Dohodli se na brzké modernizaci dálnice v Hanoji

Ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen o nutnosti investic a modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v souladu s plánovacím měřítkem.

Dohodnuto na brzké modernizaci rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen na 6 jízdních pruhů

Ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen o nutnosti investic a modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v souladu s plánovacím měřítkem.

Část dálnice Thai Nguyen - Cho Moi.

Toto je jeden z obsahů uvedených v oznámení č. 45/TB - BGTVT ze dne 19. února 2025, které oznamuje závěry ministra dopravy Tran Hong Minha na pracovní schůzce s představiteli provincie Thai Nguyen.

Ministerstvo dopravy proto souhlasí s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen ohledně nutnosti investic do modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v souladu s plánovacím měřítkem s cílem uspokojit dopravní potřeby a podpořit socioekonomický rozvoj provincie a regionu Severní Midlands a Mountains.

Ministerstvo dopravy projekt přezkoumá a podá zprávu příslušnému orgánu, aby v nadcházející době povolilo investice do projektu, a pověří náměstka ministra Nguyen Duy Lama, aby nařídil odboru plánování a investic a příslušným agenturám a jednotkám brzké dokončení postupů pro realizaci projektu.

Pokud jde o investici do trasy spojující provincie Thai Nguyen a Lang Son (nahrazující státní dálnici 1B), ministr Tran Hong Minh uvedl, že v oznámení č. 43/TB-VPCP ze dne 13. února 2025 premiér pověřil ministerstvo dopravy, aby v rámci revize a úpravy plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 v souladu se zákonem o plánování a výzkumem pro realizaci v období 2026–2030 prostudovalo a doplnilo dálnici Lang Son – Thai Nguyen.

Ministerstvo dopravy vzalo na vědomí návrh Lidového výboru provincie Thai Nguyen. Během procesu pravidelného přezkumu v souladu s ustanoveními zákona o plánování bude ministerstvo dopravy koordinovat s obcemi studium a doplnění plánu vhodného spojení mezi Thai Nguyen a Lang Son do plánování silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050.

„Aby bylo možné trasu včas prozkoumat a investovat do ní, ministerstvo dopravy navrhuje, aby Lidový výbor provincie Thai Nguyen koordinoval s provinciemi s regionálními spojovacími trasami tuto studii a zahrnul ji do provinčního plánování jako základ pro mobilizaci investičních zdrojů. Ministerstvo dopravy pověří příslušné agentury a jednotky, aby během procesu realizace úzce koordinovaly činnost s obcemi,“ navrhl ministr Tran Hong Minh.

Pokud jde o propojení Ho Či Minovy ​​silnice přes provincii Thai Nguyen s místní silniční sítí, ministr Tran Hong Minh pověřil Projektovou radu pro řízení Ho Či Minovy ​​silnice a příslušné agentury koordinací s Ministerstvem dopravy provincie Thai Nguyen s cílem přezkoumat a sjednotit nakládání s napojovacími body, aby bylo po dokončení zajištěno hladké propojení místní silniční sítě s Ho Či Minovou silnicí, zejména hladké propojení s Národním památkovým místem ATK. 4

Pokud jde o provoz vlaků sociálního zabezpečení na železniční trase Hanoj ​​- Quan Trieu, ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen a uvedl, že podal premiérovi zprávu o schválení práce na „Provozování dopravních vlaků pro plnění úkolů sociálního zabezpečení“ v seznamu veřejných kariérních služeb s využitím státního rozpočtu, které mají být nařízeny v souladu s ustanoveními vyhlášky 32/2019/ND-CP (včetně trasy Hanoj ​​- Quan Trieu).

Ministerstvo dopravy požádalo Lidový výbor provincie Thai Nguyen a Vietnamskou železniční společnost, aby pokračovaly v koordinaci a podávaly zprávy premiérovi. Po obdržení souhlasu premiéra provede ministerstvo dopravy postupy k organizaci implementace.

Začátkem dubna 2024 měl Lidový výbor provincie Thai Nguyen dokument, v němž požadoval, aby premiér zvážil a nařídil příslušným ministerstvům a složkám modernizaci a rozšíření rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) procházející touto provincií, aby byl zajištěn soulad s plánem silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Konkrétně se jedná o investice do rozšíření vozovky na středovém pásu mezi úseky Hanoj ​​– Thai Nguyen, aby trasa splňovala standardy šestiproudé dálnice se šířkou vozovky 3 jízdní pruhy na každé straně (2x3,75 m); šířka bezpečnostního pásu na krajnici (odjezdový pruh) je 2x3 m.

Investice do modernizace úseku Thai Nguyen – Cho Moi tak, aby splňoval standardy pro čtyřproudé dálnice s šířkou vozovky 2 jízdní pruhy na každé straně (2x3,75 m); šířka bezpečnostního pásu na krajnici (odjezdový pruh) je 2x3 m.

Zdroj: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html