Loď indické pobřežní stráže zakotvila v saigonském přístavu

Loď Samudra Paheredar navštívila Ho Či Minovo město od 2. do 5. dubna.

Oficiálního uvítacího ceremoniálu v saigonském přístavu se zúčastnili generálmajor Ngo Binh Minh, velitel 3. regionu pobřežní stráže, zástupci Hočiminova lidového výboru, ministerstva zahraničních věcí Hočiminova města, ministerstva zahraničních věcí jižní pobočky, 7. vojenského regionu, velení pohraniční stráže, velení námořnictva, správy námořního přístavu a příslušných funkčních orgánů vietnamské strany.

Zástupci velitelství pobřežní stráže Regionu 3 a delegace indické pobřežní stráže Indie

V čele konvoje Samudra Paheredara byl kapitán Sudhir Ravindran s posádkou 124 mužů.

Podle programu vedoucí delegace a skupina velitelů lodí uskutečnili zdvořilostní návštěvy u vedoucích představitelů Lidového výboru Ho Či Minova Města a náčelníka velitelství pobřežní stráže Regionu 3; navštívili a vyměnili si názory ve velitelství pobřežní stráže Regionu 3; zorganizovali demonstraci proti znečištění a nacvičili si společnou formaci lodí s vietnamskou pobřežní stráží.

Infračervený sledovací systém na zádi

Návštěva je považována za velmi významnou, jelikož se jedná o aktivitu k realizaci Memoranda o porozumění o spolupráci mezi oběma silami podepsaného v roce 2015. Během návštěvy mají důstojníci a vojáci vietnamské a indické pobřežní stráže příležitost vyměňovat si, učit se, sdílet a sdílet zkušenosti a postupy v oblasti vymáhání práva na moři.

Vrtulník Četak na palubě

Tyto aktivity přispívají k posílení přátelství, spolupráce, porozumění a vzájemné důvěry mezi vietnamskou pobřežní stráží a indickou pobřežní stráží v nadcházejícím období.

Loď se skládá z kapitána a posádky čítající 124 členů.

Samudra Paheredar navštívila Manilu (Filipíny) před návštěvou Vietnamu a poté přístav Muara (Brunej), než se vrátila do svého domovského přístavu v Indii.

Samudra Paheredar je specializovaná loď, která se zabývá likvidací ropných skvrn v mořském prostředí.

Samudra Paheredar je speciálně navržena pro kontrolu a řešení ropných skvrn s cílem řešit současné bezpečnostní a environmentální problémy Indie.

Je to proto, že plavidlo je vybaveno extrémně citlivým infračerveným sledovacím systémem, který mu umožňuje detekovat jakýkoli únik ropy, a to i ve velmi malém měřítku, a použitím technologie, která mu umožňuje zvládnout každou konkrétní situaci.

Loď je dlouhá 95 metrů, má výtlak 4 300 tun, dosahuje maximální rychlosti 20,5 námořních mil za hodinu a má dolet 6 500 námořních mil po dobu 20 dnů na moři.

Kromě toho Samudra Paheredar ve své roli pobřežní strážní lodi provádí také dohled, obranu, pátrání a záchranu a lékařskou evakuaci.

Zdrojový odkaz: https://thanhnien.vn/tau-canh-sat-bien-an-do-cap-cang-sai-gon-185240402113810239.htm