Ho Či Minovo Město bude brzy mít mnohem více zelených kanálů.

Kanály Ho Či Minovo Město - Tham Luong - Ben Cat, Xuyen Tam, Van Thanh a Doi se prohlubují a podél břehů kanálů se staví silnice, podobně jako kanál Nhieu Loc - Thi Nghe.

Perspektivní pohled na kanál Van Thanh po prohloubení bagrů a výstavbě silnice na obou stranách. Foto: Odbor městské infrastruktury Ho Či Minova Města.

Kanál Tham Luong – Ben Cat – Kanál Nuoc Len

Projekt obnovy a výstavby infrastruktury má celkovou investici přesahující 9 000 miliard VND a byl zahájen začátkem roku 2023.

Toto je nejdelší kanál v Ho Či Minově Městě, táhne se téměř 32 km a prochází sedmi bývalými čtvrtěmi: District 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh a Binh Chanh.

Projekt zahrnuje výstavbu betonových náspů na obou březích, prohloubení koryta kanálu, výstavbu cest podél kanálu o šířce 8–12 metrů, instalaci odvodňovacích systémů, osvětlení a terénních úprav; výstavbu 19 odvodňovacích propustků, 12 lodních mola a 3 spojovacích mostů.

Kanál Tham Luong - Ben Cat se v současné době prohlubuje a po obou stranách se staví silnice. Foto: Anh Tu

Po téměř třech letech výstavby je celkový projekt dokončen přibližně ze 70 %. V současné době je pro technický provoz otevřeno asi 33 z 64 km silnic podél kanálu.

Po lunárním Novém roce 2026 se očekává uvedení do provozu dalších 7 km, čímž se celková délka zvýší na přibližně 40 km.

Perspektivní pohled na kanál Tham Luong - Ben Cat po dokončení. Foto: Odbor městské infrastruktury Ho Či Minova Města.

Dokončení celého projektu se očekává v roce 2026, což přispěje ke zkrášlování měst, zlepšení životního prostředí, vytvoření odvodňovací osy pro téměř 15 000 hektarů povodí a snížení tlaku na státní dálnici č. 1.

Očekává se, že obě silnice podél kanálu se stanou paralelními dopravními tepnami, podobně jako silnice Hoang Sa - Truong Sa podél kanálu Nhieu Loc - Thi Nghe.

Kanál Nhieu Loc - Thi Nghe po rekonstrukci pomohl změnit vzhled Ho Či Minova Města. Foto: Anh Tu.

Průplav Xuyen Tam

Kanál Xuyen Tam je dlouhý téměř 9 km a spojuje kanál Nhieu Loc - Thi Nghe s řekou Vam Thuat.

Hlavní trasa je dlouhá 6,7 km a má tři větve (Son Bridge, Binh Trieu a Binh Loi) o celkové délce přes 2,2 km. Protéká městskými částmi An Nhon, Gia Dinh, Binh Thanh a Binh Loi Trung (dříve okresy Go Vap a Binh Thanh).

Projekt renovací má celkovou investici přesahující 17 000 miliard VND, z čehož náklady na kompenzace, podporu a přesídlení představují přibližně 14 000 miliard VND. Dotčeno je více než 2 230 domácností a organizací.

Kanál Xuyen Tam je v současné době znečištěný. Foto: Minh Quan

Domy se bourají kvůli rekonstrukci kanálu Xuyen Tam. Foto: Anh Tu

Projekt má tři hlavní stavební balíčky, přičemž první balíček by měl být zahájen v květnu 2025. V současné době mnoho domácností zbouralo své domy a předalo pozemky, aby urychlily postup.

Podle projektu bude kanál prohlouben do hloubky 3,5 metru a rozšířen na 20–30 metrů; současně bude vybudován komplexní systém sběru odpadních a dešťových vod.

Dva břehy kanálu budou mít 6 metrů široké silnice (dva pruhy na každé straně), 3–4 metry široké chodníky a parky se stromy.

Perspektivní pohled na kanál Xuyen Tam po dokončení. Foto: Odbor městské infrastruktury Ho Či Minova Města.

