Nedávný nárůst cen vnitrostátních letenek měl negativní dopad na letectví, cestovní ruch, hospodářská odvětví a živobytí lidí v mnoha lokalitách. Podle analýzy ovlivnil celosvětový nedostatek letadel spolu se silnými výkyvy směnných kurzů a cen paliva kapacitu dodávek a donutil letecké společnosti k úpravám a zvyšování cen letenek.
V poslední době bylo navrženo mnoho řešení pro snížení cen letenek, tato otázka byla projednávána i na fóru Národního shromáždění, ačkoli ceny letenek klesly, stále jsou na vysoké úrovni. To má významný dopad na zájmy turistů a také na rozvoj vietnamského turistického ruchu.
Diverzifikace dopravních prostředků, které nebudou zcela závislé na letadlech, proto bude účinným a udržitelným řešením pro podporu rozvoje cestovního ruchu.
Podpora rozvoje železniční turistiky
Zástupce ředitele Vietnamské národní správy cestovního ruchu Ha Van Sieu uvedl, že v prvních 6 měsících roku 2024 se vietnamský cestovní ruch plně zotavil a mnoho statistik cestovního ruchu dosáhlo a překonalo období roku 2019 (před pandemií Covid-19).
Zástupce ředitele Vietnamské národní správy cestovního ruchu Ha Van Sieu hovoří o potenciálu rozvoje železniční turistiky.
Podle pana Ha Van Sieu se cestovní ruch nejen zotavil z hlediska kvality a kvantity, ale celkový obraz odvětví cestovního ruchu ukázal změny ve struktuře trhu, což dokazuje adaptaci odvětví cestovního ruchu v novém období.
Pokud jde o turistickou dopravu, v kontextu současných vysokých cen letenek se změnila struktura výdajů turistů na cestovní ruch, což otevřelo možnosti pro další turistické dopravy, z nichž jednou je stále železnice.
Zástupce ředitele Vietnamské národní správy cestovního ruchu potvrdil, že železnice má pro cestovní ruch důležitý přínos. Železnice nejen přepravuje turisty z jednoho místa na druhé, ale i během samotné cesty může turistům vytvářet nové zážitky.
„Každý rok máme více než 40 milionů hodin přepravených vlaky, což je obrovský zdroj, který lze využít pro cestovní ruch a služby,“ řekl pan Ha Van Sieu.
Podle pana Dang Sy Manha, předsedy představenstva Vietnamské železniční společnosti, si Vietnamská železniční společnost přeje proměnit cestu vlakem v zážitek, součást cesty, a to díky výhodě vlastnictví železniční sítě o délce více než 3 000 km, která prochází 34 provinciemi a městy, včetně mnoha krásných tras pro turisty, kteří mohou obdivovat krásy Vietnamu z okna vlaku, a s mnoha stanicemi nacházejícími se v klíčových národních turistických destinacích.
Pan Dang Sy Manh uvedl, že společnost v poslední době neustále zlepšovala a inovovala s cílem zlepšit kvalitu služeb a uvedla na trh mnoho nových produktů pro cestující. Řada nových produktů zaměřených na služby turistům, jako například vysoce kvalitní vlaky SE19-20; SE20-21; vlakové spojení mezi Hue a Da Nangem, noční vlak Da Lat - Trai Mat a turistický vlak Hanoj - Hai Phong... se setkala s velkým ohlasem u lidí i turistů.
Vietnamské železnice navíc organizují na stanicích kulturní, kulinářské a umělecké aktivity, aby se z nich staly „destinace“ pro lidi a cestující. Rok 2024 byl svědkem explozivního trendu ve výběru železnice jako způsobu cestování.
Aby železniční doprava více přispívala k turistickým aktivitám v zemi, Vietnamská železniční společnost posílí spolupráci s Vietnamskou národní správou cestovního ruchu. Pan Dang Sy Manh doufá, že tato spolupráce přinese mnoho výhod domácím i zahraničním turistům a přispěje turistickému ruchu k dosažení cílů schválených premiérem v plánu systému cestovního ruchu na období 2021–2030 s vizí do roku 2045.
Osobní vlak společnosti Vietnam Railway Corporation projíždí zátokou Lang Co v provincii Thua Thien-Hue - Foto: Vietnam+
Podle pana Ha Van Sieua musí železniční průmysl v kombinaci s cestovním ruchem nejprve provést hloubkový průzkum potřeb a vkusu zákazníků, zejména jejich preferencí při cestování vlakem. Na základě toho je třeba vyvinout více služeb, které umožní co nejlépe využít čas strávený cestujícími ve vlaku a pomohou jim užít si kulturu, kuchyni a prožít setkání s destinacemi.
Kromě toho musí železniční průmysl také využívat technologie, které zákazníkům pomohou snadno získat přístup k informacím ve vlaku. Kromě toho musí být k dispozici konektivita a platební služby, které budou pro cestující pohodlné.
Zejména železniční průmysl a odvětví cestovního ruchu musí zintenzivnit koordinaci s cílem propagovat turistické produkty spojené s těmito trasami a také propagovat vagóny a služby ve vlaku, aby cestující mohli poznat a zažít...
Flexibilita při prohlídkách budov
Kromě toho, že se místo letadel používá železnice, je volba krátkých zájezdů a zájezdů po silnici způsobem, jakým se poskytovatelé turistických služeb přizpůsobují potřebám turistů.
Turistické podniky v poslední době nabízejí turistům řadu produktů cestovního ruchu na krátké vzdálenosti, které zahrnují cestování po silnici.
Pan Nguyen Cong Hoan - generální ředitel společnosti Flamingo Redtours uvedl, že aby se přizpůsobily nárůstu cen letenek, přešly turistické podniky namísto dálkových tras k budování regionálních turistických produktů, využívají automobily a zaměřují se na destinace, jako jsou: rekreační oblasti v okolí, blízké námořní trasy, jako například: Ha Long, Cat Ba, Hai Tien, Cua Lo..., aby přilákaly turisty.
Dvoupatrové autobusy v Hanoji pomáhají turistům vidět celé město z ptačí perspektivy - Foto: Internet
Vysoká cena letenek ztěžuje turistickým podnikům vytváření zájezdů, zejména zájezdů na podporu domácí letecké turistiky. Aby se tomu přizpůsobily, mnoho turistických podniků je při vytváření zájezdů flexibilních, diverzifikuje dopravní prostředky a nespoléhá se výhradně na letadla.
Aby však cestovní kanceláře mohly využít příležitosti k rozvoji silniční turistiky v kontextu vysokých cen letenek, musí zlepšit a zvýšit kvalitu služeb silniční a železniční dopravy, zintenzivnit marketing a propagaci domácích destinací a podporovat spolupráci s cílem vytvořit atraktivní a pohodlné cestovní balíčky.
Podpora rozvoje domácího cestovního ruchu prostřednictvím silničních a železničních produktů by mohla „proměnit nebezpečí v příležitost“ v kontextu zůstávajících vysokých cen domácích letenek.
>>> Lekce 3: Propojení pro rozvoj
Zdroj: https://toquoc.vn/tang-suc-attraction-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm
Komentář (0)