Ho Či Minovo Město se chystá zahájit výstavbu 7 projektů v hodnotě přes 260 000 miliard dongů.

Ho Či Minovo Město se chystá zahájit výstavbu 7 projektů s celkovým kapitálem přesahujícím 260 000 miliard VND u příležitosti 50. výročí pojmenování Saigonu - města Gia Dinh po prezidentu Ho Či Minovi (2. července 1976 - 2. července 2026).

Báo Lao Động•10/05/2026

Ho Tram - Long Thanh Airport Expressway

Projekt rychlostní silnice Ho Tram – letiště Long Thanh je dlouhý přes 42 km, jehož výchozí bod se napojuje na okružní silnici č. 4 v Ho Či Minově Městě a provinční silnici č. 991 a koncový bod na pobřežní provinční silnici č. 994 mezi Vung Tau a Binh Chau.

Trasa bude vybudována jako osmiproudá rychlostní silnice s paralelními silnicemi na obou stranách, každá se 2 jízdními pruhy. Konkrétně úsek procházející lesní oblastí Binh Chau - Phuoc Buu bude mít vyvýšený viadukt s 8 jízdními pruhy, aby se minimalizoval dopad na životní prostředí.

Perspektivní pohled na rychlostní silnici Ho Tram – letiště Long Thanh. Foto: Hočiminovo městské ministerstvo stavebnictví.

Celá trasa má zahrnovat 7 hlavních křižovatek. Předběžná celková investice činí přibližně 51 000 miliard VND, z čehož náklady na pořízení pozemků přesahují 9 155 miliard VND.

Projekt má být realizován na základě smlouvy BT (build-transfer) s očekávaným dokončením v roce 2029.

Thu Thiem - Long Thanh Railway

Železniční projekt Thu Thiem - Long Thanh je dlouhý přibližně 42 km, je navržen jako dvoukolejný s rozchodem 1 435 mm a maximální rychlostí 120 km/h.

Celá trať má 20 stanic, včetně 16 vyvýšených stanic a 4 stanic metra. Předběžná celková investice činí přibližně 84 753 miliard VND.

Perspektivní pohled na železniční trať Thu Thiem - Long Thanh procházející přestupním uzlem An Phu (Ho Či Minovo Město). Foto: Ho Či Minovo Město, Ministerstvo stavebnictví.

Ho Či Minovo Město pověřilo společnost Dai Quang Minh Real Estate Investment Joint Stock Company vypracováním studie proveditelnosti v rámci smlouvy se společností BT.

Projekt má zahájit výstavbu před 30. červnem 2026 a být dokončen do roku 2030, což přispěje k propojení centra Ho Či Minova Města s letištěm Long Thanh vysokorychlostní veřejnou dopravou.

Námořní přechod Can Gio - Vung Tau

Projekt mořské silnice spojující Can Gio s Vung Tau má celkovou délku přibližně 14 km, 6-8 jízdních pruhů a kombinuje mosty i tunely pod mořem.

Navrhovaná trasa přes moře mezi Can Gio a Vung Tau. Foto: Vingroup

Tunel je dlouhý přibližně 3,1 km a má 6 jízdních pruhů. Je postaven s využitím technologie železobetonového ponořeného tunelu, podobné tunelu Thu Thiem. Na obou koncích tunelu budou vybudovány dva umělé ostrovy, které budou sloužit technickým a provozním účelům.

Úsek mostu přes moře je dlouhý přibližně 8 km a oba konce projektu spojují téměř 3 km přístupových cest. Celková investice se v rámci smlouvy se společností BT odhaduje na více než 92 600 miliard dongů, dokončení se očekává v roce 2029.

Most a silnice Binh Tien

Projekt mostu a silnice Binh Tien má celkovou investici téměř 6 300 miliard VND, včetně vyvýšené silnice dlouhé přibližně 3,1 km se 4–6 jízdními pruhy a paralelní silnice pod ní dlouhé více než 3,3 km.

Perspektivní pohled na vyvýšený most a silnici Binh Tien. Foto: Ho Či Minův městský úřad.

