Ho Či Minovo Město navrhuje téměř 3 biliony dongů na rozšíření silnice Nguyen Tat Thanh.

Projekt modernizace 2,5 km dlouhé silnice Nguyen Tat Thanh (4. obvod) na 6–8 jízdních pruhů, výstavba nového mostu Tan Thuan 1 a podjezdu Hoang Dieu si klade za cíl zmírnit dopravní zácpy.

Navrhovaný projekt v hodnotě téměř 3 bilionů VND na řešení dopravní zácpy.

Stavební úřad Ho Či Minova města předložil Městskému lidovému výboru dokument s návrhem investičního plánu na modernizaci a rozšíření ulice Nguyen Tat Thanh a výstavbu nového mostu Tan Thuan 1. Projekt má odhadovanou celkovou investici přibližně 2 950 miliard VND s cílem zmírnit vážné dopravní zácpy na této důležité trase spojující centrum města s jižní částí.

Ulice Nguyen Tat Thanh je jednou z hlavních dopravních tepen spojujících centrální část Ho Či Minova Města s jižní částí města (7. obvod).

Ulice Nguyen Tat Thanh, která se nachází v městské části Xom Chieu (okres 4), má v současnosti pouze 4 jízdní pruhy a je často přetížená, což způsobuje dopravní potíže. Jedná se o důležitou silnici, která propojuje dopravu z centra města s jižní částí města.

Podrobnosti plánu modernizace infrastruktury.

Podle návrhu se projekt zaměří na následující hlavní body:

• Rozšíření silnice Nguyen Tat Thanh: Úsek od mostu Khanh Hoi k mostu Tan Thuan, dlouhý přibližně 2,5 km, bude rozšířen na 6–8 jízdních pruhů.
• Výstavba podjezdu Hoang Dieu: Na křižovatce Hoang Dieu bude vybudován podjezd s minimálně 4 jízdními pruhy, aby se snížila dopravní zácpa.
• Nový most Tan Thuan 1 bude postaven: Stávající most, který je starý přes 120 let, překročil svou životnost a již nezajišťuje bezpečnou nosnost. Bude nahrazen novým, modernějším mostem.

Most Tan Thuan 1 (vpravo), starý přes 120 let, bude přestavěn, aby byla zajištěna bezpečnost a kapacita dopravy. Vedle něj se nachází stavidlo Tan Thuan, které je součástí projektu protipovodňové ochrany v hodnotě 10 bilionů VND.

Ministerstvo výstavby navrhlo, aby Lidový výbor Ho Či Minova města pověřil ministerstvo financí poradenstvím v oblasti alokace kapitálu a jmenoval Projektovou řídicí radu pro investice a výstavbu dopravních děl investorem s úmyslem zahájit kroky přípravy investic v říjnu 2025.

Silnice Nguyen Tat Thanh má v současnosti pouze 4 jízdní pruhy a kvůli extrémně vysokému objemu dopravy je často ucpaná.

Vize integrovaného plánování podél řeky Saigon.

Projekt rozšíření silnice Nguyen Tat Thanh je součástí celkového rozvojového plánu prostorového uspořádání, dopravy a technické infrastruktury oblasti Saigonu u řeky, od mostu Ba Son po most Thu Thiem 4.

Oblast zahrnující obvody Vinh Hoi, Khanh Hoi a Xom Chieu (4. obvod) je jednou z nejhustěji osídlených oblastí Ho Či Minova Města.

Ministerstvo výstavby rovněž doporučilo, aby město pověřilo Ministerstvo plánování a architektury uspořádáním architektonické soutěže pro oblast na západním břehu řeky Saigon (od mostu Ba Son k vietnamskému mezinárodnímu kontejnerovému přístavu). Cílem je upravit související plánovací projekty směrem k vytvoření moderního, přátelského a udržitelného městského prostoru na břehu řeky.

Tento plán bude posuzován ve spojení s dalšími rozsáhlými infrastrukturními projekty v oblasti, včetně:

• Most Thu Thiem 3 a most Thu Thiem 4: Oba mosty jsou šestiproudé a spojují centrum města s novou městskou oblastí Thu Thiem a jižní částí města.
• Tramvajová trať: Tramvajová trať podél ulice Nguyen Tat Thanh bude integrována do celkového krajinného plánu.
• Mezi další projekty patří projekty TOD (rozvoj orientovaný na tranzit), mezinárodní osobní přístavy, terminály vnitrozemských vodních cest a projekty říčních nábřeží.

Oblast, kde se plánuje výstavba mostu Thu Thiem 3, v současnosti zahrnuje továrny a průmyslové závody. Současně s tímto projektem bude rozšířena i ulice Ton Dan.

Očekává se, že tyto projekty po dokončení posílí moderní dopravní síť, sníží dopravní zácpy a podpoří socioekonomický rozvoj celé jižní oblasti Ho Či Minova Města.

Zdroj: https://baolamdong.vn/tphcm-de-xuat-gan-3000-ty-dong-mo-rong-duong-nguyen-tat-thanh-398578.html