Odpoledne 1. října se na pravidelné tiskové konferenci, která informovala o socioekonomické situaci Ho Či Minova Města za září a prvních devět měsíců roku 2024, podělil pan Tran Quang Lam, ředitel odboru dopravy Ho Či Minova Města, o informace o pokroku několika klíčových dopravních projektů ve městě.
Pan Tran Quang Lam, ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města. Foto: Tiskové středisko.
Pan Lam uvedl, že železniční projekt Thu Thiem - Long Thanh je plánován již dlouhou dobu; jedná se o trasu spojující stanici Thu Thiem s mezinárodním letištěm Long Thanh ( Dong Nai ).
Ministerstvo dopravy v současné době vyhledává a kontaktuje investory a projekt by mohl být realizován prostřednictvím modelu PPP nebo ODA.
Pan Lam dodal, že podle nejnovějších informací ministerstva dopravy bude projekt o délce přibližně 36 km a investici ve výši zhruba 3,4 miliardy USD schválen v roce 2024. Očekává se, že tento projekt bude dokončen před rokem 2030.
Podle plánu bude mít železniční trať Thu Thiem - Long Thanh svůj výchozí bod na stanici Thu Thiem (městská část An Phu, okres Thu Duc, Ho Či Minovo Město) a konečný bod na letišti Long Thanh (provincie Dong Nai). Tato železniční trať povede z velké části souběžně s rychlostní silnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh, přičemž úsek procházející Ho Či Minovým Městem bude dlouhý přibližně 11,8 km.
Očekává se, že trať lehké železnice Thu Thiem - Long Thanh bude mít 20 stanic, včetně jedné na letišti Long Thanh. Depo se bude nacházet východně od letiště Long Thanh, v obci Song Nhan (okres Cam My, provincie Dong Nai).
Očekává se, že železniční trať Thu Thiem - Long Thanh bude dokončena před rokem 2030.
Pokud jde o okruhy, pan Lam uvedl, že se město v tomto volebním období poprvé zaměřuje na jejich realizaci prostřednictvím okruhů 2 a 3 a brzy i okruhu 4. Dopravní sektor se z toho velmi těší.
Pokud jde o pokrok, celková délka projektu Obchvatu 2 je 60 km, přičemž přibližně 14 km zbývá nedokončeno (prochází městem Thu Duc a okresem Binh Chanh). Z toho byl realizován úsek Obchvatu 2 ve městě Thu Duc, přičemž příslušné jednotky se zaměřují na kompenzaci a vyčištění pozemků s cílem zahájení prací ve druhém čtvrtletí roku 2025.
Úsek okruhu č. 2 v okrese Binh Chanh byl prostudován a předložen odboru plánování a investic k úpravě úkolů a vyvážení zdrojů financování. Pokud bude investiční politika příznivá, bude předložena na nadcházejícím zasedání. Podle pana Lama se očekává, že výstavba projektu začne v roce 2025 s cílem v podstatě dokončit okruh č. 2 do roku 2026.
V případě projektu okruhu č. 3 je vyčištění pozemků téměř dokončeno a dosahuje více než 99 %. Projekt probíhá podle plánu a problémy s pískovými materiály byly vyřešeny. Podle plánu bude projekt dokončen v roce 2026, stejně jako další provincie a města.
Projekt Ho Či Minova městského okruhu č. 3 dosáhl 99% vyčištění pozemku. Foto: MQ
Pokud jde o projekt okruhu Ring Road 4, vláda jej dříve rozdělila na 5 úseků v 5 provinciích a městech: Ba Ria - Vung Tau, Binh Duong, Long An, Dong Nai a Ho Či Minovo Město. Proces realizace však narazil na mnoho překážek, zejména v provinciích jako Long An a Dong Nai, které čelí obtížím se zajištěním financování. Pro urychlení pokroku jsou zapotřebí mechanismy, podobně jako u projektů severojižní dálnice a okruhu Ring Road 3.
Tváří v tvář těmto obavám Ho Či Minovo Město spolupracovalo s různými ministerstvy a agenturami, podalo petici premiérovi a ujalo se role koordinační agentury s cílem vypracovat komplexní plán, který bude prezentován jako obecná politika.
„Dnes ráno uspořádal místopředseda vlády Tran Hong Ha schůzku a dohodl se na plánu, v němž se Ho Či Minovo Město ujme vedení při předkládání celého projektu, který zahrnuje 5 provincií a měst s délkou 206 km a celkovou investicí 136 000 miliard dongů, Národnímu shromáždění na nadcházejícím zasedání. Poté budou jednotlivé složky projektu rozděleny mezi provincie,“ uvedl pan Lam.
Pan Lam dodal, že pokud vše půjde hladce a politika bude schválena v roce 2024, projekt okruhu Ring Road 4 bude zahájen ve třetím čtvrtletí roku 2025 a dokončen v letech 2027–2028. „Bude to strategická trasa propojení jihovýchodního regionu,“ zhodnotil pan Lam.
Pokud jde o plán rozvoje městské železnice v Ho Či Minově Městě, podle pana Lama město podalo zprávu městskému výboru strany a lidovému výboru a předložilo komplexní plán rozvoje městské železniční sítě od současnosti do roku 2060. Ho Či Minovo Město v současné době plán dokončuje a předkládá jej premiérovi a letos ho předloží ke schválení politbyru a Národnímu shromáždění.
Ho Či Minovo Město realizuje projekt rozvoje svého městského železničního systému. Foto: MQ
„Tento plán nastíní investiční strategii a plán. Zahrnuje 31 politických mechanismů, z nichž 19 bude předloženo Národnímu shromáždění a 12 premiérovi. Jedná se prakticky o samostatný zákon, který má zkrátit proces a vyřešit obtíže a překážky... konkrétně pro projekty městské železnice,“ uvedl pan Lam.
Pokud jde o implementační plán, pan Lam předpokládal, že období let 2025–2026 bude přípravnou fází se zaměřením na vypracování předběžných studií proveditelnosti a studií proveditelnosti; realizace by měla začít v roce 2027 s cílem dokončit některé linky před rokem 2030 a 184 km metra do roku 2035.
Pokud jde o projekt přístavu Can Gio, má dvě hlavní složky. Zaprvé, je to plán rozvoje mezinárodního překladiště Can Gio. Město plán dokončilo a ministerstvo dopravy jej také přezkoumalo a předložilo vládě. Očekává se, že vláda vydá nařízení a pověří úkoly příslušných ministerstev a agentur, aby se zaměřily na synchronizovanou realizaci a rozvoj projektu výstavby přístavu.
Druhý bod se týká investic do přístavu Can Gio. Ho Či Minovo Město v současné době pověřilo Ministerstvo plánování a investic vedením koordinace s Ministerstvem plánování a investic za účelem dokončení posouzení a snahy o předložení investičního plánu premiérovi ke schválení v říjnu 2024. Poté budou podniknuty další kroky.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tuyen-duong-sat-34-trieu-usd-thu-thiem-long-thanh-khi-nao-trien-khai-192241001160323855.htm
Komentář (0)