Nedávné vysílání Čínské ústřední televize (CCTV) odhalilo simulované cvičení vzdušného boje provedené čínským letectvem, v němž byly stíhačky J-16 nasazeny do scénáře konfrontace s francouzským letounem Rafale.
Podle CCTV cvičení zahrnovalo různé scénáře vzdušného boje, kombinující počítačové simulace a taktickou analýzu za účelem studia nových bojových metod. Jednalo se o jednu z řady výcvikových aktivit konaných v Xuchangu v provincii Che-nan, kterých se zúčastnilo přibližně 20 jednotek z různých složek čínské armády a vojenských akademií.

Proč si Čína vybrala Rafale jako svého „rovnocenného stíhacího letounu“?
Je pozoruhodné, že na zveřejněném obrázku je za dvěma důstojníky čínského letectva simulační deska znázorňující scénář, kdy osm stíhaček J-16 čelí jednotce Rafale, přičemž jeden důstojník poukazuje na další hrozby, které nebyly podrobněji zveřejněny. To zvyšuje možnost, že by Rafale v daném scénáři mohl fungovat jako součást propojené bojové sítě v koordinaci s dalšími prostředky.
Analytici se domnívají, že výběr letounů J-16 a Rafale měl zjednodušit simulační úkol, sloužit k nácviku bojových metod a organizaci válečných cvičení pro různé jednotky.

J-16 je v současnosti jedním z nejvýkonnějších čínských stíhaček čtvrté generace, spolu s jeho námořní variantou J-15B. Ve srovnání se stíhačkami páté generace, jako jsou J-20 a J-35, je však J-16 výrazně méně složitý, což usnadňuje simulaci a výcvik ve velkém měřítku.
Mezitím je Rafale – přestože je v současnosti považován za nejvýkonnější evropský stíhač – vnímán jako jeden z nejméně náročných protivníků, kterým by se Čínské vzdušné síly (PLAAF) mohly v praxi postavit. V současné době USA, Japonsko, Austrálie a mnoho zemí NATO nasazují ve východní Asii letouny F-35A 5. generace, což je stíhačka s úrovní technologie a složitosti, která daleko převyšuje Rafale.
Americké letectvo navíc plánuje trvale nasadit stíhačky F-15EX na Okinawu, v oblasti poblíž Tchajwanského průlivu. Tato stíhačka je ve většině klíčových ukazatelů výkonnosti považována za lepší než Rafale.
V scénáři čelní konfrontace má J-16 jednoznačnou výhodu.
Pravděpodobnost, že se J-16 skutečně utká s Rafale v boji, je považována za velmi omezenou, protože Rafale opakovaně selhal v exportních soutěžích proti F-35, F-15 nebo ruským stíhačkám, jako jsou Su-30MKA a Su-30SM.
Bojová účinnost letounu Rafale byla ve skutečnosti zpochybněna během intenzivních leteckých soubojů v květnu 2025, kdy pákistánské stíhačky J-10C sestřelily jeden až čtyři letouny Rafale indického letectva, přičemž žádná další vítězství nebyla zaznamenána. Je pozoruhodné, že J-10C je lehčí a levnější stíhačka než J-16, jejíž výkon motoru a radaru je pouze zhruba poloviční oproti J-16.

Přímé srovnání ukazuje, že J-16 má radar více než třikrát větší než Rafale, vyvinutý větším a pokročilejším elektronickým průmyslem. Letové parametry, jako je dostup, manévrovatelnost ve všech rychlostních rozsazích a užitečné zatížení zbraní, jsou u J-16 výrazně lepší.
Naopak Rafale je omezen svým motorem M88, který je považován za nejslabší ze současných motorů stíhacích letounů. To výrazně omezuje konkurenceschopnost Rafale oproti předním americkým a čínským stíhačkám, jako jsou F-15EX nebo J-16.
Ačkoli Rafale zůstane páteří francouzského letectva až do 50. let 21. století, jeho role v přímé bezpečnosti Číny není významná. Simulace je spíše považována za demonstraci bojového myšlení a nepřímý vzkaz NATO a potenciálním protivníkům.
Zatímco Evropa se stále potýká s návrhy stíhaček 4. generace a novějších, Čína je pravděpodobně o několik let napřed v závodě o vývoj stíhaček 6. generace, které by měly být nasazeny od začátku 30. let 21. století. To odráží jasný trend: USA a Čína postupně vytvářejí značnou mezeru v oblasti stíhacího letectva, zatímco Rusko a Evropa dále zaostávají.
Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/trung-quoc-tap-tran-mo-phong-doi-dau-giua-j-16-va-rafale-post2149082369.html








Komentář (0)