Trasa začíná na ulici Pham Van Chi, kříží kanály Tau Hu a Doi, prochází ulicí Nguyen Van Linh a napojuje se na státní dálnici 50.

Očekává se, že projekt bude dokončen v roce 2028 a stane se důležitou radiální osou, která pomůže zmírnit dopravní zácpy na mnoha stávajících silnicích a zvýší propojení mezi centrem Ho Či Minova Města a jižní oblastí, jakož i s okruhy 2, 3 a 4.

Cat Lai - Phu Huu Inter-port Road

Projekt mezipřístavní silnice Cat Lai - Phu Huu, která napojuje na křižovatku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a křižovatku okruhu Ho Či Minovo Město 3 (křižovatka HLD), má celkovou investici přibližně 8 782 miliard VND.

Perspektivní pohled na mezipřístavní silnici Cat Lai - Phu Huu. Foto: Ministerstvo stavebnictví Ho Či Minova města.

Trasa začíná na ulici Nguyen Thi Dinh, poblíž křižovatky Truong Van Bang, je dlouhá téměř 6 km, má 60 m široký průřez s 12 jízdními pruhy a konstrukční rychlost 60 km/h.

Trasa bude zahrnovat výstavbu rozsáhlého mostu Ba Cua, který se bude skládat ze dvou úseků s celkem 10 jízdními pruhy. Úsek od přístavu Phu Huu k mimoúrovňové křižovatce HLD bude modernizován čtyřproudou estakádou. Dokončení projektu se očekává do konce roku 2028.

Most Thu Thiem 4

Projekt mostu Thu Thiem 4, který se rozkládá přes řeku Saigon, má 8 jízdních pruhů, včetně 6 motorových pruhů a 2 smíšených pruhů, s celkovou investicí přes 5 000 miliard VND. Celková délka celé trasy je přibližně 2,16 km, z čehož hlavní část mostu je dlouhá asi 1,6 km.

Výchozí bod projektu je na ulici Nguyen Van Linh, poblíž mostu Tan Thuan 2; koncový bod se napojuje na ulici Nguyen Co Thach v nové městské oblasti Thu Thiem.

Perspektivní pohled na most Thu Thiem 4. Foto: Ho Či Minovo Město, Ministerstvo stavebnictví.

Po dokončení na konci roku 2028 most Thu Thiem 4 přímo propojí východní a jižní část Ho Či Minova Města a zároveň sníží tlak na silnice Ton Duc Thang, Nguyen Tat Thanh, Huynh Tan Phat a Nguyen Van Linh.

Ben Nha Rong – kulturní park Khanh Hoi

Projekt kulturního parku a veřejné zeleně Ben Nha Rong - Khanh Hoi podél řeky Saigon se rozkládá na ploše 147 hektarů s celkovou investicí přesahující 20 000 miliard VND v rámci smlouvy BT (Build-Transfer).

Dříve, 29. dubna, zahájilo Ho Či Minovo Město 1. fázi projektu rekonstrukce a modernizace pobočky Ho Či Minova muzea v Ho Či Minově Městě s rozpočtem přesahujícím 1 200 miliard VND. Projekt zahrnuje upravený park, centrální náměstí, veřejná prostranství podél řeky a mnoho nezbytných prvků technické infrastruktury.

Perspektivní pohled na projekt kulturního parku Ben Nha Rong - Khanh Hoi a rozšíření silnice Nguyen Tat Thanh. Foto: Ministerstvo výstavby.

Perspektivní pohled na projekt kulturního parku Ben Nha Rong - Khanh Hoi a rozšíření silnice Nguyen Tat Thanh. Foto: Ho Či Minův městský úřad.

Druhá fáze bude zahrnovat výstavbu multifunkčního veřejného parku s komunitním vybavením, rekreačními oblastmi, přístavem pro cestující a oblastí pro přesídlování dotčených obyvatel.

Kromě toho bude ulice Nguyen Tat Thanh rozšířena na nejméně 8 jízdních pruhů a bude postaven nový most Tan Thuan 1, který zlepší dopravní spojení v centrální oblasti podél řeky Saigon.

Zdroj: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-khoi-cong-7-du-an-hon-260000-ti-dong-1699040.ldo