Od června 2026 se v celé zemi bude prodávat pouze biopalivo E10 a E5.

(Dan Tri) - Veškerý bezolovnatý benzin bude muset být od 1. června 2026 před uvedením na trh smíchán a připraven na benzin E10 (smíchaný s 10% etanolem). Benzín E5 s oktanovým číslem 92 bude nadále používán do konce prosince 2030.

Ministerstvo průmyslu a obchodu právě vydalo oběžník č. 50, kterým se upravuje plán pro uplatňování míchacího poměru biopaliv s tradičními palivy ve Vietnamu. Od 1. června 2026 musí být bezolovnatý benzin (podle současných národních technických předpisů) mísen a připravován na benzin E10 (smícháním 10% ethanolu s bezolovnatým benzinem) pro použití v benzinových motorech v celé zemi.

Zároveň bude do konce prosince 2030 zavedeno míchání a mísení benzinu E5 s oktanovým číslom 92 (přimíchávání 5% ethanolu do benzinu s oktanovým číslom 92) pro použití v benzínových motorech. Plán pro použití benzinu E10 je tedy o 6 měsíců později než plán, který Ministerstvo průmyslu a obchodu navrhlo v návrhu oběžníku.

Ministr průmyslu a obchodu bude čas od času přezkoumávat a upravovat poměr míchání biopaliv nebo přidávat vhodné minerální benzinové produkty. Tím je zajištěna energetická bezpečnost, ochrana životního prostředí a práva spotřebitelů.

Kromě toho se bionafta B5 a B10 nemusí míchat pro použití ve vznětových motorech. Ministerstvo průmyslu a obchodu vybízí organizace i jednotlivce k účasti na výrobě a obchodování s těmito bionaftovými produkty.

Benzín E10 s oktanovým číslom 95 se bude od 1. srpna prodávat v pilotním provozu na čerpací stanici PV Oil v Hanoji (Foto: Thanh Thuong).

Dříve, od 1. srpna, dva největší ropné podniky v zemi, Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) a Vietnam Oil Corporation (PV Oil), pilotně spustily prodej benzinu E10 v Ho Či Minově Městě, Hanoji a Hai Phongu.

Někteří spotřebitelé jsou však stále opatrní ohledně biopaliva E10, zejména u starších modelů automobilů. Dr. Dao Duy Anh - zástupce ředitele odboru inovací, zelené transformace a průmyslové podpory (Ministerstvo průmyslu a obchodu) však uvedl, že na základě diskusí s jednotkami v USA modely automobilů vyrobené od roku 2000 do současnosti používaly benzín E15 a od roku 1980 Američané používají benzín E10.

„To ukazuje, že dopad tohoto typu benzinu na stará auta je pravděpodobně nevýznamný. Aby však bylo možné provést přesné posouzení, bude ministerstvo průmyslu a obchodu v nadcházející době koordinovat sdružení a související složky, aby provedlo testy na starých modelech automobilů, aby se jasně určil dopad benzinu E10 na motor,“ uvedl.

Na srpnovém semináři o vývoji biopaliv docent Dr. Pham Huu Tuyen, ředitel Centra pro výzkum zdrojů energie a samohybných vozidel (Hanojská univerzita vědy a techniky), uvedl, že výsledky testů ukázaly, že účinnost používání benzinu E10 v automobilech a motocyklech je obecně srovnatelná, ba dokonce lepší ve srovnání s minerálním benzinem, pokud jde o kapacitu a spotřebu.

„Z našeho výzkumu a výzkumu po celém světě vyplývá, že benzín E10 je vhodný pro většinu vozidel v oběhu, ale může mít určité účinky na vozidla starší generace používající karburátory,“ uvedl.

Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm