Dohoda o modernizaci dálnice v Hanoji brzy uzavřena.

Ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen ohledně nutnosti investic a modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v plánovaném rozsahu.

Dohoda o co nejrychlejší modernizaci rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen na 6 jízdních pruhů.

Ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen ohledně nutnosti investic a modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v plánovaném rozsahu.

Část dálnice Thai Nguyen - Cho Moi.

Toto je jeden z bodů zmíněných v oznámení č. 45/TB - BGTVT ze dne 19. února 2025, které oznamuje závěry ministra dopravy Tran Hong Minha na pracovní schůzce s představiteli provincie Thai Nguyen.

Ministerstvo dopravy proto souhlasilo s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen ohledně nutnosti investic a modernizace úseku rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen v plánovaném rozsahu s cílem uspokojit dopravní potřeby a podpořit socioekonomický rozvoj provincie a severního Midlands a horského regionu.

Ministerstvo dopravy v blízké budoucnosti přezkoumá a podá příslušným orgánům zprávu ke schválení investičního projektu a pověřuje náměstka ministra Nguyen Duy Lama, aby nařídil odboru plánování a investic a příslušným agenturám a jednotkám urychlené dokončení postupů pro realizaci projektu.

Pokud jde o investice do silnice spojující provincie Thai Nguyen a Lang Son (nahrazující státní dálnici 1B), ministr Tran Hong Minh uvedl, že v oznámení č. 43/TB-VPCP ze dne 13. února 2025 premiér pověřil ministerstvo dopravy, aby v rámci revize a úpravy plánování silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 v souladu se zákonem o plánování prostudovalo přidání rychlostní silnice Lang Son – Thai Nguyen a aby provedlo výzkum pro implementaci v období 2026–2030.

Ministerstvo dopravy bere na vědomí návrh Lidového výboru provincie Thai Nguyen. Během procesu pravidelného přezkumu stanoveného zákonem o plánování bude ministerstvo dopravy koordinovat s obcemi studium a doplnění plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 o vhodnou spojovací trasu mezi Thai Nguyen a Lang Son.

„Aby se usnadnily včasné investice do trasy, ministerstvo dopravy navrhuje, aby Lidový výbor provincie Thai Nguyen koordinoval s dalšími provinciemi s regionálními vazbami studium a začlenění této záležitosti do provinčního plánování jako základ pro mobilizaci investičních zdrojů. Ministerstvo dopravy pověří příslušné agentury a jednotky úzkou koordinací s obcemi během procesu realizace,“ navrhl ministr Tran Hong Minh.

Pokud jde o propojení úseku Ho Či Minovy ​​dálnice přes provincii Thai Nguyen s místní silniční sítí, ministr Tran Hong Minh pověřil Projektovou radu pro řízení Ho Či Minovy ​​dálnice a příslušné agentury, aby se koordinovaly s Ministerstvem dopravy provincie Thai Nguyen s cílem přezkoumat a dohodnout se na řešení spojovacích bodů, aby bylo po dokončení zajištěno pohodlné propojení mezi místní silniční sítí a Ho Či Minovou dálnicí, zejména pohodlné propojení s Národní památkovou zónou ATK. 4

Pokud jde o provoz vlaků sociální péče na železniční trati Hanoj ​​- Quan Trieu, ministr dopravy souhlasil s návrhem Lidového výboru provincie Thai Nguyen a uvedl, že podal premiérovi zprávu o schválení „Provozu dopravních vlaků sloužících úkolům sociální péče“, která má být zařazena do seznamu činností veřejné služby s využitím finančních prostředků ze státního rozpočtu, prováděných prostřednictvím zadávání veřejných zakázek podle vyhlášky 32/2019/ND-CP (která zahrnuje trať Hanoj ​​- Quan Trieu).

Ministerstvo dopravy požádalo Lidový výbor provincie Thai Nguyen a Vietnamskou železniční společnost, aby pokračovaly v koordinaci a podávaly zprávy premiérovi. Po schválení premiérem provede ministerstvo dopravy postupy pro organizaci a realizaci projektu.

Začátkem dubna 2024 předložil Lidový výbor provincie Thai Nguyen premiérovi dokument, v němž požadoval po příslušných ministerstvech a agenturách zvážení a směřování modernizace a rozšíření rychlostní silnice Hanoj ​​- Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang (CT.07) vedoucí přes provincii, a to s cílem zajistit soulad s plánem silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Konkrétně se jedná o investici zahrnující rozšíření vozovky na středovém pásu úseku Hanoj ​​– Thai Nguyen, aby trasa splňovala standardy šestiproudé rychlostní silnice se šířkou vozovky 3 jízdní pruhy na každé straně (2x3,75 m); a šířkou bezpečnostního pásu 2x3 m na krajnici (pruh pro nouzové brzdění).

Investice zmodernizuje úsek Thai Nguyen – Cho Moi tak, aby splňoval standardy čtyřproudé rychlostní silnice se šířkou vozovky 2 jízdní pruhy (2x3,75 m) na každé straně a bezpečnostním pásem o šířce 2x3 m na krajnici (pruh pro nouzové zastavení).

Zdroj: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html