Výběr mýtného na rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh začne podle nového plánu 24. května.

TPO - Od 24. května oficiálně zavedla dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay nový plán výběru mýtného, ​​aby bylo zajištěno bezproblémové propojení s trasou Bien Hoa - Vung Tau. Řidiči by měli věnovat zvláštní pozornost předpisům týkajícím se zaznamenávání vstupních dat a doby jízdy na trase.

Podle Vietnamské správy silnic bude u vozidel bez zadaných informací v systému vygenerována jednorázová transakce platby mýtného (OTC) na výjezdových zpoplatněných pruzích dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay. Pokud má vozidlo zadané informace, ale po přibližně 3 hodinách (nebo v závislosti na skutečných podmínkách) nebudou zaznamenána žádná výstupní data, systém automaticky vypočítá a vybere mýtné na výjezdovém bodě určeném na křižovatce napojující se na dálnici Bien Hoa - Vung Tau.

Pro zajištění bezpečnosti a plynulého provozu byla Vietnamská korporace pro investice a rozvoj dálnic (VEC) pověřena organizací dopravního řízení a zajištěním samostatných zpoplatněných pruhů pro vozidla sjíždějící z dálnice Bien Hoa - Vung Tau a vjíždějící na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay.

Vozidla projíždějící v oblasti poblíž křižovatky Long Thanh. Foto: Ministerstvo stavebnictví.

Dříve, 18. května, byla oficiálně otevřena pro provoz dálnice Bien Hoa - Vung Tau (dlouhá 54 km) v celé své délce poté, co byl schválen dočasný provoz projektu č. 1. V počáteční fázi bude trasa obsluhovat pouze automobily s méně než 9 sedadly a bude jezdit rychlostí 60-80 km/h. Otevření křižovatky Long Thanh a realizace tohoto plánu výrazně usnadní lidem z Ho Či Minova Města přístup k dálnici Bien Hoa - Vung Tau a překonají tak předchozí nepříjemnosti, kdy byla křižovatka Bung Mon uzavřena a vozidla z Dong Nai se k ní mohla dostat pouze z křižovatky Vo Nguyen Giap.

Kromě plánu na reorganizaci mýtných stanic na jihu předložila Vietnamská správa silnic Ministerstvu stavebnictví také plán výběru mýtného pro 13 dílčích projektů severojižní dálnice v období 2021–2025. Sazba mýtného bude vypočítána na základě skutečně ujeté vzdálenosti vozidlem.

Konkrétně se navrhuje, aby minimální mýtné bylo 900 VND/km u 12 úseků trasy, a to včetně: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo, Quang Ngai - Hoai Nhon, Hoai Nhon - Quy Nhon, Quy Nhon - Chi Thanh, Chi Thanh - Van Phong, Van Phong - Nha Trang, Can Tho - Hau Giang a Hau Giang - Ca Mau . Důvodem této ceny je, že trasy jsou postaveny se 4 jízdními pruhy s přerušovanými nouzovými brzdnými pruhy a plně nesplňují požadavky zákona o silničním provozu.

Konkrétně rychlostní silnice Hoa Lien - Tuy Loan podléhá mýtnému ve výši 1 300 VND/km, protože splňuje standard 4 jízdních pruhů a má nepřetržitý pruh pro nouzové zastavení.

Pokud jde o kategorie vozidel podléhajících mýtnému, sazby se budou lišit v závislosti na skupině vozidel: Skupina 1 (nejnižší) zahrnuje automobily s méně než 12 sedadly, nákladní automobily do 2 tun a veřejné autobusy; zatímco Skupina 5 (nejvyšší) se vztahuje na nákladní automobily o hmotnosti 18 tun a více a 40stopé kontejnerové vozy.

V současné době jsou výše zmíněné úseky severojižní rychlostní silnice uvedeny do provozu, ale výběr mýtného ještě nezačal. Projektové rady dokončily investici a výstavbu systému elektronického výběru mýtného (ETC) na každém úseku trasy...

Zdroj: https://tienphong.vn/thu-phi-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-phuong-an-moi-tu-ngay-245-post1845676.tpo