
Projekt dálnice Hoa Binh - Moc Chau, úsek procházející provincií Son La, je dlouhý 32,3 km; výchozí bod je na km 53 v obci Van Ho a koncový bod je na km 85+300, kde se kříží s národní dálnicí 43 v okrese Van Son; celková investice činí 4,937 miliardy VND a má být realizována v letech 2023 až 2028.
Ihned po slavnostním zahájení výstavby se všechny úrovně, sektory a lokality provincie zaměřily na realizaci vyklízení pozemků. Obec Van Ho byla pověřena investorem pro Komponentní projekt 1, který zahrnuje kompenzace, podporu a přesídlení pro vyklízení pozemků v obcích Van Ho a To Mua s celkovou plochou 318,65 hektarů, která má být získána a ovlivněna 760 domácností, včetně 4 míst pro přesídlení, 2 odpočívadel a 31,5 km silnic.
Pan Nguyen Hong Thanh, předseda Lidového výboru obce Van Ho, uvedl: „Obec je odhodlána dokončit projekt před plánovaným termínem a pověřila specializované oddělení, aby posoudila a schválila kompenzační plány a zorganizovala kompenzační platby pro 100 % domácností v oblasti projektu.“ Do 31. prosince obec v podstatě dokončila vyčištění pozemků pro 4 místa pro přesídlení, 2 odpočívadla a 24,9 km silnice pro stavební jednotku. V současné době stavební jednotky urychlují stavební práce na předané ploše a v lednu dokončí stavby a předají pozemky pro přesídlení obyvatelům.“

Ve vesnici Na Cha v obci To Mua, kudy prochází dálnice, lidé s nadšením vítají nový rok a mají mnoho očekávání. Pan Vi Van Khoan, tajemník strany a starosta obce, s radostí řekl: „Lidé jsou velmi šťastní a jednomyslně souhlasí s předáním pozemku pro výstavbu projektu, aby mohla být silnice brzy dokončena, což otevře příležitosti pro obchod, přiláká turisty k návštěvě a objevování atraktivních destinací ve vesnici, zejména k Vílímu vodopádu, a přispěje ke zvýšení příjmů lidí.“

Na stavbách komponentního projektu 3 se dodavatelé odpovědní za stavební balíčky 26, 27 a 28 zaměřují na výstavbu v duchu „Odhodlání, týmová práce – překonávání slunce a mlhy – 3 směny, 4 týmy“. Pan Nguyen Hop Cuong, ředitel provinční rady pro investiční a stavební projekty Son La pro dopravní práce, uvedl: „Jednotka zahájila kampaň za urychlení postupu podél celé trasy a usiluje o dokončení projektu do 31. prosince 2027. K 31. prosinci dosáhla vyčištěná půda 26,4 km/32,3 km. Kumulativní hodnota vynaložených prostředků na projekt dosáhla více než 1 469 miliard VND, což představuje 48 % alokovaného kapitálového plánu.“
Národní turistická oblast Móc Châu, přezdívaná „ráj severozápadního Vietnamu“, se pyšní řadou výhod, pokud jde o klima, majestátní krajinu a jedinečnou kulturu etnických komunit, a přitahuje tak mnoho turistů. Největším problémem je však dopravní infrastruktura, protože oblastí prochází pouze státní dálnice číslo 6. Jakmile bude zprovozněna dálnice Hoa Binh – Móc Châu, doba jízdy se zkrátí ze 4 hodin na 2 hodiny, což umožní Móc Châu přijímat velký příliv turistů z Hanoje a oblasti severní delty.

Pan Nguyen Quoc Tuyen, místopředseda lidového výboru okresu Moc Son, vyjádřil naději, že dálnice Hoa Binh - Moc Chau po dokončení vytvoří příležitosti pro průlom v rozvoji cestovního ruchu. Okres Moc Son má mnoho atraktivních turistických destinací a místní samospráva aktivně přezkoumává pozemkové zdroje a plánuje oblasti služeb, ubytování v soukromí a komunitní kulturní prostory, aby této příležitosti využila.
Kromě cestovního ruchu se Son La pyšní také rozsáhlou oblastí pěstování ovoce o rozloze přes 85 000 hektarů s roční produkcí přibližně 510 000 tun. Mnohé z nich jsou vysoce kvalitní specializované zemědělské produkty a ovoce, které splňují standardy supermarketů a exportu, jako jsou manga, longan, švestky a jahody. Dokončení rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau výrazně sníží logistické náklady, což pomůže zemědělským produktům ze Son La a severozápadního regionu rychleji dosáhnout hlavních center spotřeby a exportu, zvýší příjmy zemědělců a podpoří udržitelný rozvoj venkovské ekonomiky.

Pan Pham Van Quyet, ředitel družstva Quyet Thanh v okrese Thao Nguyen, informoval: „Družstvo v současné době vlastní 30 hektarů ovocných stromů pěstovaných podle standardů VietGAP. V současné době trvá přeprava zemědělských produktů z Moc Chau do Hanoje nebo jiných severních provincií 4 až 5 hodin a mnoho zásilek čerstvých produktů vyžaduje chlazení, což výrazně zvyšuje náklady. Jakmile bude dálnice zprovozněna, doba přepravy se zkrátí na polovinu, což sníží náklady o 20–30 % a zároveň zachová čerstvost produktů.“ To otevírá družstvu významné příležitosti k rozšíření trhu a propojení s nákupčími a řetězci supermarketů.
Na zasedání řídícího výboru pro výstavbu úseku rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau v provincii Son La, které se konalo koncem prosince 2025 a věnovalo se zprávě o pokroku projektu, zdůraznil pan Nguyen Dinh Viet, zástupce tajemníka provinčního stranického výboru, předseda provinčního lidového výboru a vedoucí řídícího výboru: „Tento projekt má strategický význam pro rozšíření rozvojového prostoru, posílení regionálních vazeb a zvýšení konkurenceschopnosti provincie. Provinční lidový výbor Son La označil realizaci projektu za klíčový politický úkol, který vyžaduje vysokou koncentraci a rozhodná opatření; žádné zpoždění nejsou povolena.“ Provincie dále přezkoumává a přiděluje místní kapitál, podává zprávy ministerstvu financí a premiérovi za účelem zvážení finanční podpory na rozšíření úseku Hoa Binh - Moc Chau ze 2 jízdních pruhů na 4 jízdní pruhy a pokračuje v realizaci projektu rychlostní silnice z Moc Chau do Son La, aby se zajistilo hladké dálniční spojení v celé provincii.

S příchodem jara zůstává stavební činnost na dálnici Hoa Binh - Moc Chau čilá a rušná, což svědčí o nejvyšší míře odhodlání. To je živým důkazem odhodlání stranického výboru, vlády a obyvatel provincie Son La překonat obtíže a dokončit projekt v plánu, čímž se otevřelo nové spojení pro severozápadní region.


Zdroj: https://baosonla.vn/xa-hoi/tao-dot-pha-phat-trien-vung-tay-bac-QfIWTbDvg.html







Komentář (0)