
V průběhu let se rozvoj chytrých měst ve Vietnamu nezaměřoval pouze na datová centra nebo systémy kamerového dohledu, ale rozšířil se i na nové technologie schopné flexibilního pozorování a sběru dat v reálném čase. Pilotní program hanojské policie využívající bezpilotní letouny v kombinaci s umělou inteligencí k monitorování bezpečnosti a pořádku je příkladem tohoto trendu.
Podle plánu úřady provedou testy v klíčových oblastech okresů Hoan Kiem a Tay Ho. Snímky z bezpilotních letadel budou přenášeny přímo prostřednictvím infrastruktury 4G/5G do velitelského informačního centra, které bude sloužit k monitorování, řízení a řešení situací.
Na rozdíl od pevných kamerových systémů mají bezpilotní letouny výhodu v mobilitě, schopnosti rychlého přístupu do různých oblastí a rozšířeném dosahu leteckého pozorování. To umožňuje úřadům monitorovat dopravní centra, problémy s pořádkem ve městech nebo oblasti s velkým davem lidí, aniž by na místo bylo nasazeno nadměrné množství personálu.
Je třeba poznamenat, že bezpilotní letouny (UAV) nefungují samostatně, ale jsou integrovány s dalšími digitálními technologiemi , jako je umělá inteligence, digitální mapování GIS a inteligentní řídicí centra. Tato kombinace umožňuje systému podporovat včasnou detekci přestupků, jako je zásah do silnic a chodníků, nelegální parkování, nesprávná likvidace odpadu nebo jiné hrozby pro veřejný pořádek a bezpečnost.
Po zjištění jakékoli neobvyklé aktivity mohou bezpilotní letouny zaznamenávat snímky, videa , souřadnice a přenášet data v reálném čase do velitelského centra. Tyto rychle aktualizované informace pomáhají úřadům vypracovat včasné plány reakce a zároveň zvyšují objektivitu a transparentnost při kontrole a řešení porušení.
Ve skutečnosti není využití dronů v řízení dopravy úplnou novinkou. Začátkem tohoto roku, v dubnu, použila hanojská dopravní policie drony k monitorování a řešení případů nelegálního parkování na ulici Nguyen Trai. Vzhledem k tomu, že na této silnici probíhá mnoho klíčových stavebních projektů, které vedly ke zúžení jízdních pruhů na několika místech, letecké pozorování významně pomohlo regulaci dopravy a zajistilo plynulý provoz.
Od počátečního využití v dopravě se bezpilotní letouny (UAV) postupně rozšiřují i do městské správy a veřejné bezpečnosti. Tento trend přijalo mnoho zemí s cílem využít výhod digitálních technologií v moderní městské správě.
Data shromážděná bezpilotními letouny (UAV) mohou navíc přispět k tvorbě městských databází pro dlouhodobou správu. Uložené a analyzované snímky, videa a informace o poloze podpoří v případě potřeby vyšetřování a trasování a pomohou úřadům identifikovat nedostatky v infrastruktuře nebo organizaci dopravy, aby bylo možné provést vhodné úpravy.
Dalším pozitivním bodem je, že všechny bezpilotní letouny použité v testu byly vyrobeny v tuzemsku. To umožňuje provozní jednotce proaktivnější přizpůsobení funkcí provozním požadavkům a zároveň demonstruje technologické schopnosti vietnamských podniků v oblasti bezpilotních letounů.
Zavedení bezpilotních letadel (UAV) do městské správy není jen o aplikaci nového technologického zařízení. A co je důležitější, je to krok vpřed v procesu digitální transformace, propojení dat z terénu s centralizovaným operačním systémem a přispění k budování bezpečnějšího, civilizovanějšího a efektivnějšího městského prostředí pro občany.
Zdroj: https://daidoanket.vn/uav-ho-tro-quan-ly-do-thi-thong-minh.html






