Stoletá vize Ho Či Minova Města: Aktivace „průtokových motorů“

Aby Ho Či Minovo Město dosáhlo svého cíle stát se megaměstem světové úrovně, musí jasně identifikovat každý strategický pilíř a zaměřit své úsilí na vytváření průlomů, které pohánějí ekonomiku.

Identifikace strategických pilířů a prostorů

Předseda městské lidové rady Vo Van Minh při stanovování agendy pro stoletý plán Ho Či Minova Města uvedl: „Vypracování a realizace generálního plánu Ho Či Minova Města má zásadní význam, protože identifikuje průlomové rozvojové strategie, restrukturalizuje rozvojový prostor a funkční rozložení s cílem optimalizovat zdroje a předchází vnitřním konfliktům a sporům.“

Ho Či Minovo Město si klade za cíl stát se do roku 2050 jedním ze 100 měst světa s nejlepší kvalitou života.

FOTO: AI

Podle poslance Národního shromáždění , docenta Dr. Tran Hoang Ngana, aby byl dlouhodobý strategický plán na 100 let proveditelný, musí město kromě definování jednotlivých milníků jasně kategorizovat své potenciální pilíře, aby plně využilo své výhody.

Pan Tran Hoang Ngan se domnívá, že hlavní hnací silou je průmysl, včetně high-tech odvětví. Po fúzi bude mít Ho Či Minovo Město stovky průmyslových parků táhnoucí se od Binh Duongu po Thu Duc a dále až k oblasti Phu My v bývalé provincii Ba Ria-Vung Tau. To je potenciál, ale město musí dosáhnout dalších průlomů v zavádění pokročilých a moderních technologií. Tato hnací síla v současné době tvoří 35 % HDP Ho Či Minova Města.

Druhou hnací silou je výhoda toho, že je předním obchodním, velkoobchodním a maloobchodním centrem ve Vietnamu s nejvyšší kupní silou. Tento faktor představuje přibližně 15 % HDP.

Třetí hnací silou je logistické centrum. Ho Či Minovo Město má mnoho námořních a hlubinných přístavů, jako je Thi Vai-Cai Mep, bývalý saigonský přístavní klastr, a přístav Cat Lai, zejména brzy vybudovaný mezinárodní překladištní přístav Can Gio. Tato výhoda nutí silné konkurenty, jako je Singapur a Hongkong, být opatrní. Pokud město dokáže investovat do těchto přístavních klastrů a propojit je, aby se stalo klíčovým logistickým centrem pro celou zemi a plně využilo potenciál námořní ekonomiky , stane se velmi silným konkurentem v asijském regionu. Tato „lokomotiva“ v současnosti přispívá přibližně 10 % k HDP města a v budoucnu, s modernizací, bude k HDP Ho Či Minova Města přispívat ještě více.

Podle pana Ngana je Ho Či Minovo Město, „čtvrtý motor“, centrem pro společnosti obchodující s cennými papíry, komerční banky a burzy a hraje roli finančního, bankovního a pojišťovacího centra země. Město nyní zřídilo Mezinárodní finanční centrum, které v podstatě přidává „tryskový motor“ schopný zvýšit jeho příspěvek k hospodářskému růstu z 10 % na 15–20 %.

Konečně pátou hnací silou a významnou výhodou, kterou Ho Či Minovo Město disponuje, je koncentrace univerzit, nemocnic a intelektuálů z celého světa. To je skvělý zdroj pro rozvoj vysoce kvalitních služeb, jako je zdravotní péče, vzdělávání a školení lidských zdrojů, informační a komunikační služby, jako je žurnalistika, film a televize, realitní transakce a obchod, a zejména vědecké, technologické a inovační služby.

„Každá z těchto služeb přispívá k HDP města přibližně 4 %, což dohromady představuje 20 % HDP. Je zřejmé, že Ho Či Minovo Město, „lokomotiva“ města, disponuje mnoha výkonnými proudovými motory. Při plánování musí Ho Či Minovo Město upřednostnit maximalizaci veškerého svého potenciálu a výhod, aby tento „motor“ běžel rychlostí proudového letadla. Spolu s transformací vědy a techniky, inovacemi a digitální transformací je možnost zvýšení hospodářského růstu na více než 10 % ročně zcela reálná a bude určovat čtvrtinu hospodářského růstu země,“ odhadl docent Dr. Tran Hoang Ngan.

Průlomy od pozicování k institucím

Dr. Nguyen Van Dien, vedoucí katedry politické ekonomie na Regionální politické akademii II, zdůraznil, že k realizaci stoleté vize musí Ho Či Minovo Město jasně definovat svou pozici podle tří hlavních strategických směrů. Zaprvé se musí prezentovat jako multicentrické megaměsto propojené s inovacemi a vysoce kvalitními lidskými zdroji. Příznivé inovační prostředí bude působit jako katalyzátor pro přilákání velkých korporací, technologických „žraloků“ a předních odborníků. To je zdroj, který podpoří Ho Či Minovo Město při vytváření technologií v oblasti zpracování, výroby a digitálních technologií.

