Větší podpora pro automobily montované v tuzemsku.

Rekordní produkce domácích automobilů.

Podle nejnovějších údajů Generálního statistického úřadu se odhaduje, že index výroby motorových vozidel v listopadu 2024 vzrostl o 2,5 % ve srovnání s říjnem 2024 a o 36,2 % ve srovnání s listopadem 2023. Za prvních 11 měsíců roku 2024 se index výroby motorových vozidel zvýšil o 18,3 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 (což je více než 14% tempo růstu za prvních 10 měsíců roku 2024).

Thêm ‘trợ lực’ cho ô tô lắp ráp trong nước

Daňové pobídky obecně, a zejména Program daňových pobídek na podporu automobilového průmyslu, hrají klíčovou roli v podpoře rozvoje automobilového průmyslu. Foto: Thaco Truong Hai

Zpráva rovněž uvádí, že v listopadu 2024 dosáhla vietnamská výroba a montáž automobilů odhadem 47 300 kusů, což představuje 3% nárůst oproti září 2024 a 47,8% nárůst oproti říjnu 2023. Domácí výroba automobilů tak zaznamenala osmý měsíc růstu od začátku roku 2024 a šestý měsíc růstu v řadě.

Toto byl také měsíc s nejvyšší produkcí od začátku roku 2024. Pokračující růst pomohl celkové domácí automobilové produkci za prvních 10 měsíců roku 2024 dosáhnout 336 500 vozidel, což představuje nárůst o 22,4 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023. Toto tempo růstu se zlepšilo ve srovnání s 15,8% nárůstem za prvních 10 měsíců roku 2023.

Celkově v prvních 11 měsících roku 2024 vykázala výroba automobilových dílů a komponentů ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 významný nárůst, konkrétně: Ostatní díly pro motorová vozidla se zvýšily o 24,55 %; Ostatní zařízení používaná pro motory motorových vozidel se zvýšily o 5,88 %; Zapalovací kabelové svazky a ostatní kabelové svazky používané pro motorová vozidla se zvýšily o 5,79 %. U automobilové výroby došlo k nárůstu produkce pouze ve dvou kategoriích: vozidla se spalovacími pístovými motory s kompresním zapalováním, přepravující 10 a více osob s celkovým užitečným zatížením nad 6 tun a méně než 18 tun (33,51 %), a vozidla se spalovacími pístovými motory přepravující méně než 10 osob, s objemem válců nad 1500 cm3 a ≤ 3000 cm3 (31,46 %). Produkce ostatních typů automobilů mírně klesla o přibližně 3–7 %.

Odborníci na automobilový trh se domnívají, že výrazný nárůst domácí produkce v listopadu byl způsoben tím, že se jednalo o poslední měsíc 50% snížení registračních poplatků vládou , které trvalo tři měsíce (září, říjen a listopad). Listopad byl navíc klíčovým obdobím pro přípravu dodávek na hlavní sezónu automobilového trhu během lunárního Nového roku.

Účinnost programu daňových pobídek pro průmysl podporující automobilový průmysl.

Podle Ministerstva průmyslu ( Ministerstva průmyslu a obchodu ) v posledních letech hrály daňové pobídky obecně a zejména Program daňových pobídek na podporu automobilového průmyslu důležitou roli v podpoře rozvoje automobilového průmyslu.

„ Domácí automobilový trh zažívá dobrý růst a neustále se rozšiřuje. Zejména některé modely vozidel vyráběné a montované v tuzemsku rychle rostou. Míra lokalizace u některých modelů užitkových vozidel je relativně vysoká a některé automobilové produkty a komponenty byly exportovány na mnoho regionálních i globálních trhů. Současně se etablovalo několik silných domácích automobilových značek, které přitahují investice a rozšiřují výrobu v automobilovém průmyslu, “ uvedlo ministerstvo průmyslu.

Od zavedení Programu daňových pobídek pro automobilový průmysl zaznamenaly členské firmy podle Vietnamské asociace strojírenství (VAMI) určité pozitivní účinky díky uplatnění 0% preferenční sazby dovozní daně na suroviny, materiály a komponenty pro výrobu a montáž podpůrných průmyslových výrobků. To poskytuje základ pro sebevědomou stabilizaci výroby a obchodních operací, rozšíření rozsahu výroby, investice do nových strojů a zařízení, moderních technologií, zvýšení produktivity a hlouběji se zapojení do globálního hodnotového řetězce automobilového průmyslu, čímž se postupně potvrzuje rozvoj domácího podpůrného automobilového průmyslu.

