Hledání tras pro říční turistiku v Ho Či Minově Městě a deltě Mekongu

Pan Nguyen Van Dung, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města, uvedl, že pobřežní destinace propojené s říční turistikou jsou velmi důležité.

Na semináři pan Nguyen Van Dung, místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města, poukázal na výhody jižní říční oblasti, jako například: hustý říční systém dlouhý více než 28 000 km; kulturní rozmanitost, zejména kulturu jižních řek spojenou s každodenním životem a zemědělskou produkcí.

Podle pana Nguyen Van Dunga má Ho Či Minovo Město díky říčním systémům Dong Nai, Saigon a Nha Be, které jsou propojeny s provinciemi delty Mekongu, mnoho příležitostí k vytvoření turistických programů v jihozápadním regionu po vodních cestách. Vietnamská strategie rozvoje cestovního ruchu do roku 2020 s vizí do roku 2030 jasně uvádí, že typickými produkty delty Mekongu jsou ekoturistika, říční kultura, zahradní turistika, resorty a ostrovy.

V průběhu let se Ho Či Minovo Město a provincie delty Mekongu propojily a spolupracovaly na vytvoření mnoha produktů s cílem přilákat turisty a zvýšit atraktivitu a konkurenceschopnost destinací na jihu, což přispělo ke zvýšení počtu návštěvníků regionu. Produkty mezi trasami jsou však stále převážně založeny na silničních zážitcích a zatím nepropagují výhody řeky celého regionu.

Proto, aby se podpořily silné stránky řeky a říční kultury regionu při stavbě produktů, vydal Lidový výbor Ho Či Minova Města plán rozvoje vodní turistiky, který zahrnuje orientaci na stavbu produktů střední a dlouhé vzdálenosti na sousední provincie a naopak.

Odbor cestovního ruchu Ho Či Minova Města zorganizoval delegaci, která má za úkol prozkoumat říční turistickou trasu spojující Ho Či Minovo Město s provinciemi a městy v deltě Mekongu, včetně Long An, Tien Giang, Vinh Long, Dong Thap, An Giang, Can Tho, Tra Vinh a Ben Tre. Cílem je posoudit současný stav mostů, turistických zařízení a turistických tras podél řeky s cílem vybudovat vysoce kvalitní a rozmanité produkty říční turistiky.

Místopředseda Hočiminového lidového výboru Nguyen Van Dung zároveň navrhl říční turistiku, která by mohla být propojena s mořem s ostrovy (Phu Quoc, Con Dao, Nam Du atd.). To bude průlom v budování regionálních turistických vazeb s Ho Či Minovým Městem.

Na semináři vystoupil pan Nguyen Thuc Hien, místopředseda Lidového výboru města Can Tho.

Na semináři pan Nguyen Thuc Hien, místopředseda Lidového výboru města Can Tho, zhodnotil: Ho Či Minovo Město hraje roli největší mezinárodní turistické brány ve Vietnamu, šíří a podporuje rozvoj cestovního ruchu v deltě Mekongu a dalších regionech. Delta Mekongu má rozlohu přes 40 000 km², pobřeží dlouhé 700 km a populaci přes 18 milionů lidí.

V roce 2024 se odhaduje, že počet návštěvníků delty Mekongu dosáhne více než 52 milionů, přičemž celkové příjmy z cestovního ruchu dosáhnou více než 62 000 miliard VND. Jen v samotném městě Can Tho se odhaduje, že celkový počet návštěvníků dosáhne 6,3 milionu, přičemž celkové příjmy z cestovního ruchu dosáhnou 6 226 miliard VND.

Říční turistika je jedním z důležitých druhů globálního cestovního ruchu. Tento druh přispívá k diverzifikaci turistických produktů a obohacuje různé druhy cestovního ruchu, od ekoturistiky, dobrodružné turistiky až po historickou a kulturní turistiku prostřednictvím poznávání krás přírody, ekosystémů a systémů kulturního dědictví podél řeky. Rozvoj říční turistiky také podpoří investice do infrastruktury, jako jsou turistické přístavy, mola a okolní oblasti, a podpoří tak místní socioekonomický rozvoj.

Diskusní scéna

V diskusi o řešeních pro rozvoj říční turistiky spojující Ho Či Minovo Město a deltu Mekongu pan Tran Tuong Huy, zástupce ředitele Institutu pro výzkum sociální turistiky, uvedl, že v první řadě je nutné mít příznivé politiky, které odstraní právní překážky pro investice a plánování pronájmu pozemků. U stávajících přístavišť je nutné i nadále investovat do většího prostoru a doprovodných turistických služeb.

Do říčních dopravních prostředků je třeba investovat v souladu s harmonogramem tras a diverzifikovat je, aby se vytvořila bohatá nabídka říčního cestovního ruchu s různými typy dopravy, jako jsou: kánoe, vyhlídkové lodě, lodě s ubytováním, jachty... Investovat do renovací a umisťovat signalizaci pro zajištění bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy. Budovat ochranné hráze, zejména na úsecích břehů, které erodují.

V případě výstavby nových přístavišť je nutné vycházet z posouzení efektivity turistických zdrojů s cílem dosáhnout efektivity jejich využívání a předpovědět, že přístaviště může kotvit mnoho různých typů vozidel, zejména lodí, které mohou být propojeny s oblastí delty Mekongu...

Turisté navštěvují a zažívají řeku Can Tho

Seminář se rovněž setkal s mnoha prezentacemi a diskuzemi od odborníků, manažerů zastupujících státní orgány správy cestovního ruchu, dopravy a životního prostředí na centrální i místní úrovni; a výzkumníků z výzkumných ústavů a ​​univerzit z celé země.

Prezentace nastolily mnoho otázek týkajících se rozvoje říční turistiky v Ho Či Minově Městě a provinciích a městech v oblasti delty Mekongu. Zároveň zdůraznily, že rozvoj říční turistiky vyžaduje křehkou rovnováhu mezi zachováním tradičních kulturních hodnot, ochranou životního prostředí a ekonomickou udržitelností.

Zahájení týdne cestovního ruchu a obchodu v Ho Či Minově Městě a deltě Mekongu 2024

Zdroj: https://baodantoc.vn/tim-huong-di-cho-du-lich-duong-song-tp-ho-chi-minh-va-dong-bang-song-cuu-long-1732971137205.htm