Námořní ekonomika je jedním z pilířů, u kterých se v nové éře očekává největší průlom.

FOTO: VG

Ho Či Minovo Město se navíc musí prezentovat jako „město spojené s cirkulární ekonomikou, námořní ekonomikou a digitální ekonomikou“. Toto postavení je klíčové, protože Ho Či Minovo Město je silně ovlivněno změnou klimatu a čelí četným výzvám v oblasti energie pro rozvoj. Přechod na cirkulární ekonomiku a využití výsledků čtvrté průmyslové revoluce vytvoří podmínky pro průlom v digitální ekonomice.

Zejména by se nový přístup k námořnímu hospodářství neměl omezovat pouze na nákladní dopravu, ale měl by rozvíjet rozmanité a vysoce kvalitní modely služeb, jako jsou: přímořská letoviska, vodní sporty nebo terapeutická turistika na moři. Kombinace námořního hospodářství a digitální ekonomiky bude hnací silou pro zvýšení růstu města na dvojciferné tempo.

Za třetí, Ho Či Minovo Město se musí pozicionovat jako „regionální vedoucí město“, jádro jižního regionu. Prostřednictvím fondů pro regionální rozvoj a silných mechanismů regionálního propojení bude Ho Či Minovo Město hrát roli dirigenta, který k sobě přitahuje zdroje, a tím šíří a podporuje rozvoj celého regionu. Dr. Pham Viet Thuan, ředitel Institutu pro ekonomiku zdrojů a životního prostředí Ho Či Minova Města, sdílí stejný názor, že vizí Ho Či Minova Města do roku 2125 by mělo být multicentrické megaměsto orientované na moře a řeky, uhlíkově neutrální, klimaticky bezpečné, globálně propojené a s vysokou kvalitou života pro drtivou většinu svých obyvatel.

Na základě těchto šesti pilířů musí Ho Či Minovo Město naplánovat pět strategických oblastí. Prvním je globální jádro, které zahrnuje District 1 (dříve), Thu Thiem a část města Thu Duc (dříve), sloužící jako mezinárodní finanční centrum, inovační centrum a vysoce kvalitní vzdělávací a zdravotní centrum. Druhým je chytrý průmyslový a výrobní pás, nacházející se především v Binh Duongu a severní části města Thu Duc (dříve), který hraje roli v high-tech výrobě, chytré logistice a regionálních dodavatelských řetězcích.

Za třetí, existuje koridor přístavní ekonomiky, který zahrnuje námořní přístavy a pobřežní oblasti v jihovýchodním regionu a hraje roli v mezinárodní logistice, námořním průmyslu a vysoce kvalitním námořním cestovním ruchu. Za čtvrté, existuje ekologický pás – ekologická rezervace zahrnující Can Gio, jihozápadní region a nížiny. Tato oblast hraje roli v regulaci vody, absorpci uhlíku a ochraně ekosystému. Za páté, existuje řetězec satelitních měst, která pomáhají snižovat tlak na centrum města, vytvářejí obytné prostory v blízkosti pracovních míst a podporují vyvážený rozvoj.

Stoletý plán Ho Či Minova Města se navíc nemůže spoléhat pouze na silniční dopravu, ale musí se spoléhat na veřejnou dopravu, včetně meziregionálního metra, městské železnice, BRT a vodní dopravy. Všechny hlavní městské oblasti musí být v dosahu veřejné dopravy. Město také potřebuje multimodální logistická centra, mezinárodní námořní přístavy a spojení vzduch-železnice-vodní cesty. Pokud jde o digitální infrastrukturu, dalších 100 let musí zahrnovat vysokorychlostní internet a městskou datovou infrastrukturu.

Vize stého výročí je velmi dlouhá. Aby byla zajištěna proveditelnost, je třeba rozvoj rozvrhnout v čase. Konkrétně se období 2026–2030 zaměří na konsolidaci dat, identifikaci chráněných oblastí a rozvoj klíčových dopravních tras. Období 2035–2055 bude zahrnovat formování nových center, rekonstrukci starých městských oblastí a rozvoj TOD (rozvoj orientovaný na tranzit). Období 2055–2080 se zaměří na uhlíkově neutrální města a infrastrukturu pro protipovodňovou ochranu nové generace. Období 2080–2125 bude zahrnovat modernizaci s využitím nových technologií při zachování základní struktury. Je důležité si uvědomit, že se nejedná o pevný plán, ale o dynamický plán, který lze aktualizovat každých 5–10 let.

Dr. Pham Viet Thuan, ředitel Institutu pro ekonomii zdrojů a životního prostředí, Ho Či Minovo Město

Zdroj: https://thanhnien.vn/tphcm-tam-nhin-100-nam-kich-hoat-nhung-co-may-phan-luc-185260603212220374.htm