Tesla v Evropě ztrácí půdu pod nohama.

VTV.vn - Předpokládá se, že prodeje Tesly v EU v roce 2025 klesnou o téměř 40 %, a to i přes silný růst trhu s elektromobily, což naznačuje, že se společnost potýká s konkurencí a měnícími se preferencemi spotřebitelů.

Logo Tesly v obchodě. (Zdroj: AFP/VNA)

Údaje zveřejněné Evropskou asociací výrobců automobilů (ACEA) 23. prosince ukazují, že prodej vozů Tesla na trhu Evropské unie (EU) by měl v roce 2025 klesnout o téměř 40 %. K tomuto vývoji dochází v době, kdy se prodej elektromobilů v celé EU ve stejném období roku 2024 zvýšil o 28 % ve srovnání s obdobím leden až listopad 2025.

Mezi lednem a listopadem 2025 prodala Tesla v EU 129 024 vozidel, což představuje prudký pokles oproti 210 869 vozidlům ve stejném období loňského roku. Jen v listopadu 2025 prodeje Tesly nadále klesaly o 34 %.

Podle ACEA tvoří elektromobily v současnosti 17 % automobilového trhu v EU. ACEA však poznamenává, že preference evropských spotřebitelů se stále více přesouvají k hybridním vozidlům, která v současnosti drží přibližně 35 % podílu na trhu.

Podle analytiků Tesla v Evropě utrpěla značné škody na své pověsti, vzhledem k tomu, že majitel značky, miliardář Elon Musk, veřejně podporoval amerického prezidenta Donalda Trumpa ještě před vznikem jejich neshod.

Předtím klesl prodej Tesly v Číně v říjnu 2025 na 26 006 vozidel, což je nejnižší úroveň za tři roky, protože americký výrobce elektromobilů se potýkal se slabou poptávkou na tomto silně konkurenčním trhu.

Ve srovnání se stejným obdobím loňského roku se prodeje Tesly v Číně snížily o 35,8 %. Data Čínské asociace výrobců automobilů zveřejněná v listopadu 2025 však ukazují, že počet vozidel Tesla exportovaných z Číny v říjnu 2025 vzrostl na nejvyšší úroveň za dva roky a dosáhl 35 491 kusů.

Tesla čelí ve třetím čtvrtletí roku 2025 rostoucímu tlaku v Číně, svém druhém největším trhu po USA. Tržní podíl Tesly na čínském trhu s elektromobily klesl v říjnu 2025 na pouhých 3,2 %, což je prudký pokles z 8,7 % v předchozím měsíci a nejnižší úroveň za více než tři roky.

Celkový prodej automobilů v Číně v říjnu 2025 klesl podle očekávání v důsledku oslabení spotřebitelské důvěry v důsledku zmenšujících se vládních dotací a daňových úlev.

Podle expertů z automobilového průmyslu čelí Tesla v současné době rostoucímu konkurenčnímu tlaku ze strany čínských značek elektromobilů se srovnatelnými cenami. Čínská automobilka BYD zaznamenala mezi automobilkami nejsilnější růst, přičemž prodeje vzrostly o 240 %. BYD rychle zmenšuje rozdíly s Teslou, přičemž prodeje dosáhly k dnešnímu dni 110 715 vozidel, což je výrazný nárůst oproti 32 562 vozidlům ve stejném období loňského roku.

Mezitím, podle nedávné analýzy konzultační firmy Equilar pro agenturu Reuters, si členové představenstva Tesly dohromady vydělali prostřednictvím akciových ocenění více než 3 miliardy dolarů. Toto číslo dalece převyšuje odměny, které ve stejném období obdrželi vedoucí pracovníci největších amerických technologických společností.

Zpráva společnosti Equilar uvádí, že Kimbal Musk, mladší bratr miliardáře Elona Muska, si od roku 2004 vydělal téměř 1 miliardu dolarů na základě zvýšené hodnoty jím držených nebo zlikvidovaných akciových opcí. Ředitel Ira Ehrenpreis si od roku 2007 vydělal 869 milionů dolarů a předsedkyně Robyn Denholmová od roku 2014 650 milionů dolarů.

Je pozoruhodné, že tento masivní příjem byl zaznamenán, přestože se manažeři Tesly od roku 2020 neodměňovali novými akciovými opcemi. Představenstvo Tesly souhlasilo s ukončením přijímání odměn od roku 2021, aby urovnalo žalobu akcionářů, která tvrdila, že platy členů představenstva jsou nadměrně vysoké.

Zdroj: https://vtv.vn/tesla-that-the-tai-chau-au-100251224170922342.htm