Těžká vozidla projíždějí po dálnici Ho Či Minovo město - státní silnici č. 49 přes obce v okrese A Luoi.

Infrastruktura zatím není dostatečná.

Národní dálnice č. 49 s délkou přes 90 km je důležitou dopravní tepnou v ekonomickém koridoru východ-západ mezi Vietnamem a Laosem, která spojuje horské obce v okrese A Luoi s nížinami. Úsek Národní dálnice č. 49 od Národní dálnice č. 1 do Bot Do, který se nachází v obcích okresu A Luoi, má však téměř 100 zatáček. Šířka jízdního pruhu a poloměr zatáček jsou pro průjezd velkých nákladních vozidel nedostatečné, což představuje značné riziko nehod.

Pan Nguyen Van Hai, předseda Lidového výboru obce A Luoi 1, uvedl, že po sloučení se obec A Luoi 1 rozkládá podél Ho Či Minovy ​​dálnice s mnoha administrativními zařízeními, školami a obyvateli žijícími po obou stranách státní silnice č. 49. Obec nedávno navrhla vedení města a příslušným odborům a agenturám investice do modernizace a rozšíření Ho Či Minovy ​​dálnice a státní silnice č. 49, které procházejí obecí i dalšími obcemi v regionu A Luoi. Důvodem je, že objem vozidel pro přepravu uhlí a zboží na těchto silnicích roste, což vyvíjí velký tlak na infrastrukturu a představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu.

Společnost Chan May Logistics Joint Stock Company a další logistické firmy specializující se na přepravu zboží na koridoru východ-západ přes hraniční bránu La Lay - dálnici Ho Či Minovo město a státní dálnici č. 49 nedávno podala petici ministerstvu výstavby ohledně trasy a navrhla změnu provozní doby pro návěsy a přívěsy, aby byla zajištěna bezpečnost provozu. Podle společnosti Chan May Logistics Joint Stock Company musí vozidla z Laosu po celním odbavení na hraniční bráně La Lay čekat na dálnici Ho Či Minovo město a na silnici vedoucí k hraniční bráně s velmi velkým objemem dopravy. Přidání objemu vozidel z obchvatu Hue od 19:00 do půlnoci (jak původně navrhoval ministerstvo výstavby) by způsobilo vážné dopravní zácpy na dálnici Ho Či Minovo město a v oblasti A Luoi, což by ohrozilo bezpečnost provozu na trase.

Z místního pohledu pan Le Trung Hieu, předseda Lidového výboru obce A Luoi 5, uvedl, že současná infrastruktura státní silnice č. 49 je nedostatečná pro provoz těžkých vozidel a pro socioekonomický rozvoj lokality. Prostřednictvím setkání s voliči obyvatelé a místní úřady požádali, aby příslušné úrovně a sektory tuto silnici postupně modernizovaly a rozšiřovaly. Navrhli také, aby úřady povolily dočasné pozastavení provozu na státní silnici č. 49 v určitých kritických úsecích během silných dešťů a období s vysokým rizikem sesuvů půdy, aby byla zajištěna bezpečnost životů a majetku lidí.

Postupný upgrade

Podle Ministerstva výstavby v současné době probíhá projekt opravy vozovky, povrchu a konstrukcí na úseku od km 89+754 do km 101+300 na státní dálnici č. 49 procházející městem, který řídí Projektová řídicí rada č. 4 v rámci Ministerstva dopravy (nyní Ministerstvo výstavby), a jeho dokončení se očekává v roce 2026. Ministerstvo výstavby navíc provádí opravy na několika často zaplavovaných úsecích státní dálnice č. 49 s cílem zajistit bezpečnost provozu.

Aby bylo možné efektivně využívat státní dálnici č. 49, dokončil stavební úřad instalaci značení, které umožňuje návěsům a tahačům s přívěsy jezdit po státní dálnici č. 49 od dálnice Ho Či Minovo město k obchvatu Hue pouze v noci, od 19:00 do 5:00 následujícího rána, a pro tato vozidla instaloval značky s omezením rychlosti na 40 km/h v zatáčkách a nepřehledných úhlech. V případě nepřehledných úhlů a oblastí s vysokým rizikem dopravní bezpečnosti nařídil stavební úřad údržbářskému oddělení, aby vyčistilo vegetaci, natřelo zpomalovací prahy a opravilo 12 dopravních zácp; zbývající úseky budou opraveny v roce 2026.

Dále byl od roku 2023 realizován projekt na zlepšení potenciálních dopravních rizik na trase skrze město s cílem modernizovat státní silnici č. 49 a odstranit dopravní zácpy. Celková investice do projektu činila téměř 85 miliard VND z fondu výdajů na silniční hospodářství. Investorem je Ministerstvo výstavby, oblast správy silnic II. Projekt je realizován s cílem řešit 27 dopravních rizik na státní silnici č. 49 procházející různými lokalitami. Konkrétně jen v obci A Luoi projekt řeší 15 dopravních rizik s cílem zlepšit povrch vozovky a modernizovat trasu tak, aby splňovala technické požadavky horské silnice IV. třídy. V rámci projektu byla trasa narovnána pro zvýšení viditelnosti, vykopán násep, zpevněny krajnice a opraven a rozšířen povrch vozovky a základy na 6,5 ​​m. Kromě toho oblast správy silnic II dokončila projekt modernizace a výstavby nových mostů Lien Bang 1 a 2.

Na nedávném setkání se stálým výborem městského stranického výboru obce v regionu A Lưới rovněž navrhly, aby městský lidový výbor investoval do modernizace a rozšíření dálnice Ho Či Minova města a státní silnice č. 49. Na setkání zástupce odboru výstavby uvedl, že odbor v dlouhodobém horizontu navrhne městskému lidovému výboru, aby povolil vytvoření investičního plánu pro projekt modernizace a rozšíření státní silnice č. 49 od státní silnice č. 1 po Bot Do (v rámci obcí regionu A Lưới).

Text a fotografie: HA NGUYEN

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-dau-tu-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-49-165406.html