Století plovoucích trhů a obchodníků.

Přestože již není rušným a významným obchodním centrem, jihozápadní oblast Vietnamu má stále desítky plovoucích trhů se stovkami lodí, které se zabývají obchodem. Na rozdíl od plovoucího trhu Cai Rang ve městě Can Tho, který je turistickou atrakcí a je dobře známý, plovoucí trhy v Long Xuyen, Nga Nam, Nga Bay, Cai Be, Ca Mau atd. zůstávají nedílnou součástí obchodního života mnoha lidí v jihozápadním regionu.

Roh plovoucího trhu Long Xuyên.

Návštěva plovoucího trhu v poslední den roku je nejen svědkem rušné atmosféry nakupování a prodeje a specialit říčního regionu, ale také se cítíte přeneseni zpět do minulosti, o stovky let zpět.

Jděte k molu O Moi a navštivte plovoucí trh.

Plovoucí trh Long Xuyen, který se nachází asi dva kilometry od mostu Vam Cong, leží uprostřed řeky Hau a je neustále plný stovek obchodních lodí, které prodávají především ovoce a zemědělské produkty. Ještě zvláštnější je, že protože mnoho lodí kotví na trhu delší dobu a čeká na prodej (nebo nákup) zboží, přitahuje to další pohodlné služby, jako jsou prodejci potravin, potravin a pohonných hmot v okolí trhu. Veškeré tržní aktivity se samozřejmě odehrávají na lodích. Atmosféra plovoucího trhu Long Xuyen je proto poměrně živá, zejména ráno. Podle místních obyvatel se dnešní plovoucí trh Long Xuyen příliš neliší od toho, jaký byl před několika desítkami let. Trh si tak stále téměř zcela zachovává kulturu říčního obchodování, kterou praktikují lidé z delty Mekongu, s charakteristickými ceremoniálními tyčemi, které používá každá loď.

Z historického trajektového terminálu O Moi, který se nachází vedle centrálního náměstí města Long Xuyen, se návštěvníci mohou snadno dostat na plovoucí trh pronajatými lodí od místních obyvatel. Plovoucí trh je od trajektového terminálu O Moi vzdálený po vodní cestě asi jeden kilometr. Po proudu zde plují lodě z celé delty Mekongu, z Chau Doc, Hong Nguy a Tram Chim, zatímco proti proudu plují lodě z Cho Lach, Tra Cu, Cang Long, Tieu Can a Vi Thanh. Každé místo má své vlastní speciality a produkty, které se lodí přepravují na trh za účelem výměny a prodeje. Pan Tran Van Teo, 61 let, majitel lodi specializující se na prodej ananasů, uvedl, že jeho rodina žije ve městě Tan Phuoc (okres Tan Phuoc, provincie Tien Giang ), ale pravidelně vozí ananasy na trh Long Xuyen k prodeji. „S manželkou žijeme na této lodi už přes deset let. Obvykle plujeme po kanálu Thap Muoi k řece Tien, pak proti proudu do Vam Nao a po proudu do Long Xuyen. Taková plavba trvá déle než noc. V této sezóně se ananasy prodávají velmi rychle, protože si je lidé kupují na výrobu džemu pro Tet. Ananasový džem je vynikající, má sladkokyselou chuť. Také vyrábíme ananasové cukrovinky. Když odtud jedeme proti proudu do Tan Phuoc, vozím také mango a guavy, abych je dodával velkoobchodníkům podél kanálu,“ sdělil pan Teo. Podle pana Tea je jeho dřevěná loď 22 metrů dlouhá a 4,5 metru široká, s dalším prostorem v zadní části, který slouží jako spací prostor a kuchyňský kout. Během konce roku, kdy je prodej dobrý, se vrací do Tan Phuoc, aby si asi za 2–3 dny nakoupil další zboží. Když je prodej slabý, zakotví s manželkou na celý týden v Long Xuyen. Život na řece je všude stejný, ať už kotvíte s lodí na řece Hau, řece Tien nebo v kanálu Thap Muoi… je to všechno stejné.

Ale nebyli to jen pan a paní Teo; podél řeky Hau byly stovky dalších lodí. Většina z nich vezla kokosové ořechy, mango, rýži, rybí moučku a další zboží. Tyto lodě mohly kotvit na několik dní, týden nebo i měsíc, v závislosti na přání majitele. Jediné, co měly tyto lodě společné, byla dlouhá bambusová (nebo mangrovová) tyč, asi 3 metry dlouhá, s produkty z lodi přivázanými na konci. Obchodníci procházející plovoucím trhem poznali, jaké produkty jsou k dispozici, pouhým pohledem na tyč. Pokud bylo všechno zboží prodané, lodě tyč spustily. V dnešní době většina majitelů lodí komunikuje se svými zákazníky telefonicky nebo prostřednictvím sociálních médií, ale stále vyrábějí tyče a věší na ně své produkty jako zvyk, což je jedinečný kulturní aspekt říční oblasti.

