Zástupce ministerstva průmyslu a obchodu vysvětlil důvod, proč se prodává pouze benzin E10.

Odpoledne 1. června uspořádal Elektronický informační portál vlády seminář s názvem „Je používání benzinu E10 důvodem k obavám?“.

Podle informací prezentovaných na semináři uvedl pan Do Van Tuan, předseda Vietnamské asociace pro biopaliva, že biopaliva používá přibližně 65 zemí a teritorií po celém světě , což představuje asi 97 % světové populace.

Pan Tuan uvedl příklad USA, kde benzín E10 tvoří 98 % spotřebovaného paliva, přičemž konvenční benzín tvoří pouze asi 2 %. V Evropě je používání benzínu E10 velmi běžné. V Asii používají benzín E10 země jako Čína, Indie, Filipíny a Thajsko. Austrálie také používá benzín E10. Japonsko je opatrné, ale má plán na používání benzínu E10 do roku 2027.

Zástupce Ministerstva průmyslu a obchodu vysvětluje důvod prodeje pouze benzinu E10 - Foto 1.

Scéna ze semináře. Foto: VGP

„Proto se ve většině regionů a zemí světa stal E10 standardním benzínem,“ uvedl pan Tuan.

Předseda Vietnamské asociace pro biopaliva se domnívá, že vzhledem k celosvětovému používání benzinu E10 jsme neztratili ze zřetele ponaučení získaná z testu. Ropné produkty navíc mají velmi vysoké mezinárodní standardy a tyto standardy jsou ve Vietnamu i v zahraničí v zásadě stejné; rozdíly spočívají pouze v určitých přísadách.

„Proto neztrácíme čas procesem přechodu, ani neztrácíme čas přehodnocováním efektivity benzinu E10 v celkovém obrazu spotřeby a ekonomiky ,“ řekl pan Tuan.

Na otázku, proč se od 1. do 6. června používal pouze benzín E10, místo aby se používal společně s konvenčním benzínem, pan Dao Duy Anh, zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a podpory průmyslu (Ministerstvo průmyslu a obchodu), uvedl:

Pro realizaci plánu pro biopaliva podle oběžníku 50/2025 provedlo Ministerstvo průmyslu a obchodu důkladný výzkum a pečlivé zvážení na základě posouzení a průzkumů všech podmínek, od cílů programu pro biopaliva a zdrojů dodávek až po infrastrukturu pro skladování, míchání, přepravu a distribuci spotřebitelům.

Na základě všech shromážděných informací Ministerstvo průmyslu a obchodu hodnotí, že nastal čas k zavedení velmi správné politiky, která byla konkretizována usneseními politbyra, rozhodnutími předsedy vlády a stanovením ministerstev a sektorů.

Zástupce Ministerstva průmyslu a obchodu vysvětluje důvod prodeje pouze benzinu E10 - Foto 2.

Pan Dao Duy Anh, zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a podpory průmyslu (Ministerstvo průmyslu a obchodu). Foto: VGP

„Jakmile provedeme průzkum, posouzení a shromáždíme dostatečné informace, není důvod k dalšímu uchovávání a oběhu fosilních paliv. Pokud budeme i nadále používat fosilní paliva, jak můžeme hovořit o snížení naší závislosti na fosilních palivech a dosažení národní energetické bezpečnosti? Proto jsou ministerstvo průmyslu a obchodu i vláda odhodlány provést důkladný přechod k dosažení těchto cílů,“ uvedl pan Duy Anh.

Pokud jde o cenu bioetanolového paliva E10, pan Duy Anh uvedl, že cena bioetanolového paliva, stejně jako jakéhokoli jiného paliva nebo komodity obecně na trhu, se určuje na základě ceny surovin, výrobních nákladů, logistických nákladů, prodejních nákladů a ziskové marže výrobce a distributora, jakož i různých daní.

Cena benzinu E10 musí být také založena na všech faktorech, jako je cena vstupních materiálů, jako je základní benzin, etanolové biopalivo atd.

„Žijeme v otevřeném světě, kde ceny všech surovin sledují globální cenovou hladinu. Pokud tedy globální ceny rostou, rostou i naše vstupní náklady, a pokud klesají, klesají i naše náklady. Sečtením všech výrobních nákladů, prodejních nákladů, zisku a daní dospějeme k ceně biopaliva,“ vysvětlil pan Duy Anh.

Zdroj: https://money.vtv.vn/dai-dien-bo-cong-thuong-neu-ly-do-chi-kinh-doanh-xang-e10-109260602112445813.htm