Odpoledne 16. března v centrální části Ho Či Minova Města mnoho obyvatel i turistů vyjádřilo své potěšení z toho, že si poprvé mohli vyzkoušet bezplatnou veřejnou službu elektrických kol.
Vzrušující cesta
Na stanovišti pro veřejné jízdní kola u daňového oddělení (ulice Nguyen Hue, městská část Saigon) si reportér z novin Nguoi Lao Dong stáhl aplikaci TNGo-HCM, zaregistroval účet a naskenoval QR kód. Po obdržení zkušebního kódu reportér kolo odemkl, nasedl na něj a začal jezdit.
Jízda byla plynulá a snadno se ovládala. Když se 15minutová bezplatná zkušební doba blížila ke konci, palubní systém automaticky vydal oznámení, čímž ukončil naši příjemnou cestu rušným městem.
Mnoho cestujících sdílelo stejný pocit nadšení. Paní Nguyen Diem Quynh (narozená v roce 2002, bydliště v městské části Saigon) poznamenala, že používání vozidla bylo poměrně jednoduché a vhodné pro krátké cesty v centru města.
V Ho Či Minově Městě byla koncem roku 2021 spuštěna veřejná cyklistická služba s cílem podpořit krátké cesty a propojit „poslední úsek“ městského dopravního systému. K dnešnímu dni má systém 500 jízdních kol rozmístěných na 52 stanicích v centrální oblasti.
Stejný názor sdílí i pan Nguyen Tien Tung (narozen v roce 1995, bydliště v okrese Binh Thanh), který zhodnotil, že elektrická kola pomáhají uživatelům šetřit energii ve srovnání s tradičními jízdními koly.
Pokud by byl tento model propojen s jinými formami veřejné dopravy, jako je metro nebo autobusy, mohl by se rychle stát preferovanou volbou pro dojíždění lidí.
„Je to pohodlné a zároveň přispívá k ochraně životního prostředí… Opravdu doufám, že to nezůstane jen u zážitku, ale stane se součástí systému veřejné dopravy,“ vyjádřil se Tùng.
Podpora progresivních trendů
Centrum pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě oznámilo, že zkušební provoz, organizovaný akciovou společností Tri Nam Group, proběhne od 15. do 31. března. Poté bude všech 500 veřejných elektrických kol oficiálně uvedeno do provozu na centrálním městském nádraží.
Systém veřejných elektrických kol se zavádí s cílem poskytnout obyvatelům flexibilní možnost dopravy a zároveň přispět k podpoře trendů zelené dopravy.
V kontextu snahy Ho Či Minova Města o podporu rozvoje veřejné osobní dopravy a kontrolu soukromých vozidel je tento typ služby vnímán jako řešení na podporu propojení s jinými druhy dopravy, jako jsou autobusy nebo metro.
Lidé mají zkušenosti s veřejnými elektrickými koly.
Pokud jde o rozvoj veřejné dopravy zejména a zelené dopravy obecně, Centrum pro řízení veřejné dopravy v Ho Či Minově městě uvádí, že město má 180 autobusových linek, z nichž 109 je dotovaných a 71 nikoli.
Ho Či Minovo Město si klade za cíl, aby do roku 2030 100 % jeho autobusů využívalo zelenou a ekologickou energii, a mnoho dopravních společností v poslední době začalo s přestavbou svých vozidel na elektrické autobusy, aby tohoto cíle dosáhlo.
Společnost VinBus Eco-Transport Services Co., Ltd. nedávno oznámila přestavbu všech 169 autobusů na 9 linkách, včetně linek 32, 38, 45, 53, 64, 93, 127, 140 a 148, na elektrická vozidla.
Dříve, na konci roku 2025, tato společnost provozovala dvě linky elektrických autobusů: linku 33 (autobusové nádraží An Suong - Suoi Tien - Národní univerzita v Ho Či Minově Městě) a linku 150 (autobusové nádraží Cho Lon - autobusové nádraží New Eastern). Další společnost, akciová společnost Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company (Futa Buslines), také spustila 16 nových linek elektrických autobusů, včetně linek 01, 04, 08, 15, 22, 27, 43, 62, 65, 70, 74, 81, 110, 139, 152 a 170.
Podle pana Bui Hoa Ana, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města, je přechod na vozidla na čistou energii, zejména na elektrické autobusy, důležitým krokem v souladu s orientací města na zelený rozvoj měst. Město má v současné době 66 ze 180 autobusových linek využívajících čistou energii, včetně 50 elektrických linek a 16 linek na CNG, s celkem 1 082 vozidly, což představuje téměř 48,4 % provozovaných autobusů.
Kromě transformace dopravních metod město také podporuje využití technologií v oblasti řízení a provozu autobusů. Zavádějí se aplikace jako MultiGo, bezhotovostní platby a elektronické objednávky dopravy, které lidem pomáhají pohodlněji využívat služby veřejné dopravy.
Zvýšení konektivity
Po uvedení do provozu pozorování ukazují, že počet lidí využívajících vyhrazený cyklopruh na ulici Mai Chi Tho (Ho Či Minovo Město) se zvýšil, zejména v určitých denních hodinách.
Podle Centra pro řízení městské dopravy tento trend ukazuje, že ekologicky šetrné způsoby dopravy si postupně získávají pozornost veřejnosti a zároveň přispívají k formování zelené dopravní sítě napojující na linku metra 1.
Postupně se formuje zelená dopravní síť propojující metro.
Fáze 1 projektu se realizuje na ulici Mai Chi Tho, od křižovatky s ulicí Nguyen Co Thach až po křižovatku s ulicí D1. Tato oblast je považována za oblast s vhodnou infrastrukturou, otevřeným prostorem a hraje spojovací roli pro mnoho důležitých destinací, od obytných zón až po komerční a servisní oblasti.
Po vyhodnocení efektivity fáze 1 a po dokončení křižovatky An Phu zavede Ho Či Minovo Město fázi 2, která rozšíří cyklistické stezky na zbývající úseky trasy Mai Chi Tho. Tato síť se bude také zaměřovat na propojení s komerčními oblastmi, kancelářskými budovami, parky a dalšími charakteristickými památkami města.
Zdroj: https://nld.com.vn/trai-nghiem-xe-dap-dien-cong-cong-19626031621164541.htm
![[Video] Západ slunce v laguně Lap An – Kde slunce zapadá nad rybářskými sítěmi](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Komentář (0)