Informace o tom, že v zátoce Ha Long v provincii Quang Ninh bude postavena turistická loď s dvojitým trupem, rozděleným do mnoha vodotěsných přihrádek a dvouvrstvým dnem pro zvýšení bezpečnosti a zabránění převrácení za každého počasí, přitáhla pozornost a vyvolala mnoho kontroverzních názorů. Existuje nějaká loď, která dokáže zabránit převrácení za každého počasí?
Aby se reportéři VietNamNet dozvěděli více o těchto informacích, kontaktovali vedení společnosti Viet Thuan Transport Company Limited, investora této lodi.
Zástupce společnosti uvedl, že celková investice do lodi přesahuje 60 miliard dongů a očekává se, že loď bude komerčně využívána od prvního čtvrtletí roku 2026 a bude sloužit na trase „cestování za kulturním dědictvím“ v zálivu Ha Long.
Loď je rozdělena do mnoha vodotěsných oddílů a vybavena dvojitým dnem pro zvýšení bezpečnosti a zabránění převrácení za nepříznivého počasí. Díky třídě VR-SB je loď oprávněna operovat v pobřežních oblastech v dosahu 12 námořních mil. Zejména loď má bezpečnostní koeficient K 4, což je 4krát vyšší než námořní standard (standardní výletní lodě mají koeficient K úrovně 1 nebo vyšší), bezpečnostní koeficient lodi je zatím nejvyšší v zátoce Ha Long.

3D obrázek katamaránu, který bude brzy uveden do provozu v zátoce Ha Long s vysokou schopností proti převrácení
Po stavbě a před uvedením do provozu bude tento katamarán kontrolován podle mezinárodních norem a některých dalších požadavků vietnamského námořního průmyslu, aby vyhovoval dané zeměpisné oblasti.
Zástupce konstrukční jednotky lodi – Vietnam Maritime Technology Development Engineering Joint Stock Company – v rozhovoru s novináři uvedl, že katamarány jsou stabilnější a odolnější vůči převrácení na moři díky velké velikosti lodi a jejímu technickému uspořádání rozloženému na obě strany pro zvýšení bezpečnostních opatření.
„Protože loď má velkou šířku, vysokou stabilitu a má pouze dvě nadzemní podlaží, je velmi stabilní. Loď je jako dům, s pevnými základy se nenakloní. Za povětrnostních podmínek, které umožňují provoz, a za normálního větru a vln na moři je nepravděpodobné, že by se tato loď převrhla,“ uvedl zástupce společnosti Vietnam Maritime Technology Development Engineering Joint Stock Company.
K informaci, že loď je schopna zabránit převrácení za všech povětrnostních podmínek, zástupce konstrukční jednotky bez obalu uvedl: „Loď je navržena tak, aby zvýšila bezpečnost a zabránila převrácení za špatných povětrnostních podmínek. Nikdo si netroufá potvrdit, že existuje nějaká loď, která by se mohla setkat s vlnami o velikosti tsunami a nikdy se nepřevrátit.“
Konstrukční oddělení uvedlo, že tento katamarán je 46 metrů dlouhý, 14,6 m široký, 3,8 m vysoký a 1,75 m hluboký. Loď je vybavena 2 hlavními motory o celkovém výkonu 1 300 koňských sil a je určena pro přepravu 99 cestujících, 7 členů posádky a 6 členů obslužného personálu.
Podle vedoucího odboru výstavby provincie Quang Ninh mají katamarány a jednotrupé lodě různé výhody a nevýhody. Loď s vyšším součinitelem stability bude mít vyšší odolnost proti převrácení.
Ministerstvo stavebnictví v blízké budoucnosti vyšle do Quang Ninh pracovní skupinu, která provede průzkum a zváží zavedení vlastních norem pro výletní lodě. Ministerstvo vyhodnotí harmonizaci funkčních faktorů typu katamaránu s ohledem na realitu.
Podle reportérů VietNamNet jsou katamarány oblíbeným typem lodi na světě a nejedná se o první, která se ve Vietnamu objevila. Loď je navržena podle národních technických norem pro klasifikaci a konstrukci plavidel pro vnitrozemskou plavbu. Loď je proto navržena podle norem VR-SB, které jsou vyšší než normy VR-SII lodi z Green Bay, a cena je 3,4krát vyšší než cena lodi, která se v červenci letošního roku převrátila. Nelze však potvrdit, že existuje nějaký typ lodi, který je odolný vůči potopení a převrácení za všech povětrnostních podmínek. Je známo, že specializovaná jednotka Vietnamského registru právě posoudila konstrukci výše uvedeného katamaránu. N. Huyen - Vietnamnet.vn Zdroj: https://vietnamnet.vn/tau-du-lich-chong-chim-lat-bat-chap-moi-thoi-tiet-o-vinh-ha-long-lieu-co-that-2443225.html |






Komentář (0)