Transformace modelu správy z provinční úrovně na model městské správy proto pomůže Dong Nai zlepšit její kapacitu pro správu měst, posílit její schopnost koordinovat rozvoj a regionální vazby s cílem efektivně využívat jejích výhod v průmyslu, logistice, komerčních službách a letecké ekonomice .
Zároveň bude vládní aparát restrukturalizován směrem k jeho zefektivnění, snížení počtu mezistupňů, zvýšení přímočarosti správy a posílení odpovědnosti. To bude také sloužit jako základ pro standardizaci pracovní síly úředníků, státních zaměstnanců a státních zaměstnanců podle požadavků moderní městské správy, což přispěje ke zlepšení kvality služeb pro občany a podniky.
Je pozoruhodné, že obyvatelé nebudou muset opakovat administrativní postupy a papírování, až Dong Nai přejde na městský model. Informace budou aktualizovány v národním systému pro podávání žádostí o elektronickou identifikaci VNeID.
V ekonomické, finanční a rozpočtové oblasti se modernizace administrativních jednotek považuje za příspěvek k posílení postavení lokality, usnadnění přilákání investic, rozšíření rozvojového prostoru a zvýšení schopnosti mobilizovat zdroje. Díky svému velkému ekonomickému rozsahu a stabilním rozpočtovým příjmům má Dong Nai podmínky pro rozvoj směrem k modernímu průmyslu, vysoce kvalitním službám a logistice.
V období 2026–2030 bude mít lokalita také lepší přístup k veřejnému investičnímu kapitálu z centrálního rozpočtu a zároveň se zvýší její schopnost mobilizovat další legitimní zdroje kapitálu k realizaci klíčových infrastrukturních projektů a regionálních propojení, jako jsou okruhy a trasy napojující na mezinárodní letiště Long Thanh.
V sociokulturní oblasti se očekává, že modernizace administrativních jednotek zlepší kvalitu veřejných služeb, zlepší materiální a duchovní život lidí, vytvoří více pracovních míst a přiláká vysoce kvalitní lidské zdroje.
Pan Do Duy Vu (bydlící v městské části Tam Hiep) vyjádřil, že je to pro něj čest a zároveň motivace k dalšímu silnějšímu rozvoji lokality. Doufá, že až se Dong Nai rozvine ve město, bude dopravní infrastruktura lépe synchronizovaná, ekonomika se bude rozvíjet, což přiláká více podniků k investicím, vytvoří více pracovních míst a zlepší životy lidí, aby se Dong Nai skutečně stal moderním, civilizovaným a obyvatelným městem.
Kromě toho bude lokalita podporovat investice do projektů čištění odpadů a odpadních vod s využitím moderních technologií k zajištění kvality životního prostředí. Očekává se, že plánování inteligentních satelitních městských oblastí sníží populační tlak v centrální oblasti a vytvoří civilizované, bezpečné a moderní obytné komunity.
Pan Doan Van Duc (bydlící v městské části Tran Bien) se podělil: „Jako občan jsem velmi rád, že se Dong Nai stalo centrálně řízeným městem. S mnoha výhodami, včetně letiště Long Thanh – největšího mezinárodního letiště v regionu, doufám, že městská správa v budoucnu přiláká více investorů, aby se Dong Nai mohl dále rozvíjet.“
Město Dong Nai bylo založeno usnesením Národního shromáždění č. 30-NQ/2026/QH16 ze dne 24. dubna 2026 a oficiálně zahájilo činnost 30. dubna 2026. Jeho rozloha činí 12 737,18 km², což představuje 3,84 % celkové rozlohy země (9. místo) a 45,4 % rozlohy jihovýchodního regionu; s populací přes 4,5 milionu obyvatel se řadí na 5. místo v zemi. Město se skládá z 95 administrativních jednotek (62 obcí a 33 městských obvodů) s 1 772 osadami, vesnicemi a čtvrtěmi. Administrativní a politické centrum města Dong Nai se nachází v městské části Tran Bien.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/thanh-pho-dong-nai-buoc-vao-thoi-ky-phat-trien-moi-post853214.html
![[INFOGRAFIKA] 25 cílů a skupin cílů, o které město Can Tho usiluje do roku 2030](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779688983034_1779688951.webp)
Komentář (0)