Očekává se, že projekt bude dokončen v roce 2028 a přispěje ke snížení znečištění, prevenci záplav a zlepšení městského prostředí.

Dvě silnice podél kanálu, jakmile budou zprovozněny, otevřou nové dopravní trasy ze severovýchodu do centra Ho Či Minova Města a sníží tak tlak na stávající dopravní tepny.

Průplav Van Thanh

Projekt rekonstrukce kanálu Van Thanh (od uličky Vo Oanh po kanál Nhieu Loc - Thi Nghe) má celkovou délku přibližně 2,24 km. Zahrnuje hlavní úsek kanálu dlouhý téměř 1,96 km a vedlejší úsek kanálu dlouhý přibližně 275 m.

Současný kanál Van Thanh. Foto: Minh Quan

Kanál bude prohlouben do hloubky 3 metrů a šířky 25–80 metrů; budou vybudovány betonové náspy a dokončen systém odvodnění dešťové a odpadní vody. Současně budou podél kanálu vybudovány silnice a paralelní silnice napojující na Dien Bien Phu o šířce od 11 do 20 metrů.

Projekt zahrnuje také výstavbu nového 19 metrů širokého mostu Phu An a rozšíření a modernizaci silnice Ngo Tat To (od mostu Phu An k silnici Phu My) na 25 metrů. Přibližně 4,2 hektaru pozemků podél kanálu je plánováno jako parky, zelené plochy a technická infrastruktura.

Celková investice do projektu přesahuje 8 555 miliard VND, z čehož přes 6 812 miliard VND je určeno na kompenzace, podporu a přesídlení. V projektu je 1 077 případů vyvlastnění pozemků a 749 domácností musí být kompletně přesídleno.

Perspektivní pohled na kanál Van Thanh po rekonstrukci. Foto: Odbor městské infrastruktury Ho Či Minova Města.

Očekává se, že vyčištění pozemků bude dokončeno letos, přičemž výstavba by měla začít v roce 2027 a být dokončena do konce roku 2029.

Projekt nejen pomáhá vyčistit vodní cestu a shromažďovat odpadní vody pro dopravu do centralizované čistírny odpadních vod v Ho Či Minově Městě, ale také vytváří dopravní osu podél kanálu spojující hlavní trasy, jako jsou Dien Bien Phu, Ngo Tat To, Nguyen Huu Canh, Vo Oanh atd.

Severní břeh kanálu Doi

Projekt renovace North Bank byl zahájen v srpnu 2025 s celkovou investicí přesahující 7 300 miliard VND.

Projekt se realizuje na úseku kanálu o délce přibližně 4,3 km, který prochází městskými částmi Chanh Hung a Phu Dinh (dříve 8. distrikt).

Severní břeh kanálu Doi se v současné době rekonstruuje. Foto: Anh Tu

Mezi hlavní položky patří: výstavba přibližně 4,3 km dlouhého náspu, prohloubení části severního koryta kanálu a modernizace silnic Hoai Thanh a Nguyen Duy podél kanálu s 20 m širokým povrchem vozovky.

Projekt dále zahrnuje výstavbu nové prodloužené silnice Nguyen Duy (od uličky 157 Hung Phu k mostu ve tvaru Y o šířce 16 m), mostu Hiep An 2, spolu s odvodňovacím systémem, osvětlením, zelení a terminálem vnitrozemských vodních cest pro turisty.

Perspektivní pohled na severní břeh kanálu Doi po rekonstrukci. Foto: Odbor městské infrastruktury Ho Či Minova Města.

Dotčeno bylo přibližně 1 605 domácností a organizací, přičemž celková plocha pozemků, které měly být vykoupeny, činila 5,85 hektaru.

Očekává se, že projekt bude dokončen v roce 2028 a přispěje ke zlepšení života lidí, vytvoření malebné krajiny „na nábřeží“, zvýšení dopravní dostupnosti a rozvoji cestovního ruchu .

Laodong.vn

Zdroj: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-co-them-nhieu-dong-kenh-xanh-1657306.ldo