic do rozvoje, Soc Trang zvýšil mobilizaci investičního kapitálu ve formě partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP); dokončil soubor investičních kritérií pro maximalizaci výhod lokality; provedl průzkum a sestavil seznam investičních projektů do infrastruktury ve formě PPP pro každou fázi s cílem přilákat investory. Toto je považováno za průlomové řešení pro dokončení fyzického zařízení a infrastruktury pro splnění klíčového úkolu obnovy modelu růstu a restrukturalizace socioekonomických sektorů stanovených v provinčním plánování.

Kromě toho bude provincie efektivně implementovat politiky na podporu investic; zaměří zdroje na investice do základní infrastruktury v průmyslových parcích, klastrech, turistických oblastech... v souladu se schváleným plánováním. Provincie také připraví ty nejlepší a vytvoří nejpříznivější podmínky pro přilákání investorů do lokality, jako je příprava lokalit, koordinace implementace kompenzací a vyklízení lokalit, přesídlení, školení lidských zdrojů...

Zdroj: https://baodautu.vn/soc-trang-tao-dot-pha-tu-cac-du-an-chien-luoc-d309888.html