Kromě obchodních lodí se plovoucí trh Long Xuyen v posledních letech stal ještě rušnějším a přeplněnějším, a to desítkami plovoucích domů patřících obyvatelům vracejícím se do svých rodných měst z jezera Tonle Sap. Tyto plovoucí domy staví podél řeky, aby zde chovali ryby, lovili mořské plody, pracovali jako dělníci nebo se věnovali drobnému obchodování na plovoucím trhu Long Xuyen a krytém trhu. Na opačné straně plovoucího trhu, podél řeky Hau v okrese Cho Moi (provincie Long An ), se nachází také mnoho podobných plovoucích domů pro akvakulturu, díky čemuž je oblast ještě přeplněnější a živější s vysokou hustotou lodí, které tudy proplouvají.

Obchodní loď na trhu Nga Nam.

Rušné dny na konci roku

Plovoucí trh Long Xuyen ale není jediný; dnes se jihozápadní oblast Vietnamu stále pyšní mnoha dalšími plovoucími trhy, i když ne tak rušnými. Patří mezi ně plovoucí trh Cai Be (okres Cai Be, provincie Tien Giang), plovoucí trh Nga Nam (město Nga Nam, provincie Soc Trang), plovoucí trh Nga Bay (město Nga Bay, provincie Hau Giang) a plovoucí trh Ca Mau (město Ca Mau)... Společným rysem těchto plovoucích trhů je jejich umístění v centru městských oblastí, často doprovázené větším pozemním trhem. To jim umožňuje přežít, i když si již neudržují stejnou úroveň rušného obchodu jako dříve, a zůstat nepostradatelnou součástí místní kultury. Ve skutečnosti jsou to všechny plovoucí trhy staré stovky let, úzce spjaté s historií dobývání nových území našimi předky. Plovoucí trh v zálivu Nga (známý také jako plovoucí trh Phung Hiep) se nachází ve městě Nga Bay (provincie Hau Giang), na křižovatce sedmi říčních a kanálových ramen: kanálů Cai Con, Mang Ca, Bung Tau, Soc Trang, Xeo Mon, Lai Hieu a Xeo Vong. Trh byl založen před více než 100 lety, a to v roce 1915, kdy byl dokončen kanál Cai Con (známý také jako kanál Xang-Cai Con), který procházel touto oblastí. Tento kanál byl později dále rozšířen k Nga Nam a Ca Mau a táhl se stovky kilometrů podél silnice Quan Lo-Phung Hiep. Dnes trh v zálivu Nga již není z různých důvodů tak rušný a přeplněný. Lodě, které na trh v zálivu Nga připlouvají, nyní slouží hlavně místním obyvatelům, protože se nachází hned vedle rušného místního trhu. Navíc výstavba říčních náspů, které mají zabránit erozi a vytvořit městskou krajinu, výrazně zúžila koryto řeky, takže je téměř nemožné lodím kotvit podél břehů. Proto farmářské lodě již plovoucí trh v zátoce Nga nenavštěvují tak často jako dříve. Většina lodí připlouvá pouze v noci, vykládá své zboží na břehu pro místní trh a poté odplouvá, aby se vyhnula dopravní zácpě.