Účinnost Programu daňových pobídek pro automobilový průmysl jasně dokazují působivá čísla. K 31. květnu 2024 zúčastněné podniky vyrobily přes 3,3 milionu produktů s celkovou daňovou refundací ve výši 116,8 miliardy VND. Daňové refundace za roky 2021–2023 a prvních pět měsíců roku 2024 činily 2,44 miliardy VND, 66,56 miliardy VND, 36,98 miliardy VND a 10,86 miliardy VND. V průměru bylo ročně poskytnuto daňové refundace ve výši přibližně 39 miliard VND.

Celní oddělení v Bac Ninh, Hanoji, Hai Phongu, Quang Namu, Ha Nam Ninh a Binh Phuocu zavedla sedm pobídkových programů, kterých se účastní 17 příkladných podniků. Podle Ministerstva průmyslu a obchodu v zemi v současné době působí 38 podniků na výrobu a montáž automobilů, které splňují normy vyhlášky 116/2017, a přibližně 410 podniků podílejících se na výrobě podpůrných odvětví pro automobily s více než 1 229 vyrobenými produkty.

VAMI vysoce oceňuje účinnost této politiky. Podle VAMI pomohla nulová dovozní daň na suroviny a komponenty určené na podporu průmyslové výroby podnikům stabilizovat výrobu, zvýšit konkurenceschopnost a výrazně investovat do moderních technologií.

Pozitivní výsledky programu budou i nadále poskytovat vietnamskému automobilovému průmyslu impuls k prosazování jeho pozice nejen v tuzemsku, ale i na globální průmyslové mapě.

Ministerstvo průmyslu a obchodu od roku 2020 udělilo preferenční osvědčení přibližně 40 projektům vyrábějícím podpůrné průmyslové produkty pro automobilový průmysl, které jsou zařazeny do seznamu prioritních podpůrných průmyslových produktů pro rozvoj. Daňové pobídky jsou klíčovým prvkem, který pomáhá podnikům sebevědomě rozšiřovat jejich působnost, modernizovat vybavení a postupně se hlouběji zapojit do globálního hodnotového řetězce automobilového průmyslu.

V souladu s politikou rozvoje podpůrných odvětví vydala vláda nařízení 57/2020/ND-CP, které doplnilo Program daňových pobídek pro odvětví podpůrná v automobilovém průmyslu (nyní článek 9 nařízení 26/2023/ND-CP). Program bude prováděn do 31. prosince 2024.

Program daňových pobídek na podporu automobilového průmyslu se k dnešnímu dni blíží ke konci, zatímco program daňových pobídek pro výrobu a montáž automobilů (vydaný před tímto programem) byl jednou prodloužen do konce roku 2027.

Ministerstvo financí žádá o zpětnou vazbu k návrhu vyhlášky, jejímž cílem je úprava daňových sazeb, kategorií produktů a souvisejících daní z dovozních a vývozních činností, jak je stanoveno v článku 9 vyhlášky 26/2023/ND-CP. Ministerstvo konkrétně navrhuje prodloužit program daňových pobídek pro odvětví podporující automobilový průmysl do 31. prosince 2027.

Podle Ministerstva průmyslu a obchodu si Vietnam ve své strategii rozvoje automobilového průmyslu klade za cíl, aby jeho podpůrná odvětví do roku 2030 uspokojila přibližně 55–60 % poptávky po součástkách a dílech pro domácí výrobu a montáž automobilů a do roku 2045 dosáhla 80–85 %. To odráží odhodlání vlády udržitelně rozvíjet podpůrná odvětví a zároveň posílit soběstačnost ve výrobě automobilů a snížit závislost na dovážených součástkách.

Aby bylo dosaženo těchto cílů, bude vietnamský automobilový průmysl nadále podporovat používání pokročilých technologií při výrobě důležitých dílů a komponentů, jako jsou převodovky, skříně, motory a karoserie vozidel. Zároveň budou muset domácí podniky posílit spolupráci s významnými automobilovými společnostmi, vybrat díly a komponenty, které lze vyrábět v tuzemsku, a převzít tak klíčovou roli v globálním dodavatelském řetězci.

Podle ministerstva financí zavedení daňových pobídek pro automobilový průmysl, včetně pobídek na podporu průmyslu, ukázalo, že tato politika skutečně přispěla k rozvoji domácího automobilového průmyslu. Tato politika také povzbudila podniky k tomu, aby pokračovaly v investicích a rozšiřování automobilové výroby a montáže namísto dovozu kompletních vozidel z ASEAN s 0% dovozní daní, čímž vytvořily dominový efekt pro spotřebitele a podniky poskytující podpůrné služby pro automobilový průmysl, jako jsou opravy, záruka a údržba. Zároveň vytvořily důležitou infrastrukturu pro rozvoj průmyslu výroby a montáže elektromobilů.

Komentář (0)