Ministr zemědělství a životního prostředí vydal oběžník 02/2026/TT-BNNMT, kterým se upravuje registrace inspektorů rybářských plavidel; zajištění technické bezpečnosti; registrace a rušení registrace rybářských plavidel, plavidel pro rybářské služby a plavidel pro akvakulturní služby; označování a označování rybářských plavidel a plavidel pro akvakulturní služby; dovoz rybářských plavidel; klasifikace rybářských přístavů; a oznamování otevírání a uzavírání rybářských přístavů.
Oběžník stanoví, že inspektoři rybářských plavidel jsou rozděleni do tří kategorií: inspektoři kategorie III, inspektoři kategorie II a inspektoři kategorie I.
Kontrolor vozidel, třída III
Podle předpisů jsou standardy pro inspektora plavidel třídy III následující: absolvování vysoké školy nebo univerzity s titulem v jednom z technických oborů souvisejících s rybářskými plavidly, námořními plavidly, elektrotechnikou, chlazení, strojírenstvím nebo výrobou zařízení instalovaných na lodích; a držení osvědčení o odborném školení pro inspektory rybářských plavidel třídy III.
Inspektoři provádějí kontroly rybářských lodí. Foto: Viet Nguyen .
Mezi povinnosti inspektora plavidel třídy III patří každoroční kontrola a hodnocení technického stavu rybářských plavidel, plavidel pro rybářské služby a plavidel pro akvakulturu; a pravidelná kontrola a hodnocení technického stavu rybářských plavidel, plavidel pro rybářské služby a plavidel pro akvakulturu v suchém doku v souladu s jeho odbornými znalostmi.
Kontrolor vozidel, třída II
Standardy pro inspektory plavidel třídy II: Absolvování vysoké školy nebo univerzity v jednom z technických oborů souvisejících s rybářskými plavidly, námořními plavidly, elektrotechnikou, chlazení, strojírenstvím nebo výrobou zařízení instalovaných na lodích; nepřetržité zastávání této hodnosti po dobu nejméně 36 měsíců od udělení průkazu inspektora rybářských plavidel třídy III; a držení osvědčení o odborném výcviku pro inspektory rybářských plavidel třídy II.
Mezi povinnosti inspektora třídy II patří: provádění ročních inspekcí a hodnocení technického stavu rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu; posuzování technického návrhu novostaveb, úprav a renovací rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu, jakož i strojů a zařízení instalovaných na rybářských plavidlech, rybářských servisních plavidlech a plavidlech pro akvakulturu v souladu s jejich odbornými znalostmi; inspekce a posuzování technického stavu novostaveb, počáteční výstavby, výstavby suchého doku, pravidelných úprav a nouzové výstavby rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu v souladu s jejich odbornými znalostmi; a inspekce a dohled nad výrobou materiálů, strojů a zařízení instalovaných na rybářských plavidlech, rybářských servisních plavidlech a plavidlech pro akvakulturu v souladu s jejich odbornými znalostmi.
Úředník pro kontrolu vozidel třídy I
Standardy pro inspektory plavidel třídy I: Absolvování univerzitního nebo vyššího vzdělání v jednom z inženýrských oborů souvisejících s rybářskými plavidly, námořními plavidly, elektrotechnikou, chlazení, strojírenstvím nebo výrobou zařízení instalovaných na lodích; nepřetržité zastávání této hodnosti po dobu nejméně 36 měsíců od udělení průkazu inspektora rybářských plavidel třídy II; držení osvědčení o odborném výcviku pro inspektory rybářských plavidel třídy I.
Mezi povinnosti inspektora třídy I patří: provádění ročních inspekcí a hodnocení technického stavu rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu; posuzování technického návrhu pro stavbu, úpravy a rekonstrukci rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu, jakož i strojů a zařízení instalovaných na rybářských plavidlech, rybářských servisních plavidlech a plavidlech pro akvakulturu.
Kontrolovat a posuzovat technický stav nově postavených, počátečních, ponorných, pravidelných, upravených a nouzových rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu; účastnit se technických kontrol a zjišťovat příčiny nehod rybářských plavidel, rybářských servisních plavidel a plavidel pro akvakulturu.
Zrušení registrační karty a technické plomby inspektora rybářského plavidla.
Oběžník dále jasně stanoví, že průkaz kontrolního úředníka a technická plomba budou odebrány, pokud se na ně vztahuje jeden z následujících případů:
Padělání dokumentů za účelem získání inspekčních osvědčení a technických pečetí pro inspektory rybářských plavidel.
Falšování inspekčních protokolů a úmyslné falšování výsledků technických kontrol.
Nedodržování inspekčních postupů nebo předpisů uvedených v technických normách pro rybářská plavidla a souvisejících technických normách a předpisech.
Vedoucí státního úřadu pro řízení rybolovu spadajícího pod Ministerstvo zemědělství a životního prostředí má pravomoc a odpovědnost zrušit registrační karty a technické pečeti inspektorů rybářských plavidel ve výše uvedených případech.
Zdroj: https://nongnghiepmoitruong.vn/tieu-chuan-dang-kiem-vien-tau-ca-d793499.html
Komentář (0)