Asi šedesát kilometrů od trhu v zálivu Nga se nachází plovoucí trh Nga Nam, který se nachází také na kanálu Xang, jenž vede ze zálivu Nga a protíná se se čtyřmi dalšími kanály. Plovoucí trh Nga Nam, který byl před stovkami let rozsáhlou a důležitou vodní sítí, už není tak rušný jako dříve, protože hráze podél kanálů byly vyztuženy betonem, což znemožňuje kotvení velkých lodí. Menší lodě z okolních oblastí však stále připlouvají na trh Nga Nam, aby prodávaly své zboží, zejména v noci a brzy ráno. Většina těchto lodí připluje na trh Nga Nam a poté nakládá své zboží na pozemní vozidla pro další přepravu do Can Tho, My Tho nebo Ho Či Minova Města. Navíc podél pěti ramen kanálu obklopujících trh Nga Nam lidé stále používají k plavbě po vodních cestách malé lodě, a to i přes výstavbu četných mostů. Používání lodí je zvykem a je pohodlnější než jízda na motorkách přes několik silnic a mostů. Mnoho lidí, zejména starších lidí, stále používá lodě k cestě na trh nebo k vyřizování každodenních prací místo motorek kvůli určitým výhodám. Drobní obchodníci také často používají malé lodě k prodeji vepřového masa, potravin, plastových výrobků pro domácnost, ovoce atd. rodinám podél kanálů nebo hluboko na polích. Zdá se, že se jedná o kulturní charakteristiku místních dlouholetých obyvatel. Paní Trinh Thi Be, drobná obchodníčka, která prodává vepřové maso z malé lodě v okolí trhu Nga Nam již více než 30 let, říká, že její loď každý den proplouvá pobočkami trhu Nga Nam, kde prodává vepřové maso. Ve srovnání s vepřovým masem prodávaným na trhu je vepřové maso, které prodává na své lodi, levnější, protože si nemusí pronajímat stánek. A zákazníci nemusí moc cestovat, pokud chtějí něco koupit.

Lodě na trhu Ca Mau.

V oblasti trhu Nga Nam, stejně jako na mnoha dalších místech v jihozápadní deltě Mekongu, si lidé stále staví domy jednou stranou obrácenou k řece nebo kanálu (zadní stranou). Nákup, prodej a každodenní život spojený s říčním prostředím proto zůstávají poměrně pohodlné. Podobně jako trh v zálivu Nga se i plovoucí trh Nga Nam v současné době plánuje a rozvíjí pro cestovní ruch spolu s nočním občerstvením a zábavním prostorem. Toto plánování pomáhá udržovat plovoucí trh, zabraňuje jeho úpadku a vytváří další příjem pro místní obyvatele. Ke konci roku jsou aktivity na těchto plovoucích trzích poměrně živé a rušné.

Fotografie chůd používaných obchodníky na plovoucím trhu (foto: Doan Xa).

Mezitím, ačkoli už není rušný, je plovoucí trh Ca Mau, který se nachází na soutoku řek Ganh Hao a Ca Mau v srdci města Ca Mau, stále oblíbenou destinací. Kromě toho, že je dnes obchodním centrem pro stovky lodí, je trh také známý melodickou melodií písně „Láska prodejce rohoží“ od skladatele Vien Chau. Dříve byla specialitou plovoucího trhu Ca Mau lodě prodávající barevné rohože. Po určitou dobu připlouvaly na plovoucí trh Ca Mau lodě prodávající rohože z oblastí Dam Doi, Thoi Binh a Cai Nuoc, aby zakotvily a prodávaly rohože jiným lodím. Tyto lodě pak pluly proti proudu do Tac Say, Nha Mat, Cai Tac a Ke Sach, čímž vytvořily pro trh značku. Dnes se plovoucí trh Ca Mau již nespecializuje na prodej rohoží; většina lodí nyní prodává zemědělské produkty, ovoce a mořské plody. Lodě z okresů U Minh, Ngoc Hien a Nam Can také přivážejí na plovoucí trh Ca Mau místní speciality. Kromě toho stále existují výlety lodí na plovoucí trh Ca Mau, ale už nejsou tak rušné. Zážitek z jízdy na malých lodích vlastněných místními obyvateli žijícími na řece a prozkoumávání plovoucího trhu Ca Mau je však stále velmi zajímavý. Zejména z těchto lodí se turisté mohou dostat k některým starobylým chrámům a svatyním v nedalekém Ca Mau, aniž by museli cestovat po souši.

Dříve existovaly desítky slavných plovoucích trhů a mnoho menších, které se nacházely v místech, kde se křižovaly řeky a kanály. Dnes jsou však plovoucí trhy zdrojem obživy pouze pro hrstku vyvolených. Kromě každodenních změn v silniční síti se snížil i počet obchodníků, kteří obchodují a žijí na lodích. Většina lidí nyní vnímá lodě čistě jako dopravní prostředek, spíše než jako místo k životu nebo jako samotný svůj život, jako tomu bylo v minulosti. Proto po prodeji svého zboží tyto lodě někde zakotví, aby se vrátily domů, místo aby zakotvily a žily na vodních cestách jako obchodníci před stovkami let. Možná to je důvod, proč se plovoucí trhy v jihozápadním Vietnamu stávají méně rušnými.

Zdroj: https://daidoanket.vn/tram-nam-cho-noi-thuong-ho-10297125.html